Tài xế xe bus ở thủ đô Caracas của Venezuela đã khiến thành phố này tê liệt trong vòng 8 giờ đồng hồ bằng cách dùng xe chặn đường nhằm phản đối cuộc khủng hoảng kinh tế tồi tệ.
Theo tin từ BBC, hàng trăm tài xế xe bus đã biểu tình ở Caracas để đòi trả lương cao hơn và được bảo vệ khỏi tình trạng bạo lực ngày càng gia tăng.
Nhiều người trong số họ nói cần có thêm tiền để bảo dưỡng xe và phàn nàn về tình trạng khan hiếm phụ tùng thay thế, như lốp xe, pin, dầu nhớt…
Trong khi đó, Hội đồng Bầu cử Quốc gia Venezuela đã bác bỏ đề nghị của phe đối lập nước này về tổ chức một cuộc trưng cầu dân ý trong năm nay nhằm phế truất Tổng thống Nicolas Maduro.
Quyết định này được xem là một thất bại đối với phe đối lập, bởi nếu cuộc trưng cầu dân ý được tổ chức vào năm sau, thì dù ông Maduro bị phế truất, người phó của ông sẽ lên thay, đồng nghĩa với việc không đạt được sự thay đổi thực chất.
Nếu ông Maduro bị phế truất trước ngày 10/1/2017, thì theo quy định bầu cử sớm sẽ được tiến hành, mở ra cơ hội cho phe đối lập.
Ủy ban Bầu cử Quốc gia Venezuela nói cuộc trưng cầu dân ý có thể diễn ra vào đầu năm 2017 nếu phe đối lập thu thập được chữ ký của 4 triệu cử tri trong vòng 3 ngày trong tháng 10.
Venezuela, quốc gia Nam Mỹ sở hữu trữ lượng dầu lửa lớn nhất thế giới, hiện đang chìm sâu trong một cuộc khủng hoảng kinh tế nghiêm trọng. Người dân nước phải đối mặt cùng lúc với siêu lạm phát, thiếu thốn hàng hóa nghiêm trọng, và nạn cướp bóc diễn ra hàng ngày.
Cuộc khủng hoảng này được các chuyên gia cho là xuất phát chủ yếu từ các biện pháp quản lý kinh tế sai lầm, trong khi Tổng thống Maduro nói đây là kết quả một cuộc chiến tranh kinh tế của các thế lực thù địch trong và ngoài nước.
Cuộc biểu tình của tài xế xe bus ở Caracas được cho là ảnh hưởng đến một nửa số xe bus tại thành phố 3 triệu dân này. Một phát ngôn viên các giới tài xế nói họ sẽ tiếp tục biểu tình trong ngày 22/9 nếu Chính phủ không đưa ra câu trả lời.
Khi áp lực kinh tế gia tăng, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) thường là nơi nhiều nền kinh tế tìm đến để được hỗ trợ, từ Argentina với những cuộc khủng hoảng tài chính liên tiếp đến Ukraine với nhu cầu vốn trong thời chiến…
Sau nhiều năm xuất khẩu ồ ạt sang châu Âu, gây sức ép lên lợi nhuận doanh nghiệp và việc làm tại khu vực này, Trung Quốc đang tạm thời xuống thang để có thêm thời gian đàm phán...
Nỗ lực tăng cường an ninh lương thực của Trung Quốc đã dẫn tới tình trạng dư thừa một lượng lớn thịt và sữa mà nước này không thể tiêu thụ hết...
Đức được cho là sẽ hối thúc Liên minh châu Âu (EU) nhanh chóng áp hạn ngạch đối với các nhóm hàng hóa khác nhập khẩu từ Trung Quốc, tương tự như mức trần mà khối này dự định áp dụng đối với xe hybrid...
“Tăng trưởng tất nhiên là có ích, nhưng không thể tạo ra những điều chỉnh cần thiết đủ nhanh. Mỹ cần phải có thêm các biện pháp tài khóa cụ thể”, Tổng giám đốc IMF nói
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.