
Theo tổng kết của Cục Hải Quan Hải Phòng, kim ngạch xuất nhập khẩu làm thủ tục của toàn Cục trong 6 tháng đầu năm đạt 52,1 tỷ USD, giảm 8% so với cùng kỳ năm ngoái, đáng chú ý, kim ngạch nhập khẩu có thuế chỉ đạt 9,9 tỷ USD, giảm 20%. Trong đó, kim ngạch các mặt hàng nhập thường có số thu lớn cũng giảm mạnh như: ô tô giảm 10,5%; máy móc giảm 32,6%; sắt thép giảm 21,6%… làm giảm thu khoảng 5.300 tỷ đồng.
Cũng theo đơn vị này, tình hình buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới bằng đường biển diễn biến phức tạp, có sự gia tăng về số vụ, quy mô, tính chất, mức độ nghiêm trọng, hoạt động mua bán, vận chuyển trái phép các chất ma túy, tiền chất có xu hướng gia tăng, với chiều hướng dịch chuyển qua tuyến đường biển để vận chuyển với quy mô và số lượng lớn.
Hải quan Hải Phòng đã phát hiện một số vụ vi phạm đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến hàng cấm như ngà voi, ma túy... tang vật thu giữ gồm gần 8 tấn ngà voi nhập lậu từ châu Phi; 21 bánh heroin, 17,5 kg ma túy tổng hợp dạng viên nén, 1 kg ma túy đá, 109 gói nước vui và một số ma túy tổng hợp khác…
Cục Hải quan Hải Phòng đã ban hành 1.796 quyết định xử phạt vi phạm hành chính; tổng số tiền xử lý vi phạm hành chính 25,03 tỷ đồng (tăng hơn 10% về số vụ và tăng gấp 2 lần về số tiền xử phạt so cùng kỳ năm 2022).
Hiện, Cục Hải quan Hải Phòng đã triển khai các biện pháp giám sát hải quan phù hợp với đặc thù địa bàn, tăng cường áp dụng công nghệ thông tin, từ đó, công tác quản lý, giám sát hải quan cơ bản đảm bảo, đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước.
Công tác soi chiếu tại Cục Hải quan Hải Phòng đang được triển khai thông suốt, đồng bộ với 472 camera các loại; 6 máy soi container (1 máy soi cố định đặt tại địa điểm kiểm tra hàng hóa xuất nhập khẩu tập trung và 5 máy soi di động đặt tại các cảng Đình Vũ, Nam Đình Vũ, Tân Vũ, VIP Greenport, Lạch Huyện); 1 máy soi hành lý, hàng hóa tại sân bay quốc tế Cát Bi.
Cục Hải quan Hải Phòng đã phối hợp chặt chẽ với Cục Quản lý rủi ro (Tổng cục Hải quan) tổ chức triển khai việc lựa chọn, soi chiếu 24/7 tại 5 cảng với máy soi container di động, qua đó giảm chi phí phát sinh và thời gian thông quan hàng hóa cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa; nâng cao hiệu quả công tác kiểm soát hải quan; kịp thời ngăn chặn, phát hiện các lô hàng rủi ro cao để tập trung nguồn lực giám sát trọng điểm…




Thị trường MBA quốc tế tại Việt Nam mang đến nhiều lựa chọn cho đội ngũ quản lý và lãnh đạo doanh nghiệp. Với những người đang đảm nhiệm vị trí quản lý, quyết định theo học không chỉ phụ thuộc vào danh tiếng của cơ sở đào tạo, mà còn nằm ở giá trị văn bằng, khả năng ứng dụng kiến thức vào công việc và mức độ ảnh hưởng đến lộ trình phát triển sự nghiệp.
Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Green SM) và Công ty Cổ phần Công nghệ KiotViet công bố ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược nhằm kết nối các giải pháp quản lý bán hàng, giao nhận và di chuyển xanh.
Cải thiện điều kiện làm việc, nâng cao kỹ năng và bảo đảm an sinh cho người lao động đang trở thành giải pháp quan trọng giúp doanh nghiệp tôm, lúa gạo Việt Nam nâng sức cạnh tranh. Thông qua dự án phối hợp giữa VCCI-HCM và Oxfam tại Việt Nam, hơn 100 doanh nghiệp được hỗ trợ cải tiến quản trị, hơn 23.500 lao động hưởng lợi, góp phần thúc đẩy thực hành kinh doanh có trách nhiệm và đáp ứng các tiêu chuẩn bền vững của thị trường quốc tế...
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.
Tổng Công ty Cổ phần Bia - Rượu - Nước giải khát Sài Gòn (SABECO) vừa ghi nhận dấu mốc đáng chú ý khi Tổng giám đốc Lester Tan được VCCI vinh danh “Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu - Cúp Thánh Gióng 2026”.
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.