Ngày 19/1/2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 29/2026/NĐ-CP, đánh dấu một bước ngoặt trong việc xây dựng và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam. Nghị định này không chỉ tạo ra khung pháp lý cho các hoạt động giao dịch carbon mà còn mở ra cơ hội huy động tài chính cho các dự án chuyển đổi xanh.
Theo ông Trương Tử Long, chuyên gia chính sách phát triển bền vững tại Công ty CP Sáng tạo xanh Việt Nam (GREEN IN), Nghị định mới về sàn giao dịch carbon là "mảnh ghép" quan trọng cho việc vận hành và phát triển thị trường carbon ở Việt Nam. Ông nhấn mạnh: cùng với Nghị định, các chính sách mới như phân bổ hạn ngạch và quy định về trao đổi tín chỉ carbon quốc tế sẽ góp phần hoàn thiện hành lang pháp lý, kết nối thị trường trong nước với thị trường quốc tế.
Thị trường carbon không chỉ là một công cụ tài chính mà còn là một kênh huy động nguồn lực xã hội cho các dự án xanh. Ông Trần Kỳ Anh, chuyên gia về tín chỉ carbon, cho rằng thị trường này sẽ tạo ra các nguồn lực tài chính xanh, thúc đẩy doanh nghiệp xanh và hiện thực hóa cam kết Net Zero vào năm 2050. Theo ông, sàn giao dịch carbon sẽ đóng vai trò then chốt trong quá trình chuyển đổi xanh, phát triển nền kinh tế carbon thấp và ứng phó với biến đổi khí hậu.
Sàn giao dịch carbon mang lại một sân chơi tập trung, minh bạch được Nhà nước quản lý. Nó góp phần định giá carbon chính xác hơn, phản ánh chi phí phát thải và giá trị của các hoạt động giảm phát thải. Tín hiệu giá này sẽ tác động trực tiếp đến quyết định đầu tư của doanh nghiệp, thúc đẩy dòng vốn chảy vào các dự án công nghệ sạch, năng lượng tái tạo và các giải pháp giảm phát thải chi phí thấp.
Đây cũng là một kênh huy động nguồn lực xã hội cho chuyển đổi xanh, giảm gánh nặng cho ngân sách Nhà nước, giúp Việt Nam từng bước kết nối với thị trường carbon quốc tế.
Theo các chuyên gia, doanh nghiệp khi tham gia thị trường sẽ phải giới hạn tổng lượng phát thải khí nhà kính theo hạn ngạch được cấp. Đối với các doanh nghiệp đã chủ động đầu tư cho giảm phát thải khí nhà kính, đây sẽ là cơ hội để họ thu hồi vốn đầu tư, bổ sung doanh thu thông qua việc bán đi hạn ngạch không sử dụng hoặc tín chỉ carbon.
Ông Trương Tử Long phân tích rằng thị trường carbon cũng được coi là một thị trường tài chính để huy động nguồn lực tài chính cho nền kinh tế, đặc biệt là cho các dự án xanh, giảm phát thải.
Để khai thác những tiềm năng cơ hội từ thị trường và để sàn giao dịch carbon vận hành hiệu quả, các chuyên gia cho rằng điều quan trọng nhất là cần kiểm kê dữ liệu phát thải một cách đầy đủ, chính xác. Doanh nghiệp cần chú trọng xây dựng hệ thống đo đạc - báo cáo - kiểm tra (MRV). Theo ông Trần Kỳ Anh, chỉ khi có dữ liệu đầy đủ, doanh nghiệp mới có thể đưa ra kế hoạch, chiến lược tham gia thị trường một cách chủ động, hiệu quả.
Thị trường carbon không chỉ là chuyện "bán CO2", mà là một cơ chế để biến thách thức biến đổi khí hậu thành cơ hội phát triển kinh tế xanh. Mỗi tấn CO2 cắt giảm là một giá trị kinh tế, một bước tiến tới mục tiêu Net Zero vào năm 2050. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và chiến lược dài hạn, Việt Nam có thể tận dụng tối đa lợi ích từ thị trường carbon, góp phần vào sự phát triển bền vững của đất nước.
Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 04-2026 phát hành ngày 26/01/2026. Kính mời quý độc giả tìm đọc ở đây
Link: https://vneconomy.vn/don-doc-tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-04-2026.htm
Giữa vùng hoang mạc Gobi khắc nghiệt ở Mộc Lũy, Tân Cương, người Trung Quốc vừa cắm xuống lòng đất một “cục pin” khổng lồ, không phải lithium, không phải nước, mà là CO₂, thứ khí mà cả thế giới đang tìm mọi cách để cắt giảm...
Biến đổi khí hậu, thời tiết nắng nóng cực đoan, nhiệt độ ngày một tăng đặt ra yêu cầu xây dựng phát triển các công trình xanh, công trình có khả năng thích ứng, chống chịu nắng nóng, tối ưu năng lượng, giảm phát thải carbon...
Nga đang phát triển đoàn tàu cao tốc đầu tiên do nước này tự chế tạo, có thể đạt tốc độ 400 km/h và chở tối đa 460 hành khách. Việc ứng dụng AI trong hỗ trợ vận hành, kết hợp các giải pháp giảm khối lượng đoàn tàu, tiếng ồn và tiêu thụ năng lượng, được kỳ vọng nâng cao hiệu quả công nghệ đường sắt…
Kịch bản biến đổi khí hậu cho Việt Nam (cập nhật năm 2025) vừa công bố đưa ra 3 kịch bản tương ứng với các mức phát thải và phát triển kinh tế xã hội khác nhau. Điểm đáng chú ý, kịch bản đã bước đầu đánh giá tác động của biến đổi khí hậu với một số ngành/lĩnh vực nhạy cảm của Việt Nam như sản xuất lúa; sức khỏe cộng đồng; đô thị và công trình…
Biến đổi khí hậu đang đặt ra những thách thức lớn cho các địa phương ven biển, đặc biệt là tại tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa. Tuy nhiên, thay vì đến khi thiên tai xảy ra mới ứng phó, người dân nơi đây đã chủ động chuẩn bị trước, giảm thiểu thiệt hại và tìm kiếm những giải pháp bền vững hơn...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.