Đoàn tàu JQB1 khởi hành từ ga Hà Nội lúc 20 giờ 5 phút ngày 10/8, đến ga Đồng Hới vào 7 giờ sáng 11/8. Chiều ngược lại, tàu JQB2 rời ga Đồng Hới lúc 15 giờ 20 phút, về đến ga Hà Nội lúc 4 giờ 15 phút sáng hôm sau. Tàu gồm 13 toa, trong đó có 6 toa giường nằm, 5 toa ghế ngồi, 1 toa phục vụ ăn uống và 1 toa phát điện, đáp ứng nhu cầu đa dạng của hành khách cả về nghỉ ngơi, làm việc và thư giãn trên suốt hành trình.
Toàn bộ đoàn tàu được sản xuất tại Việt Nam bằng công nghệ tiên tiến, đáp ứng tiêu chuẩn an toàn và tiện nghi cao. Nội thất được thiết kế hiện đại với nhiều tính năng mới: ghế ngồi có thể xoay 360 độ, giường nằm tích hợp tivi, hệ thống điều hòa điều chỉnh theo từng khu vực, wifi tốc độ cao, nhà vệ sinh hút chân không, phanh ABS, cùng đồng hồ báo nhiệt độ đầu trục giúp kiểm soát an toàn kỹ thuật.
Trong chuyến tàu JQB1 sáng nay có 180 hành khách, chủ yếu là khách du lịch từ Hà Nội và các tỉnh phía Bắc. Nhiều người chia sẻ, họ lựa chọn tàu không chỉ vì sự tiện lợi và an toàn mà còn bởi hành trình đưa họ đi qua những cung đường ven biển, miền núi thơ mộng, trong đó có đoạn được đánh giá là một trong sáu tuyến đường sắt ấn tượng nhất thế giới.
Tại lễ đón, đại diện Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch cùng Trung tâm Xúc tiến Du lịch Quảng Trị đã trao hoa, quà lưu niệm và gửi lời chúc tới toàn thể hành khách, mong họ có chuyến đi an toàn, nhiều trải nghiệm thú vị. Không khí tại ga Đồng Hới thêm phần rộn ràng khi tiếng nhạc, tiếng trống và những nụ cười thân thiện của đội ngũ đón tiếp tạo ấn tượng tốt đẹp với du khách ngay từ những phút đầu đặt chân đến miền Trung.
Việc đưa vào vận hành JQB1/JQB2 được kỳ vọng sẽ tạo thêm cầu nối giao thông thuận tiện giữa thủ đô và Quảng Trị, góp phần thu hút khách du lịch đến khám phá di tích, danh thắng và trải nghiệm văn hóa địa phương. Sản phẩm này cũng phù hợp với xu hướng phát triển du lịch bền vững, kết hợp phương tiện thân thiện môi trường như đường sắt với các tour, tuyến đặc trưng của miền Trung.
Bà Nguyễn Thị Bích Liên - Tổng Giám đốc Công ty Vận tải Đường sắt và Du lịch Việt Nam cho biết, sau tuyến Sài Gòn – Nha Trang, công ty nhận được đánh giá rất cao của khách hàng từ sản phẩm chất lượng, tiện ích hiện đại trên từng toa xe. Công ty mong muốn tiếp tục có thêm tiện ích cho hành khách trên đoàn tàu, trên các cung đường khác của đường sắt Việt Nam.
Đoàn tàu tuyến Hà Nội – Đồng Hới được sản xuất, đóng mới hoàn toàn tại Việt Nam. Việc nội địa hóa công nghệ đóng tàu không chỉ giúp giảm chi phí, tối ưu vốn đầu tư mà còn đảm bảo chất lượng vận hành. Được biết, đây là tuyến đường sắt chất lượng cao thứ hai sau tuyến Sài Gòn – Nha Trang do Công ty Vận tải Đường sắt và Du lịch Việt Nam khai thác, trước đó đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ hành khách về chất lượng đoàn tàu cũng như dịch vụ đi kèm.
Theo ngành đường sắt, việc khai thác tàu chất lượng cao không chỉ hướng đến phục vụ hành khách nội địa mà còn mở ra khả năng tiếp cận nhóm khách quốc tế muốn trải nghiệm hành trình bằng tàu hỏa xuyên dọc đất nước. Sự kết hợp giữa hạ tầng vận tải hiện đại, dịch vụ chu đáo và cảnh quan thiên nhiên đa dạng hứa hẹn biến JQB1/JQB2 thành một lựa chọn mới mẻ cho hành trình khám phá Việt Nam.




Làng nghề Kim Lan đang cho thấy một hướng đi rất đáng quan tâm. Đó là đặt cộng đồng vào trung tâm của bảo tồn, dùng công nghệ, đổi mới sáng tạo để nâng giá trị sản phẩm, kết nối di sản với thị trường bằng chuỗi giá trị mở và tạo cơ chế phối hợp để khai thác hiệu quả các nguồn lực địa phương.
Tại Giải thưởng Du lịch Thế giới (World Travel Awards 2026), SH Premium Lounge Tân Sơn Nhất được vinh danh với danh hiệu “Phòng chờ nội địa hàng đầu châu Á 2026”. Việc được vinh danh tại World Travel Awards 2026 đã ghi dấu một cột mốc đáng chú ý của thương hiệu trên hành trình nâng tầm trải nghiệm phòng chờ sân bay tại Việt Nam...
Quý 4 thường là giai đoạn cao điểm mua sắm cuối năm, gắn với các dịp lễ, Tết, du lịch, ăn uống và sử dụng dịch vụ. Đây là cơ hội để doanh nghiệp bán lẻ gia tăng doanh thu, đồng thời góp phần thúc đẩy tiêu dùng nội địa…
Trong thời đại kiến trúc đang chạy theo công nghệ và tối ưu hóa, cảm xúc nhắc chúng ta nhớ rằng: thiết kế không chỉ để giải quyết vấn đề, mà còn để gợi cảm hứng. Một công trình chỉ thành công khi nó khiến người ta muốn dừng lại, muốn ở lại, muốn nhớ về...
Thị trường F&B Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới với những biến động rõ nét. Mặc dù đã đi qua giai đoạn sàng lọc mạnh mẽ và ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu 6,55% trong nửa đầu năm 2026, ngành đồ uống vẫn đối mặt với không ít thách thức...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.