Ngày 3/6, Bộ Giao thông Vận tải đã công bố quyết định thôi chức đối với Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Nguyễn Đạt Tường
Lý giải cho việc thôi chức đối với ông Tường, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng cho hay “bản thân anh Tường không có vấn đề gì cả”, song điều mà ông quan tâm là năng lực công tác và hiệu quả công việc.
Theo Bộ trưởng Thăng, sự trì trệ, yếu kém của ngành đường sắt, mà cụ thể là Tổng công ty Đường sắt lâu nay ai cũng nhìn thấy, và việc đổi mới ngành này là một yêu cầu cấp bách, trong đó có cả việc phải thay lãnh đạo.
“Đối với tôi, anh Tường là người rất tốt, đạo đức trong sáng, nhưng công việc anh làm không tốt nên tôi buộc phải thay anh. Anh đứng đầu một đơn vị, công việc trì trệ thì anh phải làm việc khác cho phù hợp, lý do chỉ có thế”, ông Thăng nói.
Được biết, sau khi thôi chức Tổng giám đốc, ông Nguyễn Đạt Tường sẽ đảm nhận công việc mới là thành viên chuyên trách Hội đồng Thành viên của Tổng công ty Đường Sắt.
Quyết định bổ nhiệm Tổng giám đốc mới thay thế ông Nguyễn Đạt Tường cũng được Bộ Giao thông Vận tải công bố trong sáng cùng ngày.
Theo đó, ông Vũ Tá Tùng, Phó tổng giám đốc đương nhiệm sẽ giữ chức Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt thay cho ông Nguyễn Đạt Tường. Ông Tùng hiện đang kiêm nhiệm chức vụ Giám đốc Công ty Vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn.
Ngoài ra, 3 vị trí lãnh đạo khác của ngành giao thông cũng được Bộ công bố bổ nhiệm.
Cụ thể, Bộ điều động, bổ nhiệm có thời hạn ông Lương Quốc Việt, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam giữ chức Kiểm soát viên chuyên trách Tổng công ty Đường sắt từ ngày 1/6/2014.
Bổ nhiệm ông Đới Sỹ Hưng, Trưởng ban Ban Chuẩn bị đầu tư giữ chức Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt từ ngày 1/6/2014 và bổ nhiệm bà Lê Thị Nhuận giữ chức vụ Kế toán trưởng Tổng công ty Đường sắt.
Liên quan đến những sai phạm tại Tổng công ty Đường sắt trong quá trình thực hiện dự án đường sắt đô thị Hà Nội, mới đây Bộ Công an cũng đã bắt tạm giam 6 cán bộ vì có liên quan đến nghi án hối lộ với JTC, một nhà thầu tư vấn giao thông của Nhật Bản.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng nhấn mạnh Điện Biên cần ưu tiên đầu tư phát triển các dự án hạ tầng kết nối giao thông, truyền tải điện, khai thác tối đa lợi thế sở hữu sân bay Điện Biên, đưa "Điện Biên không phải là điểm cuối, mà thành điểm kết nối kinh tế khu vực".
Hội nghị Trung ương 3, khóa XIV đã cụ thể hóa bước chuyển từ quản lý phân tán sang quản trị thống nhất không gian phát triển bằng các quyết sách về đô thị, đất đai, biển và phân định trách nhiệm, tạo cơ sở khơi thông nguồn lực quốc gia.
Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đã thống nhất cao nhiều chủ trương, chính sách lớn về xây dựng Đảng, hệ thống chính trị, phát triển và bảo vệ đất nước.
Chiều ngày 24/7/2026, tại Hà Nội, Hội nghị lần thứ ba, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV tiến hành phiên bế mạc. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì hội nghị. Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn điều hành phiên bế mạc...
Ngày 24/7, Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV bước sang ngày làm việc thứ năm và bế mạc Hội nghị.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Không cần đến tận hội chợ, chỉ với một thiết bị kết nối internet, người tiêu dùng có thể tham quan, tìm hiểu và mua sắm hàng trăm sản phẩm đặc sản Hà Tĩnh trên không gian số. Triển lãm trực tuyến ứng dụng công nghệ thực tế ảo đang mở ra kênh xúc tiến thương mại hiện đại, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số cho doanh nghiệp và cơ sở sản xuất địa phương.