
Hội nghị nhằm thảo luận những nỗ lực của các quốc gia trong việc theo đuổi các mục tiêu phát thải ròng bằng 0. Thành viên AZEC gồm các nước: Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Singapore, Việt Nam, Philippines, Campuchia, Lào, Brunei và Australia và Nhật Bản.
Tại Hội nghị, các bộ trưởng năng lượng và công nghiệp từ các nước Đông Nam Á và các nước ở khu vực lân cận đã nhất trí thúc đẩy các sáng kiến nhằm giảm thiểu lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính, bảo vệ môi trường và đảm bảo an ninh năng lượng.
11 quốc gia đối tác thừa nhận nhu cầu cấp thiết phải giảm phát thải khí nhà kính, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc áp dụng nhiều cách tiếp cận khác nhau để đạt được mục tiêu này, có xét đến hoàn cảnh khác nhau của mỗi quốc gia.
Phát biểu khai mạc hội nghị, Bộ trưởng Điều phối Kinh tế Indonesia Airlangga Hartarto nhấn mạnh tầm quan trọng của sự hợp tác trong lĩnh vực năng lượng giữa các nước thành viên AZEC để đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0, đặc biệt đối với các nước đang phát triển.
Đến nay đã có 350 dự án khử cacbon và 100 Biên bản ghi nhớ đã được triển khai. Trong khuôn khổ Hội nghị này có thêm 70 Biên bản ghi nhớ mới được ký kết.
Tại khuôn khổ hội nghị cũng đã diễn ra Lễ ra mắt Trung tâm không phát thải châu Á, như là minh chứng mạnh mẽ cho những nỗ lực ASEAN, cùng nhau xây dựng tính bền vững, kiên cường trong khu vực ASEAN và trên thế giới. Trong bối cảnh biến đổi khí hậu là một thực tế cấp bách đòi hỏi hành động ngay lập tức và quyết đoán từ tất cả các quốc gia thì đây là cột mốc quan trọng thúc đẩy nỗ lực hợp tác từ những quốc gia thành viên phấn đấu vì một tương lai bền vững hơn.
Với sự tham gia của các chính phủ, ngành công nghiệp, các nhà lãnh đạo và chuyên gia, Trung tâm sẽ đóng vai trò là nền tảng để chia sẻ thông tin nghiên cứu về các chính sách và dự án, tác động đến các quốc gia đối tác giúp thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng hiệu quả bền vững trên tất cả các lĩnh vực trong nền kinh tế.
Cùng với việc ra mắt Trung tâm không phát thải châu Á, hội nghị AZEC lần thứ 2 cũng đạt được nhiều kết quả quan trọng như Tuyên bố chung của Bộ trưởng AZEC lần thứ 2, công bố Biên bản ghi nhớ (MOU) cho dự án AZEC mới và tổ chức Diễn đàn Doanh nghiệp AZEC.
Ông Kento Saito, Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản, cho biết: "Tuyên bố chung tại cuộc họp khẳng định 2 nguyên tắc của AZEC, có thể đạt được mục tiêu chung là phát thải ròng bằng 0 thông qua nhiều con đường khác nhau và đạt được mục tiêu phi carbon hóa, tăng trưởng kinh tế và an ninh năng lượng cùng một lúc. Nhật Bản cũng đã đưa ra các sáng kiến đính kèm Tuyên bố chung, tập trung vào 3 sáng kiến mới để thúc đẩy phi carbon hóa trong các lĩnh vực vận tải, điện và công nghiệp.
Trung tâm phát thải bằng không của Châu Á được kích hoạt sẽ đóng vai trò là động lực trí tuệ của AZEC, thông qua việc xây dựng lộ trình phi carbon hóa và đưa ra các khuyến nghị về chính sách.
"Diễn đàn này là cơ hội tốt tìm ra đối tác tốt để các bên cùng nhau hợp tác nhằm đạt được mục tiêu phi carbon hóa trong khu vực châu Á. Có rất nhiều công ty tư nhân không có đủ khả năng về tài chính hoặc tiếp cận nguồn tài chính từ chính phủ. Vì vậy, diễn đàn này cung cấp khả năng tiếp cận trong các tình huống như vậy để tạo nên kết quả của sự hợp tác", ông Hiroki Sekine - Giám đốc điều hành, Trưởng nhóm Tài chính Cơ sở hạ tầng và Môi trường Toàn cầu, Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JBIC) nói.
Cộng đồng phát thải ròng bằng 0 châu Á là một phần trong sáng kiến giảm phát thải do Thủ tướng Nhật Bản khởi xướng lần đầu tiên tại COP 26 tại Glassgow và chính thức ra mắt tại Hội nghị thượng đỉnh G20 ở Bali vào năm 2022.
