news on crab exportmua cua Cà Mau Sỉcua Cà Maumón ăn cua kỳ lạ

Khánh thành nhà máy sản xuất lốp xe Bridgestone tại Việt Nam

Bridgestone chính thức đưa nhà máy sản xuất lốp xe đầu tiên tại Việt Nam vào hoạt động

Năng lực sản xuất của nhà máy này dự kiến đạt 25.000 lốp/ngày trong 6 
tháng đầu năm 2016.<br>
Năng lực sản xuất của nhà máy này dự kiến đạt 25.000 lốp/ngày trong 6 tháng đầu năm 2016.

Ngày 24/10 tại Hải Phòng, Tập đoàn - Công ty TNHH Sản xuất lốp xe Bridgestone Việt Nam (BTMV) đã chính thức khánh thành nhà máy sản xuất lốp xe đầu tiên tại Việt Nam.

Nhà máy được xây dựng trên diện tích hơn 102 ha, nằm trong khu công nghiệp Đình Vũ với công suất 24.700 lốp xe/ngày và toàn bộ sản phẩm sẽ được xuất khẩu.

Đây là nhà máy thứ 50 của Bridgestone trên toàn thế giới, nhưng lại là nhà máy đầu tiên của tập đoàn này tại Việt Nam.

Ông Teruo Kunitake, Tổng giám đốc BTMV cho biết: Nhà máy có tổng vốn đầu tư 1,224 tỷ USD trong đó giai đoạn 1 khoảng 447,8 triệu USD (100% vốn tập đoàn), sản phẩm chủ yếu là lốp xe radial cho xe ô tô. Birdgestone Việt Nam là một trong các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài lớn vào thành phố Hài Phòng.

Năng lực sản xuất của nhà máy này dự kiến đạt 25.000 lốp/ngày trong 6 tháng đầu năm 2016 và 49.000 lốp/ngày trong 6 tháng cuối năm 2017.

Nhà máy hiện có 1.100 nhân viên và công nhân, chủ yếu là người Việt Nam và vẫn đang tiếp tục tuyển dụng để đạt đến số lượng khoảng 3.800 công nhân viên đến cuối năm 2017.

Dây chuyền của BTMV đi vào  vận hành sẽ trở thành nguồn cung cấp lốp xe chính, xuất khẩu tới các thị trường Châu Âu, Nam Mỹ, Nhật Bản.

Tăng mạnh nguồn cung, bù đắp thiếu hụt vật liệu xây dựng năm 2027

Năm 2027, tổng nguồn cung đất san lấp, đá và cát xây dựng tại Thanh Hóa dự kiến đạt hơn 42 triệu m3. Việc đưa thêm các mỏ vào khai thác, kết hợp nguồn vật liệu từ các dự án thu hồi khoáng sản và sản xuất cát nhân tạo được kỳ vọng góp phần giảm áp lực thiếu hụt vật liệu phục vụ các công trình, dự án trên địa bàn.

Điều chỉnh giá xăng dầu từ chiều 29.10

Giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt tăng theo đà thế giới. Nguyên nhân chủ yếu do những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, xung đột Nga - Ukraine tiếp diễn cùng tồn kho dầu thô Mỹ giảm khiến giá nhiên liệu toàn cầu biến động...

Thúc đẩy phát triển thị trường đa kênh, mở rộng đầu ra bền vững cho hàng hóa Việt

Phát triển thị trường đa kênh giúp tối ưu chi phí và gia tăng điểm chạm với khách hàng, song nhiều doanh nghiệp vẫn đang vấp phải không ít rào cản, từ việc xây dựng hệ sinh thái công nghệ đồng bộ, quản trị dữ liệu khách hàng, cho đến tối ưu hóa quy trình logistics và thiết lập một chiến lược kinh doanh bài bản...

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy