
Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) sẽ cung cấp cho Việt Nam khoản tài trợ có giá trị lớn nhất trong lịch sử ngân hàng này.
Sáng nay (14/12), đại diện ADB tại Việt Nam đưa ra thông báo này. Cụ thể, khoản vay trị giá 1,1 tỷ USD được dành cho dự án xây dựng đường cao tốc hiện đại dài 244 km từ ngoại vi Hà Nội đến Lào Cai. Đây là dự án tài trợ lớn nhất trong lịch sử của ADB.
Theo thông tin từ ADB, hiện nay, việc vận chuyển hành khách theo đường bộ phải mất hai ngày từ Côn Minh (Trung Quốc) đến Hà Nội; với xe tải hạng nặng thời gian di chuyển phải mất đến ba ngày. Khi tuyến đường mới hoàn thành (dự kiến năm 2012), việc di chuyển xuyên biên giới hai nước sẽ chỉ mất ít hơn một ngày.
“Con đường cao tốc mới sẽ thúc đẩy khả năng xuất khẩu nông sản và thủy sản của Việt Nam sang tỉnh Vân Nam, Trung Quốc và xa hơn nữa đến các thị thường nhiều tiềm năng của vùng Tây Nam Trung Quốc”, ADB nhận định.
Lưu lượng giao thông hiện nay từ Hà Nội lên Lào Cai đang gia tăng ở mức 12% một năm. Hơn 5,5 triệu phương tiện giao thông dự kiến sẽ sử dụng hành lang này vào năm 2012, và lưu lượng xe qua lại này sẽ tăng hơn gấp 3 lần, đạt 17 triệu lượt vào năm 2022.
Tuyến đường quốc lộ trên sẽ được thiết kế thành đường cao tốc tiêu chuẩn và sẽ hoạt động theo hướng có thu phí. Các phân tích tài chính của dự án cho thấy dự án đường quốc lộ này sẽ tạo một nguồn thu đáng kể chi trả cho khoản vay trong vòng 10 năm từ thời điểm tuyến đường đi vào hoạt động vào năm 2012.
Tổng giá trị của dự án ước tính là 1,216 tỷ USD. Trong đó, ADB cho vay 1,096 tỷ chia làm hai dự án: một dự án từ nguồn Quỹ Phát triển Châu Á (ADF) trị giá 200 triệu USD và một dự án từ nguồn vay vốn thông thường (OCR) theo điều kiện cho vay LIBOR.
Theo các chuyên gia, việc xây dựng chiến lược đúng đắn và khung pháp lý phù hợp sẽ là điều kiện quan trọng để trung tâm tài chính phát triển...
Đến nay, Hệ thống đầu tư công đã tổng hợp được 2.991 dự án vướng mắc, được phân loại thành 16 nhóm khó khăn, vướng mắc...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị các cơ quan phối hợp chặt chẽ với Chính phủ hoàn chỉnh dự thảo Luật Hàng không với chất lượng cao nhất, trình Quốc hội xem xét thông qua theo quy trình 1 kỳ họp...
Trong bối cảnh mới, Việt Nam không chỉ thu hút FDI có chọn lọc mà còn phải thúc đẩy mạnh mẽ dòng vốn đầu tư của doanh nghiệp Việt ra thế giới (OFDI). Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã có cuộc trò chuyện với TS. Phan Hữu Thắng, nguyên Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch và Đầu tư trước đây), Chủ tịch Liên chi hội Tài chính Khu công nghiệp (VIPFA), xung quanh chủ đề này...
TP.HCM đang khẩn trương hoàn thiện Đề án sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 98/2023/QH15 để kịp trình Quốc hội tại kỳ họp tháng 10 tới. Đề án tập trung vào hai trọng tâm “1 sửa – 1 bổ sung”, nhằm tháo gỡ vướng mắc, tạo cơ chế đột phá thu hút nhà đầu tư chiến lược…
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.