Trong số 10 người phải làm báo cáo giải trình, có 3 người đã nghỉ hưu, 7 người đang đương chức

Ngày 26/3, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản yêu cầu một số cán bộ, công chức thuộc diện Bộ quản lý phải làm báo cáo giải trình về việc thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao trong quá trình triển khai thực hiện dự án đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến số 1) giai đoạn 1.

Quyết định này được đưa ra sau khi Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải phải xác minh, làm rõ thông tin liên quan đến nghi án Tập đoàn Tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) hối lộ một số cán bộ ngành đường sắt.

Theo đó, có 7 cán bộ thuộc Bộ Giao thông Vận tải phải làm báo cáo giải trình, bao gồm:

- Ông Nguyễn Đức Thắng, quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nguyên Phó cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông.

- Ông Trần Quốc Việt, Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam, nguyên Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông.

- Bà Nguyễn Minh Tuyến, Phó cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông.

- Ông Lê Quyết Tiến, Trưởng phòng Pháp chế - Đấu thầu, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông.

- Ông Phan Hữu Biên, chuyên viên Phòng Pháp chế - Đấu thầu, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông.

- Ông Vũ Nam Nguyên, chuyên viên chính Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải

- Ông Triệu Khắc Dũng, Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ cao tốc thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nguyên Phó trưởng phòng Thẩm định 1, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông

Ngoài ra, có 3 cán bộ ngành giao thông đã nghỉ hưu cũng phải làm báo cáo giải trình, gồm:

- Ông Lê Mạnh Hùng, nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải

- Ông Nguyễn Hữu Bằng, nguyên Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam

- Ông Hà Khắc Hảo, nguyên Phó vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải

Cả 3 cá nhân này được Bộ Giao thông Vận tải xác định là những cán bộ quản lý, có trách nhiệm trong quá trình triển khai dự án đường sắt số 1 khi còn đương chức.

Trước đó, vào ngày 24/3, quyết định tạm dừng chức vụ trong 10 ngày đối với hai phó tổng giám đốc tại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng đã có hiệu lực. Đó là ông Ngô Anh Tảo, người đang đảm đương chức vụ Phó tổng giám đốc phụ trách Ban Quản lý các dự án đường sắt của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, và ông Trần Quốc Đông, Phó tổng giám đốc đã từng có thời gian phụ trách ban này.

Trong thời gian này, hai vị phó tổng giám đốc nói trên sẽ phải làm báo cáo giải trình trách nhiệm cá nhân về thời gian công tác và đảm đương chức vụ liên quan đến dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội.

Trước đó, ông Trần Văn Lục, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt (Cục Đường sắt Việt Nam), ông Nguyễn Văn Hiếu, Giám đốc Ban Quản lý các dự án đường sắt (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) cũng đã bị đình chỉ công tác trong vòng 15 ngày.

Liên quan đến nghi án hối lộ của JTC, hiện phía doanh nghiệp này cũng chưa công bố danh tính cụ thể những người nhận hối lộ, dù cơ quan chức năng phía Việt Nam đã có yêu cầu.

Tuy nhiên, theo báo Yomiuri Shimbun của Nhật, phía JTC khai nhận đã chi hơn 16 tỷ đồng để “lại quả” cho một số viên chức, trong đó có một quan chức cấp cao của một văn phòng chịu trách nhiệm quản lý dự án đường sắt số 1 tại Việt Nam.

Ngày 26/3, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông đã có buổi làm việc với Bộ Ngoại giao Nhật Bản, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA)... để tiếp cận thông tin liên quan đến nghi án hối lộ này.