
Hàng loạt báo cáo đáng thất vọng về nền kinh tế đầu tàu thế giới đã nhấn chìm thị trường xăng, dầu trong phiên giao dịch đêm 18/8. Tính tới 6h15 sáng nay (19/8, theo giờ Việt Nam), giá vàng đen giảm thêm 1,01%.
Chốt phiên đêm qua trên thị trường New York, giá dầu thô ngọt, nhẹ hợp đồng tháng 9 giảm 5,2 USD, tương ứng 5,9%, xuống 82,38 USD/thùng. Mức thấp nhất trong ngày của dầu hợp đồng này là 81,86 USD/thùng.
Cùng với dầu thô, giá xăng hợp đồng tháng 9 giảm mạnh 9 xu Mỹ, tương ứng 3%, xuống 2,78 USD/gallon. Dầu sưởi giao tháng 9 cũng giảm 9 xu Mỹ, tương ứng 2,9%, xuống 2,87 USD/gallon. Một gallon tương đương với 3,78 lít.
Thị trường hôm qua chịu tác động mạnh từ nhiều yếu tố khác nhau, trong đó bao gồm các báo cáo chỉ số giá tiêu dùng, doanh số bán nhà, số người thất nghiệp, chỉ số sản xuất và đặc biệt là diễn biến trên thị trường chứng khoán.
Theo báo cáo, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 7 tăng 0,5% so với tháng 6, vượt xa con số dự báo 0,2% của các nhà kinh tế trong cuộc khảo sát của hãng tin Bloomberg. Chỉ số CPI lõi, không bao gồm giá thực phẩm tươi sống và chi phí nhiên liệu, tăng 0,2%.
Trong khi đó, Bộ Lao động Mỹ cho biết, trong tuần trước, số người nộp đơn xin trợ cấp thất nghiệp tiếp tục gia tăng. Số người thất nghiệp tăng thêm 9.000 lên 408.000 người trong tuần kết thúc vào ngày 13/8, mức cao nhất trong vòng một tháng qua.
Thị trường bị tác động mạnh hơn sau báo cáo về chỉ số hoạt động sản xuất ở khu vực Philadelphia giảm mạnh trong tháng 8 xuống thấp nhất trong hơn 2 năm qua. Doanh số nhà qua sử dụng trong tháng 7 giảm 3,5% xuống mức thấp nhất trong 8 tháng.
Những báo cáo này đã khiến giới đầu tư lo lắng về viễn cảnh tiêu thụ xăng, dầu. Kyle Cooper, giám đốc hãng tư vấn IAF ở Houston, tiểu bang Texas cho biết, giá dầu giảm là do triển vọng nhu cầu thấp. Thị trường chứng khoán Mỹ trượt dốc mạnh đêm qua càng làm những lo sợ này tăng lên.
Như vậy, kể từ đầu tháng 8 tới nay, giá dầu đã bốc hơi 14% và 10% nếu tính từ đầu năm tới giờ. Những quan ngại về cuộc khủng hoảng nợ công châu Âu và triển vọng phục hồi kinh tế Mỹ đã khiến nhà đầu tư mất tin tưởng vào triển vọng tiêu thụ "vàng đen" trong thời gian tới.
Chỉ số giá tiêu dùng tháng 6 ghi nhận mức giảm 0,39% so với tháng trước, chủ yếu nhờ đà hạ nhiệt mạnh mẽ của giá xăng dầu theo xu hướng năng lượng thế giới. Sự giảm tốc trong tháng 6 mang lại những tín hiệu tích cực cho công tác điều hành giá cả trong nửa cuối năm...
TP.Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh giám sát các mối nguy ngay trong quá trình lưu thông, kinh doanh thực phẩm trên thị trường, thay vì chờ phát hiện vi phạm hay xử lý khi xảy ra ngộ độc thực phẩm. Từ lấy mẫu kiểm nghiệm, cảnh báo sớm đến truy xuất nguồn gốc sản phẩm, Thành phố hướng tới xây dựng hệ thống quản lý an toàn thực phẩm chủ động hơn, kiểm soát rủi ro ngay từ các mắt xích của chuỗi cung ứng.
Trước những diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước kỳ điều hành ngày 25/6 được điều chỉnh giảm mạnh. Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 767 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm 837 đồng/lít. Tương tự, các mặt hàng dầu cũng có mức giảm từ 1.650 đồng - 1.668 đồng/lít…
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đưa khu vực dịch vụ đóng góp 60 - 65% GRDP vào năm 2030 và nâng lên 70 - 75% vào năm 2040. Đồng thời, triển khai mô hình liên kết “5+1”, lấy Trung tâm Tài chính quốc tế làm hạt nhân để xây dựng hệ sinh thái dịch vụ hiện đại, hướng tới vị thế trung tâm dịch vụ hàng đầu Đông Nam Á…
Khối hộ tiêu thụ dân cư vẫn còn nhiều bất cập về nhận thức. Họ nghĩ: "Tôi có tiền, tôi trả được thì tại sao không được dùng nhiều?", dẫn đến việc lãng phí vô tội vạ mà không hiểu rằng khi tiêu thụ vượt ngưỡng, hệ thống phải huy động các nguồn điện rất đắt đỏ, gây áp lực chi phí đầu tư khổng lồ cho xã hội…
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.