
Một số tin vắn đáng chú ý về diễn biến giá cả hàng hóa trên thị trường thế giới ngày 3/7.
* Reuters 3/7, Uỷ ban châu Âu (EC) vừa công bố sắc lệnh mới về chống độc quyền trong vận tải hàng hóa đối với các Cty vận tải biển của Liên minh châu Âu (EU).
EC cho hay, kinh tế EU được lợi từ giá cước vận tải thấp hơn và xuất khẩu cạnh tranh hơn nhờ tự do hóa thị trường; chi phí vận tải biển các tàu container sẽ giảm sau khi chấm dứt việc ấn định giá.
Theo đó, các tuyến vận tải biển của EU sẽ mở cửa cho cạnh tranh từ ngày 18/10, chấm dứt 20 năm các Cty vận tải đường thủy được miễn áp dụng Luật chống độc quyền; một số thỏa thuận giữa các Cty vận tải biển về chia sẻ thông tin vận tải hàng hóa ngoài lịch trình có thể được coi là hợp pháp nếu thỏa thuận mang lại lợi ích cho các khách hàng, như dịch vụ tốt hơn, giá cả rẻ hơn.
* Reuters 3/7, trong phiên giao dịch tuần này, giá chè trung bình tại Kenya đồng loạt giảm, còn tại Bangladesh thì tăng mạnh.
Tại Kenya: giá các loại chè BP1s là 2,08-3,05 USD/kg, giảm so với 2,76-3,2 USD/kg phiên trước; chè PF1s được bán với giá 2,65-2,78 USD/kg, giảm so với 2,72-2,9 USD/kg phiên trước.
Đã có khoảng 100.830 bao chè được chào bán, với 15.037 bao phải thu hồi, giảm so với 117.274 bao chào bán và 22.667 bao thu hồi của phiên trước. Tại Bangladesh: giá trung bình các loại chè tăng mạnh 6,28% (8,27 Taka) lên 139,88 Taka/kg (2,04 USD/kg). Các loại chè được bán với giá dao động từ 112-153 Taka/kg. Đã có khoảng 1,17 triệu kg chè được chào bán, với tỷ lệ thu hồi chỉ là 0,6%.
* New Delhi 3/7, tại Ấn Độ, nguồn cung hạt tiêu thiếu hụt do người trồng không chấp nhận giá thấp nên vẫn găm hàng chờ giá lên, còn người mua lại muốn giá thấp hơn nữa.
Thị trường xuất khẩu im ắng nhằm chờ lượng hàng mới từ Brazil và Indonesia.
Tuy vậy, giá tiêu đen xuất khẩu của Ấn Độ hiện vẫn cao hơn giá tiêu cùng loại có xuất xứ khác, với 3.400 USD/tấn, còn của Brazil và Indonesia chỉ là 3.300 USD/tấn và 3.200 USD/tấn. Giá tiêu kỳ hạn tháng 8/2008 tại sàn NCDEX Ấn Độ chỉ còn 14.062 Rupi/tạ so với 14.456 Rupi/tạ ngày 30/6. Tình hình giao dịch tẻ nhạt khiến giá tiêu giao ngay tại thành phố cảng Kochi-Kerala của Ấn Độ giảm xuống 14.200 Rupi/tạ so với 14.328 Rupi/tạ ngày 28/6.
Giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt tăng theo đà thế giới. Nguyên nhân chủ yếu do những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, xung đột Nga - Ukraine tiếp diễn cùng tồn kho dầu thô Mỹ giảm khiến giá nhiên liệu toàn cầu biến động...
Việt Nam giữ vị trí hàng đầu thế giới về chế biến và xuất khẩu nhân điều, nhưng lợi thế về quy mô chưa đồng nghĩa với khả năng giữ lại giá trị tương xứng. Bài toán được đặt ra không chỉ là bảo đảm nguồn nguyên liệu, mà còn phải thay đổi cách tạo giá trị, từ công nghệ chế biến đến thị trường tiêu thụ...
Việc giải quyết bài toán phát triển năng lượng sạch tại Việt Nam đòi hỏi sự đồng bộ giữa quy hoạch hạ tầng, công nghệ lưu trữ, tài chính và hoàn thiện cơ chế thị trường...
Dịch bệnh, biến đổi khí hậu, yêu cầu giảm phát thải và cạnh tranh bất đối xứng đang tạo sức ép lớn lên ngành chăn nuôi. Vì vậy, đẩy mạnh khoa học, công nghệ, chuyển đổi số và hợp tác quốc tế được xác định là hướng đi quan trọng để ngành phát triển bền vững...
Trước áp lực thực hiện cam kết quốc tế về phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, ngành Dầu khí bắt buộc phải tái cấu trúc và định hình chất lượng phát triển trên toàn bộ chuỗi giá trị...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.