
Ngày 21/1, UBND huyện Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh, tổ chức hội nghị công bố quy hoạch xây dựng vùng huyện năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, phạm vi lập Quy hoạch vùng huyện Hương Khê gồm toàn bộ địa giới hành chính của huyện Hương Khê, với tổng diện tích tự nhiên khoảng 1.272,94 km2.
Định hướng toàn huyện Hương Khê đến năm 2030 phân thành 3 vùng phát triển, gồm: vùng kinh tế động lực phía Bắc; vùng kinh tế trung tâm và vùng kinh tế phía Nam, giai đoạn từ năm 2030-2040 và định hướng đến năm 2050 được giữ nguyên và phát triển.
Vùng kinh tế phía Bắc thuộc khu vực các xã Hà Linh, Điền Mỹ, Hòa Hải, Hương Thủy, Hương Giang và đô thị Phúc Đồng. Đây là vùng kinh tế tổng hợp phía Bắc của huyện, trọng tâm là đô thị Phúc Đồng.
Vùng kinh tế trung tâm thuộc khu vực thị trấn Hương Khê và các xã Lộc Yên, Hương Trà, Hương Xuân, Hương Vĩnh, Phú Phong, Gia Phố, Hương Long, Hương Bình, Phú Gia. Đây là vùng trung tâm kinh tế toàn huyện, trọng tâm là đô thị thị trấn Hương Khê và đô thị Hương Trà.
Vùng kinh tế phía Nam thuộc khu vực các xã Hương Trạch, Phúc Trạch, Hương Đô, Hương Lâm, Hương Liên. Đây là vùng kinh tế tổng hợp phía Nam của huyện, trọng tâm là đô thị La Khê.
Định hướng đến năm 2030, Hương Khê hình thành 4 đô thị, gồm có 1 đô thị loại IV là đô thị trung tâm, 3 đô thị loại V là đô thị Phúc Đồng, đô thị Hương Trà và đô thị La Khê; giai đoạn năm 2030 - 2040, đô thị Hương Trà được sáp nhập vào đô tị trung tâm và các đô thị khác định hướng đến năm 2050 được giữ nguyên và phát triển.
Quy hoạch vùng huyện cũng xác định phát triển theo ngành: du lịch; công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp; phát triển nông, lâm nghiệp; thương mại dịch vụ. Cụ thể, hình thành 3 vùng du lịch, gồm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng kết hợp các hồ đập lớn; du lịch văn hóa tâm linh, lịch sử; du lịch cộng đồng, du lịch trải nghiệm trang trại, vườn đồi; 4 cụm công nghiệp gồm: Gia Phố, Hương Phúc, Hương Long, Phúc Đồng.
Đối với phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật, quy hoạch vùng huyện xác định phát triển hệ thống giao thông đối ngoại (đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 15, tỉnh lộ 553); đối nội (đường huyện, đường liên xã, đường quy hoạch mới); công trình phục vụ giao thông (tuyến xe buýt vận tải hành khách, bến xe); đường sắt. Ngoài ra, định hướng cấp điện, cấp nước, thông tin liên lạc, chất thải rắn và nghĩa trang... cũng được xác định rõ trong quy hoạch.
Quy hoạch vùng huyện Hương Khê đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 là cơ hội để huyện này đẩy mạnh thu hút đầu tư, tạo diện mạo phát triển mới.




Từ ngày 18 đến ngày 20 tháng 10 năm 2026, Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ – Việt Nam 2026 (Swiss-Viet Economic Forum – SVEF 2026) sẽ diễn ra tại Hà Nội nhằm mở ra không gian kết nối chiến lược nhằm đón đầu các cơ hội mới từ Hiệp định Thương mại Tự do giữa Việt Nam và Khối EFTA gồm Thụy Sĩ, Na Uy, Iceland, Liechtenstein…
Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn được định hướng trở thành trung tâm dịch vụ cửa khẩu và hậu cần logistics quốc gia, quốc tế, với quy mô quy hoạch 39.400 ha...
Tháng 10/2026, Tập đoàn FLC sẽ tổ chức một chuỗi giải golf đặc biệt nhằm kỷ niệm 25 năm thành lập. Sự kiện này sẽ diễn ra tại ba địa điểm nổi tiếng: Sầm Sơn, Hạ Long và Quy Nhơn, thu hút hơn 1.500 golfer tham gia. Với ba chặng đấu mang tên LEGACY, HERITAGE và MILESTONE, giải đấu không chỉ là cuộc tranh tài mà còn là dịp để tôn vinh những giá trị và dấu ấn mà FLC đã kiến tạo trong suốt 25 năm qua.
Việt Nam sẵn sàng cùng Hoa Kỳ và cộng đồng doanh nghiệp hai nước tiếp tục hợp thúc đẩy quan hệ kinh tế, thương mại, đầu tư phát triển mạnh mẽ hơn, thực chất hơn, bền vững hơn vì một tương lai cùng hợp tác và cùng phát triển...
UOB nâng dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2026 lên 9,2%, từ mức 8,5% trước đó. Đồng thời, dự báo lạm phát bình quân cả năm lên 4,7% khi áp lực giá cả gia tăng trong quý 4/2026…
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.