
Theo tờ The Star của Malaysia, cảnh sát nước này đang tiến hành điều tra hoạt động tài khoản ngân hàng đáng ngờ của 4 hành khách trên chuyến bay MH370 bị mất tích của Malaysia Airlines.
Tờ báo trên dẫn lời lãnh đạo Cơ quan Điều tra tội phạm thương nghiệp thành phố, ông Izany Abdul Ghany cho biết, sau khi máy bay mất tích, một ngân hàng địa phương thông báo rằng, 110.000 ringgit đã được rút ra khỏi các tài khoản của 4 hành khách trên chuyến bay trên.
"Ngân hàng thông báo, số tiền trên được rút vào ngày 18/7. Họ đã tổ chức một cuộc điều tra nội bộ, trước khi báo cáo sự việc này với cảnh sát vào ngày 2/8 vừa qua", ông Izany phát biểu với giới báo chí tại trụ sở cảnh sát khu vực Cheras, Kuala Lumpur, Malaysia ngày 13/8.
Theo lời vị quan chức này nói rằng, cuộc điều tra hiện đang được tiếp tục tiến hành.
Hôm 8/3, chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines đã bị mất tích khi đang bay từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh. Malaysia cùng nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam, đã tổ chức tìm kiếm, nhưng cho tới nay vẫn chưa phát hiện được bất cứ dấu tích nào của chiếc máy bay này.




Giá vàng phục hồi khi đồng USD sụt giá mạnh trở lại, giải tỏa một trong những nguồn áp lực mất giá lớn nhất đối với kim loại quý trong thời gian gần đây...
Khi áp lực kinh tế gia tăng, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) thường là nơi nhiều nền kinh tế tìm đến để được hỗ trợ, từ Argentina với những cuộc khủng hoảng tài chính liên tiếp đến Ukraine với nhu cầu vốn trong thời chiến…
Sau nhiều năm xuất khẩu ồ ạt sang châu Âu, gây sức ép lên lợi nhuận doanh nghiệp và việc làm tại khu vực này, Trung Quốc đang tạm thời xuống thang để có thêm thời gian đàm phán...
Nỗ lực tăng cường an ninh lương thực của Trung Quốc đã dẫn tới tình trạng dư thừa một lượng lớn thịt và sữa mà nước này không thể tiêu thụ hết...
Đức được cho là sẽ hối thúc Liên minh châu Âu (EU) nhanh chóng áp hạn ngạch đối với các nhóm hàng hóa khác nhập khẩu từ Trung Quốc, tương tự như mức trần mà khối này dự định áp dụng đối với xe hybrid...
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.