UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành văn bản chỉ đạo triển khai kết luận Phiên họp lần thứ sáu của Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai thực hiện cam kết của Việt Nam tại Hội nghị lần thứ 26 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu.
Cụ thể, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao nhiệm vụ chủ trì các giải pháp trong nông nghiệp và quản lý chất thải, đồng thời thực hiện báo cáo kiểm kê khí nhà kính định kỳ. Đây là bước đi quan trọng nhằm đảm bảo rằng các hoạt động phát triển kinh tế không gây tổn hại đến môi trường.
Trong lĩnh vực năng lượng, Sở Công Thương tích cực rà soát và lồng ghép các giải pháp ứng phó biến đổi khí hậu vào quy hoạch phát triển ngành. Việc nghiên cứu và đề xuất cơ chế thu hút đầu tư vào các dự án năng lượng tái tạo như điện mặt trời và điện gió là một phần của chiến lược này. Điều này không chỉ giúp tăng cường nguồn cung năng lượng tại chỗ mà còn giảm sự phụ thuộc vào các nguồn năng lượng hóa thạch.
Phát triển giao thông xanh cũng là một trong những ưu tiên hàng đầu của thành phố. Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ phối hợp với các đơn vị liên quan để thúc đẩy phát triển hệ thống vận tải công cộng sử dụng năng lượng sạch.
Việc chuyển đổi phương tiện công cộng sang sử dụng điện là một bước tiến quan trọng trong việc giảm thiểu ô nhiễm không khí và cải thiện chất lượng sống cho người dân.
Ngoài ra, TP. Hồ Chí Minh cũng chú trọng đến việc tăng cường nghiên cứu khoa học và đổi mới sáng tạo để tìm ra các giải pháp giảm phát thải phù hợp với điều kiện thực tế của thành phố. Các sở, ngành được khuyến khích không tham mưu cho các dự án có mức phát thải khí nhà kính lớn, đồng thời ưu tiên các dự án sử dụng công nghệ sạch và thân thiện với môi trường.
Những nỗ lực này không chỉ thể hiện hành động của TP. Hồ Chí Minh trong việc thực hiện các cam kết quốc tế về biến đổi khí hậu mà còn mở ra cơ hội phát triển bền vững cho thành phố.
Với sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ngành và sự hỗ trợ từ cộng đồng quốc tế, TP. Hồ Chí Minh đang từng bước khẳng định vai trò tiên phong trong công cuộc chuyển đổi xanh tại Việt Nam.
Biến đổi khí hậu, thời tiết nắng nóng cực đoan, nhiệt độ ngày một tăng đặt ra yêu cầu xây dựng phát triển các công trình xanh, công trình có khả năng thích ứng, chống chịu nắng nóng, tối ưu năng lượng, giảm phát thải carbon...
Nga đang phát triển đoàn tàu cao tốc đầu tiên do nước này tự chế tạo, có thể đạt tốc độ 400 km/h và chở tối đa 460 hành khách. Việc ứng dụng AI trong hỗ trợ vận hành, kết hợp các giải pháp giảm khối lượng đoàn tàu, tiếng ồn và tiêu thụ năng lượng, được kỳ vọng nâng cao hiệu quả công nghệ đường sắt…
Kịch bản biến đổi khí hậu cho Việt Nam (cập nhật năm 2025) vừa công bố đưa ra 3 kịch bản tương ứng với các mức phát thải và phát triển kinh tế xã hội khác nhau. Điểm đáng chú ý, kịch bản đã bước đầu đánh giá tác động của biến đổi khí hậu với một số ngành/lĩnh vực nhạy cảm của Việt Nam như sản xuất lúa; sức khỏe cộng đồng; đô thị và công trình…
Biến đổi khí hậu đang đặt ra những thách thức lớn cho các địa phương ven biển, đặc biệt là tại tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa. Tuy nhiên, thay vì đến khi thiên tai xảy ra mới ứng phó, người dân nơi đây đã chủ động chuẩn bị trước, giảm thiểu thiệt hại và tìm kiếm những giải pháp bền vững hơn...
Chính phủ Hàn Quốc đặt mục tiêu đạt công suất năng lượng tái tạo 100 GW vào năm 2030 và hướng tới việc xe điện cùng xe chạy bằng hydro chiếm hơn 70% doanh số bán xe mới vào năm 2035...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.