Các nước thành viên AZEC cũng bao gồm Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Singapore, Việt Nam, Philippines, Campuchia, Lào, Brunei và Australia.
Việt Nam - một thành viên của AZEC - thời gian qua đã nỗ lực thực hiện một cách liên tục và mạnh mẽ để thúc đẩy các mục tiêu về phát thải ròng. Ông Phạm Văn Tấn, Phó Cục trưởng Cục Biến đổi Khí hậu thuộc Bộ Tài nguyên môi trường, cho biết Việt Nam cũng có những đóng góp tại Hội nghị lần này cũng như có những nỗ lực hướng tới Cộng đồng châu Á không phát thải.
"Việt Nam với tư cách là một thành viên AZEC đã cùng các nước thành viên khác thông qua Tuyên bố chung cấp Bộ trưởng tại hội nghị, chương trình, kế hoạch hoạt động của AZEC trong thời gian tới," ông Tấn cho biết. "Đây là những nội dung quan trọng giúp Việt Nam cũng như các nước thành viên AZEC tiến tới phát triển phát thải dòng bằng 0 trong tương lai."
Trong hơn một năm qua kể từ hội nghị lần thứ nhất cấp Bộ trưởng AZEC, cho đến nay Việt Nam cùng với phía đối tác Nhật Bản đã xác định được trên 80 dự án có thể thực hiện trong khuôn khổ AZEC.
Những dự án này đã và đang được triển khai ở những mức độ khác nhau. Trong thời gian tới phía doanh nghiệp Nhật Bản, doanh nghiệp các nước tham gia AZEC sẽ cùng với Chính phủ Việt Nam, cùng với các đối tác triển khai thực hiện các dự án. Ngoài 80 dự án này, một loạt các dự án khác cũng sẽ được triển khai thực hiện trong thời gian tới" - Ông Phạm Văn Tấn cho hay.
Sau Hội nghị COP26 tại Glassgow, khi Thủ tướng Chính phủ công bố Việt Nam sẽ hướng tới phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 bằng nguồn lực của mình và hỗ trợ của quốc tế, Chính phủ Việt Nam đã thành lập Ban chỉ đạo triển khai thực hiện cam kết của Việt Nam tại COP 26.
Cùng với việc Ban chỉ đạo đã làm được trong thời gian qua, Việt Nam đã cùng với các đối tác quốc tế thông qua Tuyên bố về chuyển đổi năng lượng công bằng JETP tháng 12/2022 tại Brussels (Bỉ). Ngay sau đó, Việt Nam cũng đã xây dựng kế hoạch huy động nguồn lực (RMP) để triển khai thực hiện JETP.
Có thể thấy, cộng đồng phát triển phát thải ròng bằng không của Châu Á là một nỗ lực mới hướng tới giảm phát thải, hỗ trợ cho việc thực hiện mục tiêu của Việt Nam với những cái điều kiện phù hợp hơn.




Biến đổi khí hậu, thời tiết nắng nóng cực đoan, nhiệt độ ngày một tăng đặt ra yêu cầu xây dựng phát triển các công trình xanh, công trình có khả năng thích ứng, chống chịu nắng nóng, tối ưu năng lượng, giảm phát thải carbon...
Nga đang phát triển đoàn tàu cao tốc đầu tiên do nước này tự chế tạo, có thể đạt tốc độ 400 km/h và chở tối đa 460 hành khách. Việc ứng dụng AI trong hỗ trợ vận hành, kết hợp các giải pháp giảm khối lượng đoàn tàu, tiếng ồn và tiêu thụ năng lượng, được kỳ vọng nâng cao hiệu quả công nghệ đường sắt…
Kịch bản biến đổi khí hậu cho Việt Nam (cập nhật năm 2025) vừa công bố đưa ra 3 kịch bản tương ứng với các mức phát thải và phát triển kinh tế xã hội khác nhau. Điểm đáng chú ý, kịch bản đã bước đầu đánh giá tác động của biến đổi khí hậu với một số ngành/lĩnh vực nhạy cảm của Việt Nam như sản xuất lúa; sức khỏe cộng đồng; đô thị và công trình…
Biến đổi khí hậu đang đặt ra những thách thức lớn cho các địa phương ven biển, đặc biệt là tại tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa. Tuy nhiên, thay vì đến khi thiên tai xảy ra mới ứng phó, người dân nơi đây đã chủ động chuẩn bị trước, giảm thiểu thiệt hại và tìm kiếm những giải pháp bền vững hơn...
Chính phủ Hàn Quốc đặt mục tiêu đạt công suất năng lượng tái tạo 100 GW vào năm 2030 và hướng tới việc xe điện cùng xe chạy bằng hydro chiếm hơn 70% doanh số bán xe mới vào năm 2035...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.