
Theo Vietnam Airlines, đường bay mới dự kiến sẽ thu hút lượng khách hai chiều ổn định, gồm du khách, doanh nhân và du học sinh giữa hai nước. Từ Philippines, du khách có thêm lựa chọn đến Việt Nam để du lịch và làm việc, trong khi chiều ngược lại, Cebu được kỳ vọng trở thành điểm đến mới của du khách Việt Nam.
Các chuyến bay Hà Nội – Cebu sẽ được khai thác bằng đội tàu bay Airbus A321, đáp ứng tiêu chuẩn dịch vụ 4 sao quốc tế. Hành khách có thể gửi hành lý một lần duy nhất cho toàn bộ hành trình, giúp tiết kiệm thời gian và thuận tiện hơn khi di chuyển.
Ông Đặng Anh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết việc mở đường bay Hà Nội – Cebu là một bước cụ thể trong chiến lược mở rộng mạng lưới khu vực, đồng thời góp phần tăng cường hợp tác du lịch, thương mại và giao lưu văn hóa giữa Việt Nam và Philippines.
“Chúng tôi mong muốn mang đến cho hành khách thêm lựa chọn thuận tiện, chất lượng và góp phần tăng cường kết nối hàng không khu vực ASEAN”, ông Tuấn nói.
Hiện Vietnam Airlines đang khai thác 9 chuyến bay mỗi tuần giữa Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và thủ đô Manila. Việc bổ sung 3 chuyến bay thẳng Hà Nội – Cebu nâng tổng số chuyến giữa Việt Nam và Philippines lên 12 chuyến mỗi tuần. Đây được xem là bước mở rộng đáng chú ý trong mạng đường bay quốc tế của hãng, hướng đến mục tiêu tăng kết nối khu vực và củng cố vị thế của Vietnam Airlines trên thị trường Đông Nam Á.
Năm 2025, kỷ niệm 30 năm thành lập, Vietnam Airlines tiếp tục triển khai chiến lược phát triển mạng bay quốc tế, qua đó tăng cường vai trò của Việt Nam trong chuỗi kết nối hàng không khu vực và toàn cầu.
Được biết, Cebu là trung tâm du lịch nổi tiếng của Philippines và được xem là “thiên đường biển đảo” với bãi cát trắng, làn nước trong xanh và nhiều điểm đến văn hóa, lịch sử. Việc mở đường bay thẳng giúp hành khách từ Hà Nội chỉ mất khoảng ba giờ để tới Cebu, thay vì phải nối chuyến từ sáu đến tám tiếng như trước.
Thành phố Huế thống nhất chủ trương đầu tư mái che tuyến phố đi bộ Chu Văn An – Phạm Ngũ Lão – Võ Thị Sáu, đồng thời chỉnh trang công viên ven sông An Cựu. Các dự án được định hướng triển khai đồng bộ, gắn cải thiện cảnh quan đô thị với phát triển dịch vụ, du lịch và kinh tế ban đêm...
Dự án tuyến đường nối cảng Lạch Huyện – sân bay Gia Bình dài hơn 46km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 43.743 tỷ đồng, dự kiến thực hiện theo phương thức PPP, thanh toán bằng 4.672ha đất…
Bộ Xây dựng đăng ký nhu cầu vốn trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 224.586 tỷ đồng. Dù vốn đăng ký tăng so với dự kiến trước đó, tuy nhiên, do tiến độ chuẩn bị dự án và các yếu tố kỹ thuật, Bộ hiện chưa đề nghị bổ sung thêm vốn trung hạn cho dự án...
Sau khi tháo gỡ thành công "nút thắt" lớn nhất về mặt bằng, dự án đường Vành đai 2,5 đang mở hết tốc lực thi công trên toàn công trường để hướng tới mốc thông xe kỹ thuật vào ngày 10/10. Trước "giờ G", diện mạo tuyến đường huyết mạch hiện lên đầy hiện đại, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân Hà Nội...
TP. Hồ Chí Minh đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của HĐND Thành phố về tiêu chí khu, cụm công nghiệp sinh thái và cơ chế hỗ trợ chuyển đổi các khu, cụm công nghiệp đang hoạt động sang mô hình này...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.