
Sau khi Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân, thành phố Huế đã nhanh chóng chỉ đạo các cơ quan chuyên môn xây dựng và bổ sung các chương trình, nhiệm vụ với hàng loạt thể chế ưu đãi mới dành riêng cho doanh nghiệp tư nhân và hộ kinh doanh cá thể.
Thành phố cũng đã ban hành Kế hoạch triển khai Đề án phát triển kinh tế tư nhân trên địa bàn, với mục tiêu tạo ra một hệ sinh thái kinh doanh minh bạch, hiệu quả, mang tính cạnh tranh cao.
Thời gian qua là việc chính quyền thành phố thường xuyên tổ chức các buổi tiếp xúc, gặp mặt doanh nghiệp, lắng nghe và tháo gỡ khó khăn một cách kịp thời.
Đặc biệt, Huế đã thành lập 4 Tổ công tác do Chủ tịch và các Phó Chủ tịch UBND thành phố làm Tổ trưởng, trực tiếp theo dõi và xử lý các vướng mắc, hỗ trợ doanh nghiệp trong suốt quá trình triển khai dự án, từ khâu chuẩn bị đầu tư đến thi công và đưa vào vận hành.
Thành phố cũng kiên quyết thu hồi các dự án chậm tiến độ, vi phạm pháp luật, nhằm tạo quỹ đất “sạch” phục vụ các nhà đầu tư thực sự có năng lực và thiện chí. Đồng thời, tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến chính sách đến doanh nghiệp để tạo sự đồng thuận, ủng hộ và lan tỏa tinh thần đổi mới sáng tạo trong cộng đồng kinh doanh.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hoàng Hải Minh nhấn mạnh: “Chúng tôi luôn chú trọng công tác đối thoại, hỗ trợ và đồng hành cùng doanh nghiệp. Huế xác định lấy niềm tin của doanh nghiệp làm nền tảng, coi thành công của doanh nghiệp là thành công của thành phố”.
Những nỗ lực không ngừng của chính quyền thành phố Huế trong cải thiện môi trường đầu tư đã mang lại những kết quả cụ thể, khi nhiều dự án hạ tầng giao thông và công nghiệp lớn trên địa bàn được khu vực tư nhân mạnh dạn tham gia.
Tiêu biểu như cầu vượt cửa biển Thuận An – công trình vượt biển dài nhất miền Trung; cầu Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương; dự án Kim Long Motors Huế quy mô lớn với định hướng xuất khẩu; hay việc mở rộng, hiện đại hóa Cảng Chân Mây, cửa ngõ quan trọng ra biển Đông của hành lang kinh tế Đông – Tây...
Thành phố cũng đang tập trung huy động nguồn lực tư nhân cho các dự án kết nối hạ tầng chiến lược như tuyến đường bộ ven biển, đường vành đai 2 và 3, cầu Vĩnh Tu, cầu Bình Thành (Hương Trà), cầu vượt phá Tam Giang nối Phú Đa – Vinh Xuân, tuyến đường Tố Hữu nối dài đến sân bay Phú Bài, và đường nối La Sơn – Chân Mây... Những công trình này đều có vai trò then chốt trong thúc đẩy phát triển vùng và thu hút đầu tư.
Song song đó, Huế đang phối hợp với các bộ, ngành để triển khai các dự án quy mô quốc gia như đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đường bộ cao tốc La Sơn – Hòa Liên, cao tốc Cam Lộ – La Sơn… Thành phố cam kết đảm bảo minh bạch trong cung cấp thông tin, để các doanh nghiệp trong và ngoài nước tiếp cận thuận tiện, công bằng, theo đúng quy hoạch được duyệt.
Với phương châm “lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư”, Huế đang ưu tiên sử dụng ngân sách nhà nước như vốn mồi, nhằm khai thác tối đa nguồn lực xã hội. Thành phố đã đề xuất cơ chế khắc phục tình trạng đầu tư dàn trải, tập trung phát triển hạ tầng giao thông, hạ tầng khu kinh tế, hạ tầng cảng biển và dịch vụ logistics để tạo nền tảng cho phát triển bền vững.
Đáng chú ý, địa phương đang tăng cường khai thác quỹ đất để huy động vốn cho các công trình giao thông, đồng thời ban hành chính sách ưu đãi, hỗ trợ doanh nghiệp trong các lĩnh vực xã hội hóa hạ tầng, giá thuê đất, phí dịch vụ... nhằm nâng cao sức cạnh tranh, thu hút nhiều hơn nhà đầu tư có tiềm lực đến với địa phương.




Nhu cầu nhân lực tại nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh trong khi nguồn cung chưa đáp ứng, từ công nhân kỹ thuật, lái máy đến kỹ sư chuyên sâu về đường sắt, công trình ngầm và công nghệ số...
Tại Triển lãm Thủy sản Mỹ Latinh 2026, các doanh nghiệp Việt Nam tập trung giới thiệu những mặt hàng thủy sản thế mạnh, đồng thời tăng cường kết nối với các nhà nhập khẩu và phân phối tại Brazil cùng khu vực Mỹ Latinh. Hoạt động xúc tiến này diễn ra trong bối cảnh kim ngạch xuất khẩu cá tra và cá rô phi của Việt Nam sang thị trường này đang tăng trưởng rất tích cực...
Sáng kiến “Give Back to Vietnam” (Tri ân Việt Nam) do Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) khởi xướng nhằm kết nối chuyên môn, nguồn lực của các doanh nghiệp châu Âu với nhu cầu thực tiễn của các cộng đồng địa phương...
Sau 10 năm khai thác, Emirates đã thực hiện hơn 6.140 chuyến bay giữa Hà Nội và Dubai, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt hành khách và hơn 74 triệu kg hàng hóa trong khoang bụng máy bay...
TP. Hồ Chí Minh mục tiêu thành lập 300 hợp tác xã mới vào năm 2030, trở thành một phần trong kế hoạch tổng thể nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của khu vực kinh tế tập thể, đồng thời thúc đẩy liên kết sản xuất và ứng dụng công nghệ hiện đại…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.