Việc cánh cửa châu Âu bị thu hẹp hạn ngạch sẽ buộc các tập đoàn ô tô Trung Quốc phải nhanh chóng điều chỉnh luồng xuất khẩu trên toàn cầu, trong đó khu vực Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng đang đứng trước nguy cơ trở thành điểm đến ưu tiên của "làn sóng thứ hai" các dòng xe hybrid và xe điện hóa năng lượng mới.
Trong cuộc đua điện khí hoá đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam, việc thiếu hạ tầng sạc là rào cản lớn nhất đối với việc phổ cập xe điện tại Việt Nam. Không chỉ các hãng ô tô mà các nhà phân phối cũng phải mạnh tay đầu tư nếu muốn tăng sức cạnh tranh với các đối thủ.
