Khởi công dự án gần 1.900 tỷ mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn
NNguyễn Thuấn - Thiên Anh
Chọn cỡ chữ
Dự kiến khi hoàn thành vào năm 2026, dự án sẽ nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, giảm thiểu tai nạn giao thông, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Nam Định, Ninh Bình...
Những máy móc tập kết để tiến hành mở rộng cao tốc. Ảnh: NT
Tỉnh Ninh Bình vừa khởi công Dự án mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn. Đây là 1 trong 5 dự án được Thủ tướng Chính phủ giao bổ sung kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương 2021 - 2025. Dự án có tổng chiều dài tuyến 15,2 km, quy mô 6 làn xe, điểm đầu nối với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, điểm cuối nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Dự án do Sở Giao thông vận tải tỉnh Ninh Bình (nay Sở Xây dựng) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư là 1.875,616 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương. Dự kiến khi hoàn thành vào năm 2026, dự án sẽ nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, giảm thiểu tai nạn giao thông, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Nam Định, Ninh Bình; từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quy mô đầu tư mở rộng từ 4 làn xe như hiện nay lên 6 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường là 32,5 m; mặt đường rộng 22,5m; xây dựng bổ sung đơn nguyên cầu phía trái tuyến tại 4 vị trí (cầu Cao Bồ, cầu Cẩm, cầu vượt QL10 và cầu Quán Vinh)…
Tại lễ khởi công, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu Sở Xây dựng Ninh Bình với vai trò chủ đầu tư, chỉ đạo tư vấn và nhà thầu phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, xây dựng kế hoạch, phương án thi công một cách khoa học, chi tiết, đảm bảo hiệu quả, chất lượng, tuân thủ tuyệt đối những yêu cầu kỹ thuật, quy định, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực.
Đại diện chủ đầu tư, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình ông Chu Đức Long cho biết, với khối lượng công việc rất lớn nhưng bằng sự nỗ lực, quyết tâm của chủ đầu tư, sự phối hợp chặt chẽ có hiệu quả của các đơn vị tham gia, của các cơ quan có liên quan, sau khoảng hơn 9 tháng kể từ ngày dự án được phê duyệt, đến ngày hôm nay dự án đã đủ điều kiện khởi công xây dựng. Phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án và thông xe trước hạn tối thiểu 6 tháng.
Đoạn tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn được đưa vào khai thác đầu năm 2022 có tổng chiều dài toàn tuyến là 15,2 km. Quy mô gồm 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, bề rộng mặt đường 16m, vận tốc khai thác 80km/h và không có làn dừng khẩn cấp liên tục.
Với tốc độ phát triển kinh tế - xã hội ngày càng nhanh của đất nước, của vùng, mật độ và lượng phương tiện lưu thông trên tuyến tăng cao, quy mô 4 làn xe hạn chế chưa đáp ứng được yêu cầu.
Trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Ninh Bình, Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư mở rộng dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh vào tháng 5/2024 nhằm nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Nam Định và Ninh Bình, từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ở những nấc cao hơn của chuỗi giá trị, chuẩn mực không còn đơn thuần là điều kiện để doanh nghiệp tham gia thị trường. Khi được chuyển hóa thành năng lực thực thi, duy trì xuyên suốt và đồng bộ, chuẩn mực sẽ trở thành một phần quan trọng trong sức cạnh tranh của cả nền kinh tế.
Muốn thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao, không chỉ cần khu công nghiệp tốt, chính sách tốt, mà còn phải có môi trường sống đủ tốt để chuyên gia quốc tế yên tâm làm việc, gắn bó và đưa gia đình đến sinh sống…
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu phát triển nhà ở phải căn cứ nhu cầu thực tế, khả năng chi trả của người dân và điều kiện từng địa phương; khắc phục mất cân đối cung-cầu; xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng, tăng nguồn cung nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê, đồng thời hoàn thiện chính sách để hạn chế đầu cơ, tránh lãng phí nguồn lực...
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.
Pháp luật và xã hội Việt Nam luôn đề cao sự công bằng, nhân văn, bảo vệ lẽ phải và quyền lợi chính đáng của người sở hữu nhà ở, bất kể đó là người Việt Nam hay người nước ngoài. Vì vậy, người nước ngoài có thể chủ động tìm kiếm sự hỗ trợ pháp lý khi cần thiết...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
