
Theo kết luận thanh tra việc chấp hành quy định của pháp luật lao động tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng - Chi nhánh Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - Công ty Cổ phần, mức lương nhân viên tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài nhận về cao nhất.
Cụ thể, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, năm 2017, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chi 726,6 tỷ đồng quỹ tiền lương trả cho 2.465 nhân viên.
Ngoài ra, ACV còn chi 20,6 tỷ đồng trả tiền ăn ca. Tính trung bình, thu nhập năm 2017 mỗi nhân viên Cảng hàng không quốc tế Nội Bài là 25,6 triệu đồng một tháng. Người nhận thu nhập cao nhất là 115 triệu đồng một tháng, tương đương với 1,4 tỷ đồng một năm. Người nhận thu nhập thấp nhất là 19,8 triệu đồng một tháng, tương đương với 237,6 triệu đồng một năm.
Đứng thứ hai là Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Năm 2017, ACV phân bổ 726,6 tỷ đồng trả lương cho nhân viên tại cảng này. Tính trung bình, mỗi nhân viên Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất nhận về 24,7 triệu đồng một tháng. Trong đó, người nhận thu nhập cao nhất là 107 triệu đồng một tháng tương đương với 1,3 tỷ đồng một năm. Người nhận thu nhập thấp nhất là 15,5 triệu đồng một tháng, tương đương với 186 triệu đồng một năm.
Còn tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, thu nhập bình quân một tháng của một nhân viên đạt 23,4 triệu đồng. Người nhận thu nhập cao nhất là 82,7 triệu đồng một tháng, tương đương 992,4 triệu đồng một năm. Người nhận thu nhập thấp nhất là 14,9 triệu đồng một tháng, tương đương với 178,8 triệu đồng một năm.
Mức lương của nhân viên Cảng hàng không được đánh giá là cao so với mặt bằng chung, thậm chí, so với các lãnh đạo thuộc doanh nghiệp nhà nước khác, lương nhân viên tại 3 Cảng hàng không trên tương đương hoặc cao hơn.
Chẳng hạn, so sánh với lương thưởng của các sếp thuộc Tổng công ty Thuốc lá Vinataba, mức lương cao nhất của nhân viên Cảng hàng không Nội Bài còn cao gấp đôi. Năm 2017, cả lương, thưởng nhận về của mỗi sếp Vinataba chỉ khoảng 517 triệu đồng.
Còn tại Tổng công ty Viễn thông Mobifone, lãnh đạo doanh nghiệp này nhận về cả louwng, thưởng năm 2017 là 708,8 triệu đồng, vẫn chỉ bằng một nửa của nhân viên Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất có thu nhập cao nhất, và thấp hơn nhân viên Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng có thu nhập cao nhất.
Tương tự, tại Tập đoàn Công nghiệp Than khoáng sản Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, các lãnh đạo cũng nhận thu nhập cao, lần lượt là 697 triệu đồng một năm và 532 triệu đồng một năm.




Dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) đề xuất nâng mức phạt tiền tối đa lên 1,5 tỷ đồng đối với cá nhân, 3 tỷ đồng đối với tổ chức; đồng thời bổ sung các biện pháp cưỡng chế mới. Các ý kiến thẩm tra, thảo luận nhấn mạnh yêu cầu bảo đảm tính khả thi, tránh lạm dụng và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người dân, doanh nghiệp.
Tại Hội nghị bàn tròn doanh nghiệp Việt Nam - Ba Lan, Thủ tướng Lê Minh Hưng đề xuất 4 định hướng trọng tâm nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư; trong khi Thủ tướng Donald Tusk xác định 3 lĩnh vực ưu tiên, hướng tới xây dựng quan hệ đối tác kinh tế hiện đại, cùng phát triển năng lực và công nghệ.
Các đại biểu cho rằng cần cụ thể hóa tiêu chí xác định cấp độ rủi ro trên cơ sở tính chất, mức độ quan trọng của dữ liệu, để bảo đảm tính khoa học, thống nhất và khả thi trong thực tiễn. Mục tiêu không chỉ là giảm số lượng thủ tục hành chính, mà phải giảm thực chất nghĩa vụ tuân thủ trùng lặp, kết hợp giữa tiền kiểm, hậu kiểm và trách nhiệm giải trình...
Đóng góp ý kiến vào dự án Luật Định danh và xác thực điện tử, Đại biểu Quốc hội đề nghị bổ sung quy định bảo đảm quyền tự chủ, kiểm soát danh tính điện tử của người dân, đồng thời giới hạn việc thu thập dữ liệu cá nhân và sinh trắc học ở mức tối thiểu cần thiết cho từng giao dịch có mục đích hợp pháp…
Việt Nam và Ba Lan chính thức thiết lập quan hệ Đối tác chiến lược, thông qua Kế hoạch hành động giai đoạn 2026–2030, với mục tiêu đưa kim ngạch thương mại song phương đạt 6 tỷ USD vào năm 2030; mở rộng hợp tác trong các lĩnh vực kinh tế, đầu tư, khoa học – công nghệ và chuyển đổi xanh.
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Với thông điệp “Cà phê Hòa bình - Make coffee not war”, chuỗi hoạt động “Theo dấu chân 100 năm Cà phê Khe Sanh” kết nối những giá trị lịch sử, văn hóa và nông nghiệp. Đây cũng là dịp để Quảng Trị phát huy tiềm năng du lịch nông nghiệp, đưa câu chuyện cà phê trở thành điểm nhấn trong hành trình khám phá miền Tây của tỉnh.