
Lần đầu tiên trong 30 năm, hãng hàng không 5 sao Emirates của Dubai báo lỗ 6 tháng đầu năm tài chính, khi doanh thu sụt tới gần 75% do đại dịch Covid-19, theo Financial Times.
Cụ thể, trong 6 tháng tính tới tháng 9/2020, hãng này lỗ 3,4 tỷ USD, con số kỷ lục so với mức lãi 235 triệu USD cùng kỳ năm trước.
Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, CEO của Emirates, mô tả quãng thời gian phải ngừng bay vì đại dịch là điều "chưa từng có" trong lịch sử ngành hàng không.
"Chúng tôi đã bắt đầu năm tài chính hiện tại giữa lúc các nước trên toàn cầu đồng loạt đóng cửa biên giới, đẩy ngành hàng không rơi vào cảnh tê liệt", ông Sheikh Ahmed cho biết trong một thông cáo ngày 12/11.
Doanh thu của Emirates Group, công ty mẹ của Emirates, đã giảm 74% xuống còn 3,7 tỷ USD trong nửa đầu năm tài chính 2020-2021, với mức lỗ lên tới 3,8 tỷ USD. Để ứng phó với tình hình bế tắc, Emirates Group đã phải sa thải hàng loạt nhân viên. Tính tới ngày 30/9, nhân sự của công ty này đã giảm 24% xuống còn 81.000 người.
Tập đoàn này đã phải dùng tới tiền mặt dự trữ, huy động thêm vốn từ cổ đông và vay tiền ngân hàng để duy trì. Emirates cũng nhận được khoản cứu trợ 2 tỷ USD từ chính phủ. Trong 6 tháng đầu năm tài chính 2020-2021, tiền mặt của tập đoàn đã giảm 1,4 tỷ USD xuống còn 5,6 tỷ USD.
Tuy nhiên, nhờ chuyển hướng tập trung vào hoạt động vận tải hàng hóa, Emirates đã phục hồi được khoảng 30% doanh thu của cùng kỳ năm trước.
Trong 6 tháng, Emirates có 1,5 triệu hành khách, giảm 95% so với cùng kỳ năm trước. Lượng hàng hóa vận chuyển cũng giảm 35% dù hiệu suất tăng tới 106% do nhu cầu lớn.
Emirates đã tạm dừng các chuyến bay chở khách vào ngày 25/3 và dần khôi phục lại đường bay tới 9 điểm đến vào ngày 21/5. Tính đến ngày 30/9, hãng này đã khôi phục đường bay tới 104 thành phố.
"Không ai có thể dự đoán tương lai, nhưng chúng tôi hy vọng nhu cầu đi lại sẽ phục hồi mạnh mẽ khi có vắc-xin Covid-19. Chúng tôi đang chuẩn bị sẵn sàng cho sự khôi phục đó", ông Sheikh Ahmed cho biết.
Lãi vay leo thang và bất ổn chính trị đang gây áp lực lớn lên nền tài chính công của Pháp, và Italy có thể “vạ lây” cuộc khủng hoảng này ở quốc gia láng giềng...
Từng được biết đến là “thủ phủ khoai tây”, Ulanqab thuộc Khu tự trị Nội Mông đang nổi lên thành trung tâm điện toán AI mới của Trung Quốc, nhờ lợi thế về khí hậu, năng lượng tái tạo và vị trí gần Bắc Kinh…
Quỹ Hưu trí Quốc gia Hàn Quốc (NPS) vừa chứng kiến giá trị danh mục cổ phiếu sụt giảm 182 nghìn tỷ won, tương đương 137 tỷ USD, do cổ phiếu Samsung Electronics và SK Hynix lao dốc. Đây là bước đảo chiều mạnh sau nửa đầu năm quỹ sinh lời kỷ lục…
Một phương thức cho vay tiền số mới đang thu hút lượng tài sản trị giá hàng tỷ USD chảy vào một phân khúc đầy rủi ro của thị trường tiền điện tử...
Mối quan hệ giữa hai bờ Đại Tây Dương đang căng thẳng về vấn đề công nghệ truyền thông, sau khi châu Âu đề xuất dành riêng cho các doanh nghiệp trong khu vực một phần phổ tần cho phép điện thoại thông minh kết nối trực tiếp với vệ tinh...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh là một chiến lược dài hạn, đòi hỏi sự chuyển đổi đồng bộ từ tư duy phát triển, mô hình quản trị đến cách khai thác và sử dụng nguồn lực biển.