
Theo thông tin mới nhất từ Bộ Giao thông Vận tải, sau khi phương án cổ phần hoá Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) được chính thức phê duyệt, Công ty TNHH SK Securites đã đăng ký với mong muốn trở thành nhà đầu tư chiến lược.
SK Securites là tập đoàn kinh tế kinh doanh đa ngành lớn thứ 3 Hàn Quốc. Tập đoàn này có gần 100 chi nhánh, công ty con và hơn 100 văn phòng trên khắp thế giới, tổng doanh thu hơn 70 tỷ USD.
Lượng cổ phần được Chính phủ phê duyệt cho Vinalines bán cho cổ đông chiến lược là 207.896.970 cổ phần, chiếm 14,8% vốn điều lệ.
Tuy nhiên, sau quá trình phê duyệt, dù SK Securities đủ năng lực tài chính nhưng không cam kết hỗ trợ Vinalines về công nghệ, nguồn vốn, nhân lực… Do đó, SK Securities không đủ điều kiện trở thành cổ đông chiến lược của Vinalines. Như vậy, Vinalines đã không tìm được nhà đầu tư chiến lược nào.
Trong thông báo phát đi, Bộ Giao thông Vận tải cũng cho biết đã điều chỉnh số lượng cổ phần Vinalines được bán đấu giá công khai.
Theo đó, Vinalines sẽ chuyển số lượng cổ phần chênh lệch giữa số cổ phần dự kiến bán cho nhà đầu tư chiến lược theo phương án đã phê duyệt (là 207.896.970 cổ phần) với số cổ phần đăng ký mua thành công của nhà đầu tư chiến lược, thành số cổ phần thực hiện bán đấu giá công khai ra công chúng.
Như vậy, sau khi điều chỉnh, tổng số cổ phần IPO sẽ là 488.818.130 triệu cổ phần, tương đương 34,8% vốn điều lệ, Nhà nước vẫn nắm giữ 65% vốn điều lệ, tương đương 912.993.770 cổ phần. Cổ phần bán cho công nhân viên, công đoàn gần 2,8 triệu cổ phần, chiếm 0,2% vốn điều lệ.
Việc tổ chức đấu giá dự kiến sẽ diễn ra vào sáng từ ngày 5/9 đến 7/9/2018, tại Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX).
Theo phương án cổ phần hóa Tổng công ty Hàng hải Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, để trở thành nhà đầu tư chiến lược của Vinalines, ngoài việc phải có năng lực tài chính, có kết quả hoạt động kinh doanh 2 năm gần nhất tính từ thời điểm đăng ký mua cổ phần có lãi và không lỗ lũy kế, các nhà đầu tư phải cam kết bằng văn bản về việc tiếp tục duy trì ngành nghề kinh doanh chính trong ít nhất 3 năm kể từ khi chính thức trở thành nhà đầu tư chiến lược.
Đối với nhóm điều kiện riêng, các nhà đầu tư là doanh nghiệp cùng ngành nghề phải có mức vốn điều lệ tối thiểu 1.000 tỷ đồng. Nhà đầu tư ngoài ngành nghề, mức vốn điều lệ là 2.000 tỷ đồng hoặc có quy mô tổng tài sản đang quản lý tối thiểu 2.000 tỷ đồng đối với nhà đầu tư là các quỹ đầu tư.
Về kế hoạch kinh doanh, riêng 6 tháng đầu năm 2018, Công ty mẹ dự kiến doanh thu đạt 533 tỷ đồng, lỗ sau thuế 1.140 tỷ đồng. 6 tháng cuối năm 2018 bắt đầu có lãi với con số 143 tỷ đồng và những năm sau đó, lợi nhuận sau thuế tiếp tục tăng nhẹ.
VnEconomy giới thiệu nhận định và khuyến nghị đầu tư của một số công ty chứng khoán về diễn biến thị trường ngày 14/10/2026.
Thanh khoản ba sàn hôm nay tiếp tục co về vùng dưới 14.000 tỷ đồng, trong khi khối ngoại tiếp tục gây áp lực khi bán ròng 467,9 tỷ đồng; riêng giao dịch khớp lệnh, bán ròng 428,9 tỷ đồng.
Định giá rẻ nhất trong 5 năm với hầu hết các cổ phiếu và nhóm ngành, nhưng định giá rẻ chưa đủ, khi tăng trưởng lợi nhuận có thể đang bắt đầu suy yếu và dòng tiền cần cân nhắc nhiều yếu tố khác.
Cứ ngỡ hôm nay sẽ là một phiên dao động lớn nhưng sự phục hồi của VIC, VHM bù lại cho biên giảm của đa số blue-chips khiến các chỉ số chỉ lình xình. Thị trường vẫn chưa xuất hiện một nhịp ép cung như chờ đợi.
Hiện tại, mối quan tâm của nhà đầu tư còn đang hướng tới Italy, quốc gia với kế hoạch ngân sách mới gây nhiều tranh cãi...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.