
Sở hữu một chiếc xe hơi mới tinh xem ra là một điều rất tuyệt vời, nhưng không bao giờ xứng đáng với số tiền mà người mua bỏ ra - ông David Bach, một triệu phú tự thân và là tác giả của một số cuốn sách bán chạy về tư vấn tài chính cá nhân, đưa ra lời khuyên trên trang CNBC.
"Thực tế là không có điều gì mà bạn làm trong đời có thể gây lãng phí tiền bạc hơn việc mua một chiếc xe hơi mới", ông Bach nói. "Đó là quyết định tài chính tồi tệ nhất mà những người trẻ vướng vào".
Vị chuyên gia lý giải, ngay khi bạn lái chiếc xe mới mà bạn tậu ra khỏi cửa hàng ôtô, chiếc xe đã bắt đầu mất giá. Trong năm đầu tiên, giá trị chiếc xe thường giảm 20-30%, và trong 5 năm, chiếc xe có thể mất 60% hoặc hơn giá trị bán đầu.
Tệ hơn, "có một số người vay tiền để đi mua một chiếc xe hơi mới", ông Bach nói. "Vì sao bạn lại mượn tiền để mua một tài sản mà giá trị ngay lập tức giảm 30%?"
Ông Bach cho rằng tốt hơn hết là nên mua những chiếc xe đã qua sử dụng nhưng còn mới. Ở nhiều quốc gia như Mỹ, người tiêu dùng có thể mua lại xe từ các công ty cho thuê xe hơi. Những chiếc xe cho thuê 2-3 năm trông vẫn gần như mới, mà giá lại rẻ hơn 30% so với xe mới tinh.
Xe của các công ty cho thuê xe thường ở trong điều kiện tương đối tốt mà lại không đi nhiều, trong khi có thể giúp người mua tiết kiệm được một khoản không nhỏ so với mua xe mới.
Vị triệu phú cũng khuyên người tiêu dùng nên nghĩ về chi phí trong dài hạn của việc sở hữu một chiếc xe mới. "Các công ty bán xe trả góp thường muốn bạn tập trung vào khoản phải trả hàng tháng. Và họ sẽ đưa ra mức thanh toán hàng tháng mà bạn có thể trả được", ông Bach nói.
"Nhưng đừng nghĩ đến khoản trả hàng tháng đó. Hãy nghĩ về số tiền bạn phải trả hàng năm, phải trả cho tới khi xong khoản vay", ông nhấn mạnh.
"Nếu bạn phải trả 500 USD mỗi tháng cho chiếc xe, thì số tiền cả năm sẽ là 6.000 USD, chưa kể xăng xe, bảo hiểm. Số tiền như vậy có thể tiêu tốn 2-3 tháng thu nhập của bạn. Hãy đưa ra các con số và tự hỏi mình: liệu bạn có thực sự cần một chiếc xe như vậy không, hay bạn có thể mua một chiếc xe rẻ hơn không, thậm chí là xe cũ hơn một chút nhưng trông vẫn ổn và chạy tốt?"
Theo CNBC, ông Bach không phải là chuyên gia tài chính duy nhất có cách nhìn như vậy. Ông Kevin O’Leary, một chuyên gia tài chính cá nhân của đài ABC cũng khuyên không nên mua xe hơi mới. "Tôi dùng taxi và tiết kiệm được nhiều tiền. Tôi không muốn sở hữu xe hơi", ông O’Leary nói.
Chuyên gia tài chính cá nhân Suze Orman, một người đã dùng một chiếc xe hơi trong suốt 12 năm, cho rằng nên mua một chiếc xe đã qua sử dụng và thuộc loại xe phù hợp với khả năng tài chính hơn là một chiếc xe trông ấn tượng.
"Cách tốt nhất để xây dựng an ninh tài chính là chi số tiền ít nhất có thể vào một chiếc xe hơi đáp ứng các nhu cầu của bạn", bà Orman viết trong một bài blog vào năm 2017. "Đừng nghĩ đến một chiếc xe mà bạn muốn. Việc phải chi trả ít hơn sẽ giúp bạn hết nợ mua xe nhanh chóng hơn".




Trong tuần qua, căng thẳng địa chính trị tiếp diễn ở Vùng Vịnh và số liệu lạm phát khiến triển vọng lãi suất ở một số nền kinh tế lớn trở nên khó đoán định hơn...
Lệnh cấm robot hình người và robot bốn chân sản xuất ở nước ngoài nhập khẩu vào Mỹ được xem là bước đi mới của chính quyền Tổng thống Donald Trump trong cuộc cạnh tranh công nghệ với Trung Quốc. Dù được lý giải vì an ninh quốc gia, nhiều chuyên gia cho rằng động thái này còn nhằm tạo thêm thời gian để ngành robot Mỹ bắt kịp các đối thủ Trung Quốc…
Thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm khá mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (31/7), khi nhà đầu tư tạm gác sang bên mối lo về triển vọng lãi suất cao hơn lâu hơn...
Giá vàng thế giới quay đầu giảm mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (31/7), trượt sâu dưới mốc 4.100 USD/oz, nhưng hoàn tất tháng tăng đầu tiên sau 4 tháng giảm liên tiếp...
Khi giá nhà ở châu Âu ngày càng trở nên đắt đỏ, việc sở hữu một căn nhà có giá 1 triệu euro đã vượt khỏi tầm tay của nhiều người dân ở khu vực này...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.