Trước áp lực ngày càng gia tăng từ biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường, các đô thị Việt Nam đang phải đối mặt với yêu cầu cấp thiết về việc chuyển đổi mô hình phát triển.
Hướng tới việc tạo ra không gian sống xanh, an toàn và thích ứng, các thành phố cần triển khai những giải pháp đồng bộ. Điều này bao gồm việc hoàn thiện chính sách, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính và nâng cao nhận thức cộng đồng. Những nỗ lực này không chỉ giúp các đô thị ứng phó hiệu quả hơn với những tác động của khí hậu, mà còn góp phần xây dựng một môi trường sống bền vững cho cả hiện tại và tương lai.
Việt Nam đã và đang triển khai nhiều chương trình hợp tác quốc tế nhằm huy động nguồn lực, kinh nghiệm và công nghệ tiên tiến. Trong đó, một trong những sáng kiến nổi bật là Dự án “Lồng ghép chống chịu biến đổi khí hậu và bảo vệ môi trường để phát triển các đô thị xanh loại II”. Đây là hoạt động hợp tác giữa Bộ Nông nghiệp và Môi trường với Quỹ Môi trường Toàn cầu (GEF) thông qua Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).
Thông tin về dự án, Viện Chiến lược, chính sách Nông nghiệp và Môi trường cho biết dự án được triển khai, hướng tới tăng cường năng lực thể chế trong bảo vệ môi trường, nâng cao khả năng chống chịu trước biến đổi khí hậu, phục vụ định hướng phát triển xanh cho các đô thị loại II.
Dự án gồm 4 hợp phần: Xây dựng khung chính sách quốc gia về bảo vệ môi trường và chống chịu biến đổi khí hậu; Thí điểm các giải pháp phát triển đô thị xanh tại ba thành phố; Nghiên cứu, áp dụng các giải pháp tài chính mới để phòng chống rủi ro khí hậu và Hỗ trợ lập quy hoạch môi trường tổng hợp và thích ứng biến đổi khí hậu ở cấp tỉnh, thành phố.
Cụ thể, dự án được thí điểm triển khai tại 3 địa phương: Huế, Tuyên Quang (TP. Hà Giang trước đây) và Phú Thọ (TP. Vĩnh Yên trước đây).
Các hoạt động chính bao gồm hội thảo, tập huấn, xây dựng văn bản pháp luật, triển khai các công cụ pháp lý-kỹ thuật, thí điểm quy hoạch hành động phát triển đô thị xanh (GCAP), áp dụng giải pháp quản lý đô thị thông minh, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn, sản xuất và tiêu dùng bền vững, cũng như thử nghiệm các tiêu chí nhãn sinh thái cho sản phẩm, dịch vụ thân thiện môi trường.
Với việc kết hợp các giải pháp chính sách, kỹ thuật và truyền thông, dự án không chỉ hướng tới cải thiện hạ tầng và quản lý môi trường đô thị, mà còn nâng cao nhận thức cộng đồng, khuyến khích sự tham gia của chính quyền, doanh nghiệp và người dân, tạo nền tảng vững chắc cho quá trình kiến tạo các đô thị xanh loại II, thích ứng hiệu quả trước tác động của biến đổi khí hậu.
Dự án cũng xây dựng hướng dẫn đánh giá mức độ dễ bị tổn thương của các đô thị loại II trước biến đổi khí hậu. Đáng chú ý, nhằm tăng cường nhận thức cho doanh nghiệp, hướng dẫn đo đạc, thẩm định khí nhà kính, đáp ứng cam kết phát thải ròng bằng 0, dự án còn có hợp phần kiểm kê khí nhà kính.




Biến đổi khí hậu, thời tiết nắng nóng cực đoan, nhiệt độ ngày một tăng đặt ra yêu cầu xây dựng phát triển các công trình xanh, công trình có khả năng thích ứng, chống chịu nắng nóng, tối ưu năng lượng, giảm phát thải carbon...
Nga đang phát triển đoàn tàu cao tốc đầu tiên do nước này tự chế tạo, có thể đạt tốc độ 400 km/h và chở tối đa 460 hành khách. Việc ứng dụng AI trong hỗ trợ vận hành, kết hợp các giải pháp giảm khối lượng đoàn tàu, tiếng ồn và tiêu thụ năng lượng, được kỳ vọng nâng cao hiệu quả công nghệ đường sắt…
Kịch bản biến đổi khí hậu cho Việt Nam (cập nhật năm 2025) vừa công bố đưa ra 3 kịch bản tương ứng với các mức phát thải và phát triển kinh tế xã hội khác nhau. Điểm đáng chú ý, kịch bản đã bước đầu đánh giá tác động của biến đổi khí hậu với một số ngành/lĩnh vực nhạy cảm của Việt Nam như sản xuất lúa; sức khỏe cộng đồng; đô thị và công trình…
Biến đổi khí hậu đang đặt ra những thách thức lớn cho các địa phương ven biển, đặc biệt là tại tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa. Tuy nhiên, thay vì đến khi thiên tai xảy ra mới ứng phó, người dân nơi đây đã chủ động chuẩn bị trước, giảm thiểu thiệt hại và tìm kiếm những giải pháp bền vững hơn...
Chính phủ Hàn Quốc đặt mục tiêu đạt công suất năng lượng tái tạo 100 GW vào năm 2030 và hướng tới việc xe điện cùng xe chạy bằng hydro chiếm hơn 70% doanh số bán xe mới vào năm 2035...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.