
Chiều 5/8, ông Trần Duy Đông, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ đã có chuyến thị sát, kiểm tra thực địa tiến độ thi công cầu Phong Châu mới và động viên lực lượng cán bộ, kỹ sư, công nhân đang làm việc trên công trường. Dự án xây dựng cầu Phong Châu mới là công trình giao thông trọng điểm, được triển khai khẩn cấp sau khi cầu cũ bị sập do ảnh hưởng của bão số 3 Yagi vào tháng 9/2024.
Sau hơn 7 tháng thi công, dự án đang dần hình thành trên sông Hồng, với tổng khối lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 75–76%. Cầu Phong Châu mới có tổng chiều dài 652,88 mét, rộng 20,5 mét, quy mô 4 làn xe cơ giới, kết cấu bằng bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực. Tổng mức đầu tư dự án hơn 635 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương. Dự án do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn đảm nhiệm thi công với hơn 200 kỹ sư, công nhân tổ chức làm việc 3 ca 4 kíp, thi công liên tục kể cả ngày đêm.
Tại hiện trường, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông ghi nhận và biểu dương nỗ lực vượt khó của chủ đầu tư và nhà thầu, đồng thời yêu cầu các đơn vị tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, tăng tốc thi công, đảm bảo chất lượng kỹ thuật, mỹ thuật và an toàn lao động. Ông nhấn mạnh đây là công trình giao thông huyết mạch, có ý nghĩa lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, cần hoàn thành hợp long đúng dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh (2/9/2025) và đưa vào khai thác trong đầu tháng 10/2025.
Để đáp ứng tiến độ đề ra, Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Xây dựng và các ngành chức năng phối hợp chặt chẽ trong việc tháo gỡ các vướng mắc phát sinh; rà soát, tính toán cụ thể giá vật liệu xây dựng phù hợp với tình hình thực tế; đảm bảo cung ứng kịp thời đá hộc cho thi công kè; bổ sung dự toán và xem xét hỗ trợ kinh phí tăng ca, làm đêm nhằm động viên cán bộ, công nhân trên công trường.
Trước đó, sự cố sập cầu Phong Châu cũ do bão lũ gây ra vào tháng 9/2024 đã làm gián đoạn giao thông trên Quốc lộ 32C, tuyến huyết mạch kết nối hai huyện Tam Nông và Lâm Thao, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đi lại và sinh hoạt của hàng vạn người dân khu vực. Việc khẩn trương xây dựng cầu mới không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại thiết yếu của người dân, mà còn là biểu tượng cho tinh thần quyết liệt, chủ động của tỉnh trong ứng phó thiên tai và phục hồi hạ tầng thiết yếu.
Đại diện nhà thầu thi công cam kết tập trung mọi nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, đồng bộ để đảm bảo hợp long nhịp giữa cầu đúng mốc 2/9/2025 và hoàn thành toàn bộ công trình đúng tiến độ đề ra. Theo cập nhật từ các đơn vị thi công, nhiều hạng mục trọng yếu như cọc, trụ, dầm chữ T đã hoàn tất, công tác đúc hẫng cân bằng các nhịp chính đang được đẩy mạnh, sẵn sàng chuyển sang giai đoạn hợp long trong thời gian tới.
Cầu Phong Châu mới khi hoàn thành sẽ thay thế hoàn toàn cây cầu cũ bị hư hỏng, khôi phục hoàn toàn năng lực thông suốt của tuyến Quốc lộ 32C, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây tỉnh Phú Thọ, từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại của tỉnh.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (CHKQT Gia Bình) là siêu dự án hạ tầng trọng điểm chiến lược quy mô lớn và đầy tham vọng của Việt Nam, đây cũng là dự án hiếm hoi đã được Quốc hội Việt Nam thông qua vào tháng 12/2025 với kỳ vọng góp phần quan trọng đưa nền kinh tế Việt Nam tăng trưởng vượt bậc.
Tại Đối thoại CEO 500 trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, các nhà đầu tư đã trao đổi với lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh về những điều kiện cần thiết để thu hút dòng vốn FDI thế hệ mới, từ cải thiện môi trường đầu tư, phát triển IFC, đến hoàn thiện hạ tầng số và tăng cường huy động vốn dài hạn…
Văn phòng Ủy ban nhân dân TP. Đà Nẵng cho biết, ASCO Industries là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp hàng không, chuyên sản xuất các cấu kiện và linh kiện có độ chính xác cao phục vụ ngành chế tạo máy bay, đang chuẩn bị đầu tư 20 triệu USD xây nhà máy sản xuất linh kiện máy bay tại Đà Nẵng...
TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Với thông điệp “Cà phê Hòa bình - Make coffee not war”, chuỗi hoạt động “Theo dấu chân 100 năm Cà phê Khe Sanh” kết nối những giá trị lịch sử, văn hóa và nông nghiệp. Đây cũng là dịp để Quảng Trị phát huy tiềm năng du lịch nông nghiệp, đưa câu chuyện cà phê trở thành điểm nhấn trong hành trình khám phá miền Tây của tỉnh.