
Công ty Hóa dầu và Nhiên liệu sinh học Dầu khí (PVB) và Hiệp hội Taxi Hà Nội vừa ký dự án kinh doanh xăng nhiên liệu sinh học.
Ông Vũ Thanh Hà, Tổng giám đốc PVB - một đơn vị thuộc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrro Vietnam) - cho biết, theo dự án, xăng nhiên liệu sinh học chứa cồn ethanol sẽ được bán thí điểm tại thị trường Hà Nội từ ngày 15/9, với giá 16.500 đồng/lít, rẻ hơn so với giá xăng A92 là 500 đồng/lít.
Hai cây xăng đầu tiên được chọn để cung ứng sản phẩm là cửa hàng xăng dầu Thái Thịnh (trên phố Thái Thịnh, quận Đống Đa) và cây xăng Nghĩa Tân (quận Cầu Giấy). Đồng thời, 50 chiếc taxi của Hiệp hội Taxi Hà Nội sẽ hoạt động thử nghiệm trong 3 tháng với sản phẩm xăng Ethanol E5. Sau đó, PVB sẽ mở rộng hoạt động kinh doanh xăng pha ethanol trên phạm vi cả nước.
Loại xăng có tên gọi là Gasohol E5. Đây là loại xăng thông thường (xăng A92, A95) được pha thêm cồn ethanol, với tỷ lệ: cồn là 5% và 95% là xăng.
Trước mắt, nguồn xăng Gasohol E5 sẽ được PVB nhập từ Brazil (vì đây là nguồn cung có giá rẻ nhất) và bán sản phẩm trong ba tháng đầu. Từ tháng thứ tư trở đi PVB sẽ mua thiết bị và tận dụng nguồn cồn trong nước để sản xuất.
Theo ông Hà, xăng pha ethanol không chỉ có giá rẻ hơn, mà xe chạy bằng loại xăng này còn có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn 2 - 3% so với các loại xăng thông thường, động cơ xe sạch cũng hơn, đặc biệt lượng khí thải ra môi trường chỉ bằng 60-70% so với xăng thông thường.
Ông Vũ Thanh Hà cũng cho biết, hiện PVB đang bắt đầu triển khai xây dựng nhà máy sản xuất ethanol tại huyện Tam Nông (Phú Thọ), với tổng vốn đầu tư khoảng 80 triệu USD, cho công suất 100 ngàn m3 ethanol nguyên chất/năm. Nguyên liệu chính để sản xuất ethanol là sắn khô và nước mía. Dự kiến trong quý 2/2010, nhà máy sẽ vận hành đạt 100% công suất và cho ra sản phẩm, 2 năm tiếp sau sẽ được mở rộng công suất lên 200 ngàn m3 ethanol nguyên chất/năm.
Bên cạnh đó, Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOil) cũng đang xúc tiến để xây dựng một nhà máy có công suất tương tự tại Bình Định. Dự kiến nhà máy này sẽ đi vào hoạt động sau nhà máy tại Phú Thọ khoảng một năm. Khi các nhà máy tại Phú Thọ và Bình Định hoạt động sẽ tiêu thụ được khoảng 200.000 tấn sắn khô/năm/nhà máy.
Theo thống kê, hiện trên thế giới đã có trên 50 quốc gia sử dụng nhiên liệu sinh học. Năm 2006, toàn thế giới sản xuất 50 tỷ lít ethanol, trong đó 75% được sử dụng làm nhiên liệu.




Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 30/7, giá xăng dầu trong nước biến động mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 500 - 1.000 đồng/lít…
Đứng trước động thái điều tra Mục 301 mới nhất từ thị trường Hoa Kỳ cùng các quy định pháp lý ngày càng khắt khe trong nước, việc minh bạch hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực truy xuất nguồn gốc không còn là lựa chọn tự nguyện, mà đã trở thành yêu cầu sinh tồn giúp doanh nghiệp Việt Nam quản trị rủi ro và bảo vệ thị phần xuất khẩu...
GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.