
Báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2019 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (HVN) cho thấy đơn vị ghi nhận lỗ thuần trong kỳ tài chính này.
Trong kỳ, doanh thu thuần của HVN vẫn tăng trưởng 4% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 24.139 tỷ đồng. Tuy nhiên do giá vốn tăng khiến lợi nhuận gộp lại sụt giảm 20%, đạt 2.436 tỷ đồng.
Cùng với đó, doanh thu tài chính cũng giảm tới 28% còn 387,1 tỷ đồng chủ yếu do lãi chênh lệch tỷ giá ở mức 144,2 tỷ chỉ bằng 46% cùng kỳ. Chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp lần lượt tăng 3% và 15%. Vietnam Airlines tiếp tục lỗ từ công ty liên doanh liên kết (-93,3 tỷ).
Do đó, trong quý 2 năm nay, HVN ghi lỗ thuần hơn 66,3 tỷ đồng.
Nhờ khoản lợi nhuận khác tăng từ 122,5 tỷ lên 273 tỷ trong quý này, trong đó gần 109 tỷ đến từ việc thanh lý, nhượng bán tài sản đã giúp "anh cả" ngành hàng không thoát lỗ trong gang tấc. Lợi nhuận sau thuế quý 2/2019 đạt 168,9 tỷ đồng, giảm 54%.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, HVN đạt 49.675 tỷ đồng doanh thu thuần và 1.381 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Mức lợi nhuận này giảm 8% so với cùng kỳ 2018 nhưng vẫn đạt 51,5% kế hoạch cả năm.
Kết quả kinh doanh của HVN
Tự doanh hôm nay bán ròng 197,9 tỷ đồng, tính riêng khớp lệnh họ bán ròng 164,5 tỷ đồng. Trong khi nhà đầu tư tổ chức trong nước bán ròng 217,2 tỷ đồng, tính riêng khớp lệnh thì họ bán ròng 267,7 tỷ đồng.
Dù hưng phấn có “nguội” đi một chút sau 2 ngày nghỉ cuối tuần nhưng thị trường hôm nay vẫn khá tích cực. Độ rộng xác nhận diễn biến tăng lan tỏa và thanh khoản duy trì khá. Điều còn thiếu là sự đồng thuận ở nhóm trụ.
Với mức 0,49%, Việt Nam chỉ cao hơn Philippines. Trong khi đó, một số quốc gia Đông Nam Á như Indonesia, Malaysia và Thái Lan vẫn có tỷ trọng cao hơn Việt Nam trong rổ chỉ số này.
Sau phiên sáng giao dịch khá tích cực, dòng tiền có tín hiệu chững lại chiều nay, thanh khoản sụt giảm nhẹ và thị trường không mạnh thêm. Nhóm blue-chips ghi nhận hiện tượng trượt giá khá nhiều và nếu không có VIC, VHM nâng đỡ, VN-Index đã suy yếu. Loạt cổ phiếu bất động sản tầm trung cũng có diễn biến khá tích cực.
Ngày 24/8, Tập đoàn BIG (UPCoM: BIG) công bố đính chính báo cáo tài chính quý 2/2026 của cho thấy doanh nghiệp đang tập trung nguồn lực đáng kể vào việc M&A các quỹ đất đắc địa.
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.