
Bộ Tư pháp Hoa Kỳ (DOJ) và Văn phòng Thương mại Công bằng Anh Quốc (OFT) vừa tuyên phạt hãng Hàng không Anh Quốc (British Airways) 260 triệu bảng Anh, tương đương 530 triệu USD.
Đây là một khoản tiền phạt kỷ lục do hãng này đã có hành vi thỏa thuận với đối thủ cạnh tranh của mình là Hãng hàng không Virgin Atlantic ấn định mức phụ phí xăng dầu áp dụng đối với vận tải hành khách và vận tải hàng hóa.
Vụ việc bắt đầu được tiến hành từ tháng 6 năm ngoái khi cả DOJ và OFT xác lập được các dấu hiệu cho thấy British Airways đã tiến hành thỏa thuận với hãng đối thủ là Virgin Atlantic nhằm mục đích ấn định mức phụ phí xăng dầu áp dụng đối với vận tải hành khách và vận tải hàng hóa.
Trong khoảng thời gian từ 2004 – 2006, mức phụ phí do hai hãng British Airways và Virgin Atlantic áp dụng đã tăng mạnh từ 10- 122 USD thu trên mỗi vé hai chiều.
Phía British Airways lập luận rằng việc gia tăng mức phụ phí này đơn giản là để phản ứng lại với biến động giá dầu thô trên thị trường thế giới.
Tuy nhiên các cơ quan điều tra đã bác bỏ lập luận trên, đồng thời đưa ra các tài liệu, bằng chứng cho thấy trong khoảng thời gian từ 2004 – 2006, British Airways và Virgin Atlantic đã tiến hành thỏa thuận ấn định mức phụ phí xăng dầu ít nhất là 6 lần.
Theo đánh giá của giới chuyên gia trong lĩnh vực cạnh tranh, mặc dù mức phạt vẫn thấp hơn so với mức tối đa là 10% doanh thu theo quy định của pháp luật cạnh tranh Anh Quốc, tuy nhiên giá trị phạt cũng như các rủi ro, bất lợi về mặt pháp lý phát sinh từ vụ việc là tương đối lớn.
Được dạy rằng chăm chỉ sẽ đổi lấy tương lai tươi sáng, nhiều người trẻ Trung Quốc nay kiệt sức và cảm thấy bị phản bội khi việc làm tốt ngày càng khan hiếm, còn các cột mốc của tuổi trưởng thành dần vượt ra khỏi tầm tay...
Thặng dư thương mại của Trung Quốc tăng mạnh hơn dự báo trong tháng 9 do xuất khẩu tiếp tục tăng trưởng bùng nổ, đưa nước này tiến gần đến việc vượt qua mức thặng dư kỷ lục của năm ngoái và có khả năng làm gia tăng căng thẳng thương mại với các đối tác lớn...
Thông thường, khi tốc độ tăng trưởng kinh tế của một nước vượt các nước cùng nhóm, đồng nội tệ của nước đó sẽ mạnh lên. Nhưng kinh tế Ấn Độ tăng trưởng nhanh hơn cả Trung Quốc, mà đồng rupee vẫn mất giá qua từng năm kể từ 2018…
Các nguồn tin nói với Bloomberg rằng BOJ nhận thấy ít có sự cần thiết phải tăng lãi suất liên tiếp, vì chưa có dấu hiệu cho thấy rủi ro lạm phát tăng mạnh đột ngột...
Thống đốc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) Christopher Waller cho rằng xu hướng tăng của lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ đang giúp hạn chế nhu cầu, còn Chủ tịch Fed chi nhánh New York John Williams nhận định ngân hàng trung ương này có thể không cần phải tăng lãi suất trong năm 2027...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.