
Pacific Airlines cho biết sẽ kết hợp với trường huấn luyện phi công của tập đoàn Qantas tuyển và đào tạo học viên phi công.
Theo ông Lương Hoài Nam, Tổng giám đốc Pacific Airlines, khóa học sẽ được bắt đầu vào tháng 1/2008 với chương trình huấn luyện trong khoảng thời gian 48 tuần tại Adelaide (miền Nam Australia).
Các học viên khi tốt nghiệp khóa này sẽ nhận bằng lái phi công dân dụng kèm giấy chứng nhận sử dụng các loại động cơ khác nhau.
Giai đoạn tiếp theo, các học viên sẽ học lái các máy bay chuyên chở phản lực, với trường đào tạo phi công của tập đoàn Qantas tại Melbourne – Australia. Tại đây, các học viên sẽ trải qua một khoá huấn luyện để có thể lái các máy bay phản lực lớn mà họ sẽ bay ở Việt Nam.
Khi trở về Việt Nam, các học viên sẽ được cấp bằng phi công Việt Nam với Pacific Airlines và sẽ lái các máy bay Boeing.
Tổng số học phí khoá học ước lượng khoảng 135 nghìn USD cho mỗi học viên. Pacific Airlines sẽ phụ cấp từ 50-80% cho mỗi khoá học, các học viên chỉ phải trả phần còn lại. Trường hợp học viên khó khăn, Hãng sẽ có một số phương án hỗ trợ tài chính khác.
Ông Lương Hoài Nam cho rằng đây chính là một trong nhiều cách thu hút và đào tạo nguồn nhân lực cho chính Pacific Airlines.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, Cục Quản lý lao động ngoài nước đã ban hành 7 quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng, với tổng số tiền hơn 600 triệu đồng...
Thời gian qua, hoạt động tổ chức cho người khác xuất nhập cảnh, di cư trái phép diễn ra ở phạm vi rộng, liên quan nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước. Các đối tượng tổ chức cho công dân Việt Nam xuất cảnh sang các nước sau đó trốn ở lại...
Số lao động thiếu hụt này chủ yếu tập trung ở các ngành công nghệ cao, kỹ thuật và phát triển bền vững, theo Trung tâm Dịch vụ việc làm Hà Nội…
Dù có thời điểm đồng Yên trượt giá khiến thu nhập của lao động Việt Nam tại Nhật Bản giảm sút, song đây vẫn là thị trường thu hút đông đảo người Việt Nam sang làm việc, với hơn 28.400 lao động được đưa đi chỉ trong nửa đầu năm 2026...
Cùng với giữ vững, ổn định các thị trường trọng điểm, truyền thống như Nhật Bản, Đài Loan (Trung Quốc), Hàn Quốc, Bộ Nội vụ đang từng bước phát triển các thị trường có thu nhập cao, điều kiện làm việc tốt như các nước khu vực Châu Âu, Châu Mỹ. Hiện nhiều Thỏa thuận hợp tác đang được thúc đẩy, trao đổi, đàm phán để tiến tới ký kết...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.