Công nghệ có thể ngăn rác thải tràn ra đại dương không?
Đức Mạnh
18/07/2022
Chia sẻ
Mỗi năm, có hàng triệu tấn rác thải tràn ra đại dương, giết chết nhiều sinh vật biển. Đó là lý do tại sao các công ty trên khắp thế giới đang phát triển nhiều thiết bị giúp giải quyết thách thức rác thải đại dương…
Công ty RanMarine của Hà Lan đã triển khai một chiếc drone thủy lực rộng 157cm có tên WasteSharks để thu gom rác và đưa chúng trở lại đất liền.
“Những chiếc máy bay này có thể chứa 160 lít rác, bao gồm thực vật trôi nổi và tảo”, theo RanMarine Technology.
Bà Nancy Wallace, Giám đốc chương trình rác thải biển của Cơ quan Khí quyển và Đại dương Quốc gia Hoa Kỳ (NOAA), cho biết điều quan trọng là phải vớt được nhựa trước khi chúng tràn ra ngoài đại dương rộng lớn. "Một khi nhựa hoặc rác thải trôi ra đại dương, rất khó thu gom vì chúng đã bị phân hủy. Chúng ngày càng nhỏ đi và việc ra ngoài đại dương rộng lớn để thu gom rác trở nên thách thức hơn”, bà chia sẻ.
TRÊN THẾ GIỚI ĐÃ PHÁT TRIỂN NHỮNG THIẾT BỊ DỌN RÁC NÀO?
Tại Ấn Độ, công ty AlphaMERS Ltd đã phát triển một phương pháp thu gom rác thải nhựa chi phí thấp. Họ lắp đặt hàng rào lưới thép kéo dài bên trên và phía dưới là các phao nhôm trôi qua các con sông ở tám thành phố của Ấn Độ.
Hệ thống này cũng dễ bảo trì vì mỗi hàng rào lưới đều có góc cạnh để dẫn rác đến máy xúc ven bờ sông, sau đó đống rác này được chất vào xe ben. Tại thành phố Chennai (Ấn Độ), 8 bẫy rác trên sông Cooum đã vớt được 2.200 tấn nhựa cùng 19.800 tấn rác và thực vật nổi khác vào năm 2018, theo thống kê của công ty.
Tương tự, Osprey Initiative of Mobile ở Alabama (Hoa Kỳ) đã đặt bẫy nổi trên các con lạch, kênh và sông ở phía đông nam của đất nước và đào tạo các thủy thủ địa phương xử lý chất thải mà họ “bắt” được.
Bà Wallace từ NOAA cho biết: “Mặc dù tất cả các thiết bị này đều vô cùng hữu ích, nhưng chúng tôi thực sự cần triển khai các giải pháp trên thượng nguồn để giảm thiểu rác thải”.
Khi cuộc đua về giá, pin và thiết kế giữa các nhà sản xuất xe điện dần đi đến trạng thái bão hòa, trí tuệ nhân tạo (AI) đang nổi lên như yếu tố có thể tạo ra bước ngoặt mới cho ngành công nghiệp chế tạo châu Á…
Tổ chức Hợp tác Trí tuệ nhân tạo thế giới (WAICO) hướng tới mục tiêu thúc đẩy hợp tác quốc tế và quản trị toàn cầu về trí tuệ nhân tạo (AI), bảo đảm AI mang lại lợi ích, an toàn và công bằng...
Trung Quốc vừa ghi dấu một cột mốc mới trong lĩnh vực giao diện não - máy tính (Brain-Computer Interface - BCI) khi thực hiện thành công ca phẫu thuật thương mại đầu tiên trên thế giới sử dụng một thiết bị BCI xâm lấn đã được cơ quan quản lý cấp phép lưu hành…
Thay vì chỉ chạy đua xây dựng những mô hình ngày càng lớn và đắt đỏ, các doanh nghiệp hiện quan tâm nhiều hơn đến các mô hình thông minh và hiệu quả nhất…
Trong khi Apple và OpenAI vướng vào cuộc chiến pháp lý liên quan đến phần cứng AI, startup StepFun của Trung Quốc đã giới thiệu mẫu smartphone được xây dựng hoàn toàn xoay quanh các AI agent, thay vì chỉ bổ sung các tính năng AI lên nền tảng di động truyền thống…
Từ nghiên cứu vật liệu, nông nghiệp, y tế đến chuyển đổi xanh, ngày càng nhiều kết nối giữa các nhà khoa học quốc tế và các nhóm nghiên cứu trong nước đang được chuyển hóa thành những dự án hướng trực tiếp vào các bài toán phát triển của Việt Nam...
Những bước tiến về hiệu quả khai thác, tầm bay và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của máy bay thế hệ mới đang làm thay đổi cách ngành hàng không phát triển mạng lưới kết nối trên toàn cầu...
Hội nghị Trí tuệ nhân tạo Thế giới (World Artificial Intelligence Conference - WAIC) 2026 sẽ trở thành sân khấu để Trung Quốc trình làng hàng loạt công nghệ AI thế hệ mới, từ hạ tầng tính toán quy mô lớn đến các thiết bị AI dành cho người dùng cuối…
Dự kiến chi phí linh kiện cho mỗi chiếc xe taxi tự lái sản xuất tại Trung Quốc sẽ giảm xuống còn từ 35.000 đến 40.000 đô la Mỹ vào năm 2027…
Hợp tác giữa Đại sứ quán Đan Mạch và Bảo hiểm Xã hội Việt Nam bước vào giai đoạn hợp tác mới 2026–2028 với trọng tâm là phát triển y tế số, ứng dụng dữ liệu y tế và kinh tế y tế trong hoạch định chính sách…