Liên bộ Công Thương - Tài chính vừa có quyết định yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh đầu mối giảm giá bán lẻ xăng dầu.
Theo đó, kể từ 15h ngày 3/2, giá xăng RON 92 giảm 729 đồng xuống khoảng 14.713 đồng/lít, giá xăng E5 giảm 496 đồng xuống 14.263 đồng/lít.
Bên cạnh đó, giá dầu diesel 0,05S giảm 627 đồng xuống khoảng 9.580 đồng/lít. Giá dầu hỏa giảm 483 đồng xuống khoảng 8.905 đồng/lít. Giá dầu mazut 180 CST 3.5S giảm 20 đồng xuống 7.225 đồng/kg.
Trước đó, hôm 19/1, giá xăng RON 92 đã giảm 590 đồng/lít, giá xăng E5 giảm 580 đồng/lít.
Như vậy, qua 3 lần giảm giá kể từ đầu năm 2016, giá xăng đã giảm gần 1.700 đồng/lít.
Cả năm 2015, giá xăng đã trải qua 6 lần tăng, 12 lần giảm, với tổng mức giảm đạt 1.500 đồng/lít. Bên cạnh đó, giá dầu các loại giảm từ 301 đến 912 đồng/lít, kg.
Lúc 15h theo giờ Việt Nam, giá dầu WTI trên thị trường New York tăng nhẹ lên 30 USD/thùng, sau khi có phiên giảm trên 5% phiên trước đó. Trên thị trường London, giá dầu Brent tăng nhẹ lên 32,86 USD/thùng.
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 30/7, giá xăng dầu trong nước biến động mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 500 - 1.000 đồng/lít…
Đứng trước động thái điều tra Mục 301 mới nhất từ thị trường Hoa Kỳ cùng các quy định pháp lý ngày càng khắt khe trong nước, việc minh bạch hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực truy xuất nguồn gốc không còn là lựa chọn tự nguyện, mà đã trở thành yêu cầu sinh tồn giúp doanh nghiệp Việt Nam quản trị rủi ro và bảo vệ thị phần xuất khẩu...
GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.