Nhật Bản tăng cường tiếp nhận tài xế taxi, xe buýt Việt Nam
NNhật Dương
Chọn cỡ chữ
Đối với lái xe taxi và xe buýt, ngoài việc đỗ kỳ thi chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài sang giấy phép lái xe Nhật Bản, người lao động phải hoàn thành khóa “đào tạo lái xe mới” để đáp ứng điều kiện tiếp nhận...
Ảnh minh họa.
Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ Nội vụ) vừa
thông tin về việc phía Nhật Bản tổ chức kỳ thi đánh giá kỹ năng đặc định
ngành vận tải ô tô tại
Việt Nam.
Việc tổ chức kỳ thi này nhằm thực hiện
thỏa thuận hợp tác giữa Việt Nam và Nhật Bản về việc tiếp nhận lao động theo tư
cách lưu trú “Kỹ năng đặc định”.
Theo đó, kỳ thi sẽ được triển
khai tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng, bắt đầu từ ngày 2/4/2026 (thời
gian cụ thể có thể thay đổi tùy theo kế hoạch tổ chức). Thí sinh có thể chủ động
lựa chọn ngày thi và địa điểm thi phù hợp thông qua hệ thống đăng ký trực tuyến
của đơn vị tổ chức.
Sau khi thi đỗ kỳ thi tiếng Nhật
và kỳ thi kỹ năng đặc định ngành vận tải ô tô, người lao động nhập cảnh vào Nhật
Bản với tư cách lưu trú “hoạt động đặc định” và thi chuyển đổi giấy phép lái xe
nước ngoài sang giấy phép lái xe Nhật Bản.
Riêng đối với lái xe taxi và xe
buýt, ngoài việc đỗ kỳ thi chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài sang giấy
phép lái xe Nhật Bản, người lao động phải hoàn thành khóa “đào tạo lái xe mới”
để đáp ứng điều kiện tiếp nhận.
Trong thời gian tối đa 6 tháng đối
với lái xe tải và 1 năm đối với lái xe buýt và lái xe taxi, người lao động nếu
không thi đỗ kỳ thi chuyển đổi giấy phép lái xe tương ứng sẽ không được gia hạn
lưu trú nên bắt buộc phải về nước.
Thời gian lưu trú với tư cách “hoạt
động đặc định” không được tính vào tổng thời gian lưu trú với tư cách "Kỹ
năng đặc định số 1" .
Trong thời gian lưu trú với tư
cách “hoạt động đặc định”, người lao động được phép tham gia vào các công việc
liên quan như dọn dẹp xe tại tổ chức tiếp nhận.
Mức lương của người lao động theo
tư cách lưu trú “hoạt động đặc định”: Cần phải bằng hoặc cao hơn mức lương của
công dân Nhật Bản làm công việc tương tự.
Khuyến khích tổ chức tiếp nhận lao động chi trả
chi phí thi chuyển đổi giấy phép lái xe, chi phí thi giấy phép lái xe
buýt và lái xe taxi tại Nhật Bản
cho người lao động.
Trường hợp người lao động chịu
chi phí thì cần trao đổi và nhận được sự đồng ý (bằng văn bản) của người lao động
trước khi đi làm việc tại Nhật Bản. Số tiền chi trả phải phù hợp, tương đương với
chi phí thực tế và phải được trình bày dưới dạng bảng kê chi tiết các khoản chi
phí.
Trong đó chi phí thi chuyển đổi giấy
phép lái xe khoảng
15.000 Yên. Chi phí thi giấy phép lái xe buýt và lái xe taxi sẽ tùy từng địa phương và chương trình
đào tạo, mà mức chi phí có thể khác nhau. Thông thường chi phí thi giấy
phép lái xe taxi từ 250.000 Yên đến 400.000 Yên, thi giấy phép lái xe
buýt khoảng 400.000 Yên.
Tổ chức
tiếp nhận sẽ chi trả toàn bộ chi phí khóa đào tạo lái xe mới tại Nhật Bản
(chỉ dành cho lái xe taxi và xe buýt).
Theo Cục Quản lý lao động ngoài nước, kỳ
thi nhằm đánh giá năng lực chuyên môn của người lao động để đủ điều kiện làm việc
tại Nhật Bản theo chương trình “Kỹ năng đặc định số 1” trong lĩnh vực vận tải ô
tô.
Đây là cơ hội để người lao động
Việt Nam tiếp cận thị trường lao động Nhật Bản với ngành nghề mới, có nhu cầu
tuyển dụng cao, điều kiện làm việc và thu nhập ổn định.
Để giải quyết vấn đề thiếu hụt nhân lực, Chính phủ Nhật Bản đã ban hành thêm một tư cách lưu trú mới
dành cho đối tượng có nguyện vọng đi làm việc tại nước này. Tư cách lưu trú này chia ra làm hai nhóm “Kỹ năng đặc định số 1” và “Kỹ năng
đặc định số 2”. Trong đó nhóm "Kỹ năng đặc định số 2" yêu cầu các kỹ năng chuyên môn cao hơn "Kỹ năng đặc định số 1".
Trước những lo ngại của dư luận về đề xuất người dưới 18 tuổi được phép hiến tạng, Bộ Y tế vừa lên tiếng, nhấn mạnh quy định này không nhằm "khuyến khích" hay cho phép tùy tiện, mà là khung pháp lý chặt chẽ để bảo vệ tối đa quyền lợi của trẻ em và mở thêm cơ hội cứu sống những bệnh nhân hiểm nghèo, trong đó có bệnh nhân trẻ em ...
Bộ Tư pháp vừa đề xuất xử lý 259 văn bản quy phạm pháp luật, qua đó cắt giảm, đơn giản hóa hơn 210 thủ tục hành chính và đẩy mạnh phân cấp cho địa phương. Đáng chú ý, ít nhất 11 ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện thuộc các lĩnh vực trọng yếu như tài chính, công thương, xây dựng... cũng được đề xuất bãi bỏ hoặc nới lỏng quy định...
Linh hoạt, tự do nhưng đầy bấp bênh và rủi ro - đây là bức tranh thực tế của hàng triệu lao động trên nền tảng số hiện nay. Khi những "ông chủ" thuật toán quyết định sinh kế qua một cú click khóa tài khoản, việc đưa lao động nền tảng số vào diện tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc mở ra cơ hội được thụ hưởng chế độ an sinh xã hội tốt hơn cho nhóm lao động này...
Sáng kiến “Give Back to Vietnam” (Tri ân Việt Nam) do Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) khởi xướng nhằm kết nối chuyên môn, nguồn lực của các doanh nghiệp châu Âu với nhu cầu thực tiễn của các cộng đồng địa phương...
Mùa thu vốn là khoảng thời gian "thấp điểm" tại các khu du lịch biển của Thanh Hóa. Nhưng hiện nay các tuyến cao tốc đã hoàn thành, thời gian di chuyển từ Hà Nội được rút ngắn chỉ còn khoảng 2,5 giờ chạy xe, nơi đây đang dần chuyển mình trở thành điểm đến "chữa lành" lý tưởng. Sự kết hợp giữa không gian biển tĩnh lặng cùng các dịch vụ nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe chuyên sâu đang biến biển xứ Thanh thành chốn dừng chân hoàn hảo...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...