Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang và đại diện lãnh đạo các bộ, ban, ngành Trung ương hữu quan, cùng lãnh đạo TP. Đà Nẵng và các sở, ban, ngành địa phương tham dự lễ.
Báo cáo về Dự án Cảng Liên Chiểu, ông Nguyễn Đức Nam, Phó Giám đốc Ban QLDA Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng (Chủ đầu tư), cho biết Hợp phần cơ sở hạ tầng dùng chung cảng Liên Chiểu (Hợp phần A) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư, với tổng mức đầu tư 3.426 tỷ đồng, gồm có các hạng mục chính như: kè và đê chắn sóng dài 1.170m; luồng tàu dài khoảng 7,3km, chiều rộng 160m, cao độ đáy nạo vét âm 14m; đường giao thông kết nối đến cổng cảng có 6 làn xe, bề rộng 30m; hạ tầng kỹ thuật cấp điện, cấp nước và công trình phụ trợ đồng bộ đến cổng của khu vực bến cảng khởi động.
Dự án được khởi công tháng 12/2022, trải qua 1.200 ngày thi công với nhiều khó khăn, thách thức trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, bất lợi khi thi công trên biển, sự khan hiếm nguồn vật liệu đá, đất đắp. Nhưng với tinh thần lao động hăng say, vượt lên gian khó của đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân, các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đến nay, Hợp phần A Dự án đã hoàn thành xây dựng, tạo tiền đề và cơ sở để thành phố tổ chức kêu gọi nhà đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container (Hợp phần B).
Đối với Hợp phần B đã được UBND TP. Đà Nẵng chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1486/QĐ-UBND ngày 15/9/2025 có tổng mức đầu tư dự kiến 45.268 tỷ đồng. Mục tiêu hợp phần này đầu tư xây dựng tổng thể 8 bến cảng container và các hạng mục công trình phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đảm bảo đồng bộ, hiện đại, đạt tiêu chuẩn cảng xanh, cảng trung chuyển quốc tế…
Ban Quản lý dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng đã tổ chức mời thầu nhà đầu tư Hợp phần B và trên cơ sở báo cáo thẩm định của Sở Tài chính TP. Đà Nẵng, ngày 16/3/2026, UBND TP. Đà Nẵng đã ban hành Quyết định số 917/QĐ-UBND về việc phê duyệt kết quả lựa chọn Nhà đầu tư Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. là đơn vị trúng thầu dự án.
Dự án có giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước là 1.000 tỷ đồng; lượng hàng container thông qua cảng sau 3 năm kể từ khi đưa vào vận hành khai thác (giai đoạn 1) dự kiến là 4 triệu teu/năm…
Hiện nay, Ban Quản lý dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng đang tích cực phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức đàm phán, thương thảo hoàn thiện hợp đồng để sớm ký kết hợp đồng trong tháng 4/2026 làm cơ sở triển khai các thủ tục có liên quan, khởi công dự án.
Với sự tham gia của APM Terminals B.V. (Hà Lan) - tập đoàn hàng đầu thế giới trong lĩnh vực logistics và khai thác cảng, cùng kinh nghiệm triển khai các dự án hạ tầng lớn của Tập đoàn Hateco, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Trần Văn Kỳ cam kết triển khai dự án đúng tiến độ, đúng quy hoạch, bảo đảm chất lượng và hiệu quả tổng thể; tuân thủ nghiêm các tiêu chuẩn về môi trường, an toàn, phát triển bền vững theo thông lệ quốc tế; xây dựng bến cảng container Liên Chiểu trở thành cảng biển container thông minh - cảng xanh, có khả năng kết nối sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu, đóng vai trò hạt nhân trong hệ sinh thái logistics khu vực…
Muốn thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao, không chỉ cần khu công nghiệp tốt, chính sách tốt, mà còn phải có môi trường sống đủ tốt để chuyên gia quốc tế yên tâm làm việc, gắn bó và đưa gia đình đến sinh sống…
Trong bối cảnh doanh nghiệp Việt Nam được kỳ vọng tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, bài toán không còn chỉ là đưa sản phẩm ra nước ngoài mà là xây dựng những thương hiệu được người tiêu dùng quốc tế tin tưởng và lựa chọn. Theo Tổng Công ty Cổ phần Bia - Rượu - Nước giải khát Sài Gòn (SABECO), năng lực cạnh tranh toàn cầu bền vững cần được xây dựng từ chính nội lực doanh nghiệp và hệ sinh thái trong nước.
Làng nghề Kim Lan đang cho thấy một hướng đi rất đáng quan tâm. Đó là đặt cộng đồng vào trung tâm của bảo tồn, dùng công nghệ, đổi mới sáng tạo để nâng giá trị sản phẩm, kết nối di sản với thị trường bằng chuỗi giá trị mở và tạo cơ chế phối hợp để khai thác hiệu quả các nguồn lực địa phương.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.
Tối 12/10, UBND tỉnh Thanh Hóa tổ chức Lễ tôn vinh doanh nghiệp, doanh nhân tiêu biểu năm 2026, trao Bằng khen cho 76 doanh nghiệp, 24 doanh nhân có thành tích xuất sắc trong sản xuất, kinh doanh, đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.