Cán mốc kỷ lục 1,259 tỷ USD trong H1/2026 và tiếp tục bùng nổ mạnh mẽ trong tháng 7, ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đã vươn lên dẫn đầu thị trường Việt Nam về giá trị kim ngạch, theo số liệu Cục Hải quan. Cùng với sự xuất hiện của dải sản phẩm giàu công nghệ với mức giá gây sốc không chỉ phá vỡ thế độc quyền định giá của các hãng xe Nhật - Hàn, mà còn kích hoạt đợt giảm giá toàn diện, tái định hình lại mặt bằng giá sàn trên toàn ngành ô tô Việt.
Năm 2026 được giới chuyên gia dự báo sẽ đánh dấu một cột mốc lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Việt khi chính thức bước vào giai đoạn xanh hóa toàn diện. Không còn dừng lại chỉ còn là những “hiện tượng”, những dự báo, sự trỗi dậy của xe thuần điện (BEV) và xe Hybrid (HEV/PHEV) đang tạo ra một xung lực khổng lồ, tạo thành "động cơ" chính kéo toàn thị trường vượt qua những rào cản tăng trưởng trong giai đoạn mới.
Tổng thống Trump vừa tuyên bố chính sách ủng hộ các phương tiện chạy bằng xăng thay vì xe điện, phá hủy một trong những nỗ lực quan trọng nhất của nước Mỹ nhằm giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu và đẩy ngành công nghiệp ô tô nước này vào tình trạng bất ổn hơn.
Theo số liệu thị trường thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 8 vừa qua, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 12.671 xe, giảm 19% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 13.302 xe, giảm 17% so với tháng trước.
Thị trường chung sụt giảm đang vô tình tạo cơ hội tốt cho những mẫu xe “cửa dưới” trong phân khúc cải thiện thị phần của mình. Trong phân khúc sedan hạng B, Mazda 2 thể hiện bản lĩnh đương đầu với khó khăn, trong khi Honda City nhăm nhe “soán ngôi vương” doanh số của Hyundai Accent.
Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức sụt giảm 50% so với cùng kỳ và thấp nhất trong 5 năm gần đây. Một số chuyên gia nhận định, đây là thời điểm khó khăn nhất của các hãng xe trong năm 2024.
Sedan hạng D không được đa số người dùng Việt chào đón khi doanh số các mẫu xe trong phân khúc này thường xuyên ở mức rất thấp trong 2 năm gần đây. Tuy nhiên, các chuyên gia lại cho rằng, chỉ có mẫu xe dừng bán chứ không có chuyện cả phân khúc xe biến bất khỏi thị trường. Doanh số không phải là tất cả!
Chương trình Autonews Weekly tuần này có các nội dung đáng chú ý: Doanh số ô tô trong nước giảm 50% trong tháng 1; Những mẫu xe mới xuất hiện trong năm 2024; Thái Lan xác lập kỷ lục mới về doanh số xe điện; Tiêu điểm: Vì sao nhiều người thích “ôm” làn trái trên cao tốc?
