
Ngày 18/3, Khu kinh tế biển Hải Hà (Qu
ảng Ninh)
, có tổng vốn đầu tư 18 tỷ USD, đã chính thức được khởi công.
Khu kinh tế biển Hải Hà -
đ
ặt
tại khu Cửa Đại, huyện Hải Hà - là tổ hợp khu kinh tế cảng biển và công nghiệp, bao gồm luyện, cán thép, đóng mới, sửa chữa tàu biển, sản xuất nhiệt điện và lọc hóa dầu kết hợp phát triển đô thị, du lịch.
Tổ hợp được xây dựng bằng vốn góp của 7 nhà đầu tư lớn trong nước gồm:
- Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin);
- Tập đoàn Công nghiệp than và khoáng sản;
- Tập đoàn Dầu khí, Ngân hàng Đầu tư và Phát triển;,
- Tổng công ty Phát triển sản xuất Hạ Long;
- Tập đoàn Bưu chính Viễn thông;
- Tổng công ty Sông Đà.
Cùng ngày, Vinashin đã khởi công nhà máy đóng tàu Hải Hà, tổng vốn đầu tư 1 tỷ USD. Nhà máy chuyên đóng các loại tàu có tải trọng từ 150.000 - 320.000 tấn, dự kiến đi vào hoạt động từ cuối năm 2007.
Tiếp theo, các chủ đầu tư sẽ xây dựng cảng biển nước sâu cho tàu contain
er
5.000 TEU, tàu chở dầu thô và tàu chở hàng khô trên 200.000 tấn; nhà máy lọc dầu công suất 10 triệu tấn/năm; 2 nhà máy sản xuất thép công suất 6.000.000 tấn/năm; nhà máy nhiệt điện với công suất 2.000 MW.
Hàng vạn lao động sẽ làm việc tại đây khi các cơ sở kinh tế ở đây đi vào hoạt động, dự kiến vào năm 2017.
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 30/7, giá xăng dầu trong nước biến động mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 500 - 1.000 đồng/lít…
Đứng trước động thái điều tra Mục 301 mới nhất từ thị trường Hoa Kỳ cùng các quy định pháp lý ngày càng khắt khe trong nước, việc minh bạch hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực truy xuất nguồn gốc không còn là lựa chọn tự nguyện, mà đã trở thành yêu cầu sinh tồn giúp doanh nghiệp Việt Nam quản trị rủi ro và bảo vệ thị phần xuất khẩu...
GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Trước khi trở thành 1 trong 30 nhà nông trẻ xuất sắc được Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh trao Giải thưởng Lương Định Của năm 2025, anh Lê Minh Cương đã trải qua không ít thất bại, thậm chí có thời điểm đứng trước nguy cơ phá sản. Từ một du học sinh ngành du lịch, anh đã lựa chọn trở về quê hương Thanh Hóa để khởi nghiệp với mong muốn tạo ra những sản phẩm sạch từ chính nông sản địa phương.