Việc để lọt con dao gia dụng lên khoang hành khách của chuyến bay VN0208 ngày 18/7 là vụ việc vi phạm an ninh hàng không. Tuy chưa gây hậu quả nghiêm trọng uy hiếp an toàn của người và tàu bay nhưng thu hút sự quan tâm lớn của dư luận.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải về hành khách của hãng Vietnam Airlines đi từ Tân Sơn Nhất mang dao lên khoang hành khách tàu bay ngày 18/7 vừa qua.
Sau khi tiếp nhận thông tin, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam chỉ đạo Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tiến hành xác minh, làm rõ nội dung, diễn biến, nguyên nhân để tổ chức rút kinh nghiệm, khắc phục không để vụ việc tương tự tái diễn.
Theo thông tin nhanh tối ngày 19/7, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất xác định nhân viên soi chiếu được phân công giám sát màn hình máy soi chiếu hành lý xách tay số 9 - không phát hiện được con dao gọt hoa quả khi con dao này nằm lẫn trong các đồ vật kim loại và điện tử trong hành lý xách tay của hai hành khách số ghế 27H và 27K.
Số đồ vật này bao gồm: 2 điện thoại di động, 2 đồng hồ đeo tay và 1 chùm chìa khóa.
Cục Hàng không cho biết trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, nhân viên soi chiếu có sức khỏe bình thường, có giấy phép và năng định còn hiệu lực.
Kiểm tra hình ảnh trên hệ thống camera giám sát, nhân viên soi chiếu được phân công thực hiện nhiệm vụ giám sát màn hình máy soi làm việc tại vị trí theo quy định, thái độ, tác phong nghiêm túc. Hệ thống máy soi chiếu, cổng từ được kiểm tra đầu ngày cũng đảm bảo hoạt động khai thác.
Việc để lọt con dao gia dụng lên khoang hành khách của chuyến bay VN0208 ngày 18/7 là vụ việc vi phạm an ninh hàng không. Tuy chưa gây hậu quả nghiêm trọng uy hiếp an toàn của người và tàu bay nhưng thu hút sự quan tâm lớn của dư luận.
Theo Cục Hàng không, vụ việc cho thấy sự thiếu hiểu biết về quy định bảo đảm an toàn hàng không của nhiều hành khách, mặc dù có các thông báo của hãng hàng không, cảng hàng không nhưng hành khách vẫn mang các vật phẩm nguy hiểm lên khoang hành khách của tàu bay, tạo thêm sức ép công việc cho nhân viên soi chiếu.
Do đó, sau khi vụ việc xảy ra, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo người đứng đầu hệ thống quản lý an ninh hàng không và người đứng đầu lực lượng kiểm soát an ninh hàng không của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phải chịu trách nhiệm về việc tổ chức cung cấp dịch vụ kiểm soát an ninh hàng không không hoàn thành nhiệm vụ do không phát hiện được vật phẩm nguy hiểm.
Đồng thời, Cục Hàng không yêu cầu người đứng đầu hệ thống quản lý an ninh hàng không và người đứng đầu lực lượng kiểm soát an ninh hàng không của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất triển khai ngay một số công việc quan trọng.
Một là, chỉ đạo Ban chỉ huy các Đội an ninh soi chiếu khẩn trương rà soát lại việc kiểm tra xác suất, trực quan ngẫu nhiên. Tăng cường vai trò, trách nhiệm của cán bộ quản lý trực tiếp trong công tác trực, quản lý, giám sát tại địa bàn.
Nâng cao nhận thức của cán bộ, nhân viên trong đơn vị, thường xuyên kiểm tra, giám sát việc chấp hành các quy trình, quy định khi thực hiện nhiệm vụ của nhân viên, kịp thời phát hiện sự thiếu tập trung, thực hiện sai quy trình nhiệm vụ tại các vị trí.
Hai là, trung tâm An ninh hàng không tổ chức bình giảng, phân tích rõ thêm các nguyên nhân dẫn đến vụ việc.
Ba là, giao Trung tâm An ninh hàng không và Phòng An toàn kiểm soát chất lượng tiếp tục rà soát, đánh giá tiềm ẩn rủi ro, phát sinh những lỗi nghiệp vụ của nhân viên an ninh soi chiếu.
Cùng với đó, Cục Hàng không yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam chịu trách nhiệm chỉ đạo hệ thống quản lý an ninh hàng không và lực lượng kiểm soát an ninh hàng không của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khắc phục ngay tồn tại.
"Hãng hàng không Vietnam Airlines chấn chỉnh các tổ bay thực hiện quy định về xử lý vụ việc vi phạm an ninh hàng không được quy định trong chương trình an ninh hàng không của Vietnam Airlines và được Cục Hàng không phê duyệt", Cục Hàng không đề nghị.
Cục Hàng không Việt Nam cũng giao Thanh tra Cục chủ trì cùng Phòng An ninh hàng không phối hợp để xem xét xử lý vi phạm của hành khách mang dao và xử lý vi phạm của nhân viên soi chiếu.
Hành khách mang dao lên tàu bay có thể bị xử phạt theo Điểm e Khoản 5 Điều 26 Mục 7 Nghị định 162/2018/NĐ-CP ngày 30/11/2018 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
Theo đó, đưa vật phẩm, chất nguy hiểm vào khu vực hạn chế tại cảng hàng không, sân bay trái quy định mà chưa đến mức bị truy cứu trách nhiệm hình sự sẽ bị phạt từ 7 - 10 triệu đồng.




Làng nghề Kim Lan đang cho thấy một hướng đi rất đáng quan tâm. Đó là đặt cộng đồng vào trung tâm của bảo tồn, dùng công nghệ, đổi mới sáng tạo để nâng giá trị sản phẩm, kết nối di sản với thị trường bằng chuỗi giá trị mở và tạo cơ chế phối hợp để khai thác hiệu quả các nguồn lực địa phương.
Để thích ứng với quá trình già hóa dân số, người lao động cao tuổi cần được tiếp cận với việc làm thỏa đáng, và được bảo đảm an sinh xã hội đầy đủ...
Tại dự thảo Nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Điện lực về bảo vệ công trình điện lực và an toàn trong lĩnh vực điện lực, Bộ Công thương làm rõ việc công bố bản đồ ngập lụt vùng hạ du để làm cơ sở xây dựng phương án ứng phó tình huống khẩn cấp nhằm tháo gỡ vướng mắc cho các đơn vị thủy điện...
Từng là địa điểm du lịch nổi tiếng của Hà Nội, Công viên Thủ Lệ (Vườn thú Hà Nội) hiện đang trong tình trạng xuống cấp và bị lấn át bởi các dịch vụ tàu lượn, đu quay, bóng nước, hàng quán. UBND phường Giảng Võ hiện đang niêm yết công khai và lấy ý kiến cộng đồng đến hết ngày 8/11 về đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chi tiết 1/500 khu công viên này…
Các đối tượng lừa đảo trên mạng sử dụng nhiều thủ đoạn tinh vi, mạo danh cán bộ Bảo hiểm xã hội, công an hoặc cán bộ phường, xã để tiếp cận người dân, lợi dụng nhu cầu tra cứu thông tin, thực hiện thủ tục và giải quyết quyền lợi về bảo hiểm xã hội nhằm đánh cắp thông tin cá nhân, chiếm đoạt tài sản…
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.