Sau khi nâng cấp, Gia Lâm sẽ trở thành cảng nội địa có chức năng vận chuyển hàng khách trên các đường bay ngắn

Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố quy hoạch tổng thể Cảng hàng không Gia Lâm giai đoạn đến 2015, định hướng đến 2025.

Được dùng chung cho cả mục đích dân dụng và quân sự, Cảng hàng không Gia Lâm sẽ được đầu tư 186,6 tỷ đồng để xây mới nhiều hạng mục như nhà ga, nhà điều hành, khu cấp nhiên liệu, sân đỗ máy bay, hệ thống đường nội bộ... đạt cấp cảng 3C theo tiêu chuẩn phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế. 

Từ năm 2015, nơi đây có khả năng tiếp nhận 3 máy bay loại ATR 72, F70 và tương đương, với lượng hành khách 180 người vào giờ cao điểm, đạt 162.000 lượt hành khách/năm.

Đến năm 2025, cảng đạt mức tiếp nhận 5 máy bay và 270 hành khách vào giờ cao điểm, đạt 290.000 lượt hành khách/năm.

Sau khi nâng cấp, Gia Lâm sẽ trở thành cảng nội địa có chức năng vận chuyển hàng khách trên các đường bay ngắn từ thủ đô Hà Nội đến một số địa phương trong cụm sân bay miền Bắc, bao gồm các tuyến bay Gia Lâm - Điện Biên, Gia Lâm - Nà Sản, Gia Lâm - Vinh và các tuyến bay taxi theo nhu cầu thị trường.