Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Thời gian qua, tuyến đường Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Phú Yên xuống cấp nghiêm trọng, hư hỏng, xuất hiện nhiều “ổ gà” lớn nhỏ, gây mất an toàn giao thông.
Vì vậy, cử tri tỉnh Phú Yên kiến nghị Bộ Giao thông vận tải sớm chỉ đạo các cơ quan liên quan nâng cấp, sửa chữa để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Trả lời cử tri tỉnh Phú Yên tại văn bản số 1527, Bộ Giao thông vận tải cho biết, tuyến Quốc lộ 1 trên địa bàn tỉnh có chiều dài 134,85km. Quá trình khai thác với lưu lượng, tải trọng xe ngày càng tăng và ảnh hưởng nặng nề của các đợt mưa lũ hàng năm, đặc biệt là các cơn bão và mưa lớn liên tục trong năm 2021 kéo dài làm hư hỏng mặt đường bê tông nhựa trên tuyến.
Trong đó, đoạn tuyến do các nhà đầu tư BOT quản lý là 32,95 km gồm 11,23km do Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả quản lý và 21,72km do Công ty TNHH ĐT BOT Bình Định quản lý.
Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tính đến ngày 10/02, công tác sửa chữa khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông bước 1 để sửa chữa hư hỏng ổ gà, sình lún mặt đường Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh Phú Yên do các nhà đầu tư BOT quản lý được thực hiện xong với khối lượng khoảng 22.811m2/22.811m2, đạt 100%.
Nhà đầu tư cũng cào bóc lớp bê tông nhựa tại những vị trí bị hư hỏng và thảm hoàn trả lại mặt đường. Hiện nay, nhà đầu tư đang triển khai dự án sửa chữa trùng tu đoạn tuyến, dự kiến sẽ hoàn thành trong quý 3/2022.
Để đáp ứng kiến nghị của cử tri, đồng thời tăng cường đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu công trình trên Quốc lộ 1, Bộ Giao thông vận tải chấp thuận sửa chữa khối lượng hư hỏng mặt đường phát sinh trên Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Phú Yên, bổ sung vào danh mục công trình chuẩn bị đầu tư cho kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ 2022.
Về đoạn tuyến do Ban Quản lý dự án Thăng Long quản lý là 8,9 km đang trong thời gian bảo hành.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Thăng Long, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 trên địa bàn và mưa lớn kéo dài dẫn đến việc sửa chữa chưa được kịp thời ảnh hưởng đến chất lượng mặt đường khi khai thác.
Tính đến ngày 10/02, công tác sửa chữa khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông bước 1 để sửa chữa hư hỏng ổ gà, sình lún mặt đường Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh Phú Yên do Ban Quản lý dự án Thăng Long quản lý được thực hiện xong với khối lượng khoảng 1.565 m2/1.565m2, đạt 100%. Việc hoàn thành khắc phục hư hỏng cục bộ mặt đường trên tuyến có xác nhận của đơn vị quản lý đường bộ.
Với đoạn tuyến do Cục Quản lý đường bộ III quản lý là 93 km, theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông bước 1 để sửa chữa hư hỏng ổ gà, sình lún mặt đường Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh Phú Yên cũng được thực hiện xong với khối lượng khoảng 72.851m2/72.851m2, đạt 100%.
Hiện nay, Bộ Giao thông vận tải phê duyệt kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2022, trong đó, có một số đoạn tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Phú Yên đưa vào kế hoạch sửa chữa năm 2022.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang khẩn trương triển khai bước khảo sát, thiết kế, tổ chức đấu thầu theo quy định để triển khai thi công, khẩn trương khắc phục các hư hỏng phát sinh trong thời gian sớm nhất, đảm bảo an toàn giao thông và an toàn công trình trên hệ thống quốc lộ, dự kiến sẽ hoàn thành trong quý 3/2022.
Được biết, Quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Đông Hòa, tỉnh Phú Yên hư hỏng kéo dài, xuất hiện nhiều ổ gà, rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Cuối tháng 11/2021, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thị ủy Đông Hòa tử nạn sau khi sụp ổ gà trên đường.
Sáng 23/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khoá XVI, tại hội trường Diên Hồng, các đại biểu Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Tài chính, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư...
Nhu cầu nhân lực tại nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh trong khi nguồn cung chưa đáp ứng, từ công nhân kỹ thuật, lái máy đến kỹ sư chuyên sâu về đường sắt, công trình ngầm và công nghệ số...
Bối cảnh tài chính toàn cầu hiện nay đang trải qua những biến chuyển mang tính cấu trúc với sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo công nghệ cùng sức ép chuyển đổi bền vững đang đặt thị trường vào những tình thế chưa từng có tiền lệ...
Sau 10 năm khai thác, Emirates đã thực hiện hơn 6.140 chuyến bay giữa Hà Nội và Dubai, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt hành khách và hơn 74 triệu kg hàng hóa trong khoang bụng máy bay...
Hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội đang được công khai tại UBND 22 xã, phường để lấy ý kiến cộng đồng dân cư trong thời gian tối thiểu 20 ngày...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu căn hộ cho người nước ngoài ở từng dự án
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
