
Nhiều ý kiến đề nghị Chính phủ cho phép khu vực kinh tế tư nhân trong và ngoài nước tham gia đầu tư vào lĩnh vực cơ sở hạ tầng.
Sáng 4/12, Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam 2007 (VBF 2007), sự kiện trước thềm Hội nghị Nhóm tư vấn các Nhà tài trợ (CG) cho Việt Nam năm nay, đã khai mạc tại Hà Nội. Môi trường kinh doanh của Việt Nam, thị trường ngân hàng, thị trường vốn, cơ sở hạ tầng (cảng biển, viễn thông)... tiếp tục là những chủ đề của VBF thường niên.
Vấn đề cơ sở hạ tầng còn yếu kém một lần nữa được các nhà đầu tư trong và ngoài nước “giục giã” Chính phủ Việt Nam. Tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam vào tháng 5/2007, các nhà đầu tư cũng đã lưu ý rằng cơ sở hạ tầng là một trong những yếu tốt then chốt để Việt Nam - nền kinh tế mới nổi - để tiếp tục xây dựng nền tảng cho cơ hội và sự phát triển.
Những hạn chế về cơ sở hạ tầng, như ghi nhận từ diễn đàn là quá ít cảng biển của nước ta có khả năng tiếp nhận tàu container cỡ lớn, thiếu cơ sở kho bãi hiện đại và dịch vụ vụ hậu cần đạt chuẩn mức quốc tế,… sẽ đe dọa trực tiếp tới sản xuất và xuất khẩu của các doanh nghiệp.
Vì thế, các doanh nghiệp và hiệp hội tiếp tục đề nghị Chính phủ cho phép khu vực kinh tế tư nhân trong và ngoài nước tham gia đầu tư vào lĩnh vực cơ sở hạ tầng. Hai năm trước cũng tại VBF, Chính phủ đã kêu gọi mọi thành phần kinh tế tư nhân trong và ngoài nước cùng chung tay với Chính phủ trong vấn đề này.
Đại diện của Phòng Thương mại Hoa Kỳ tại Việt Nam (AmCham) phát biểu tại diễn đàn rằng sự tham gia của khu vực tư nhân vào sự phát triển cơ sở hạ tầng là một đòi hỏi cấp bách, đặc biệt là đối với việc phát triển cảng nước sâu và nhà máy điện.
Chủ tịch AmCham, ông Christopher Muessel, dẫn chứng tại Tp.HCM, nơi tập trung nhiều doanh nghiệp FDI, đang diễn ra tình trạng quá tải cảng biển; hay việc phát triển điện năng của Việt Nam để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ tăng hàng năm có thể vượt quá năng lực của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN). Chính vì thế, các công ty thành viên AmCham và công ty khác đã đệ trình và kiến nghị về các dự án xây dựng hải cảng với sự hợp tác của Cảng Sài Gòn, hay phát triển dự án điện với đối tác của Việt Nam.
“Một lần nữa AmCham kiến nghị Chính phủ xem xét thuận lợi các dự án để cho phép khu vực tư nhân tham gia nhiều hơn vào việc phát triển cơ sở hạ tầng (điện, đường sá, cầu cống) đang rất cần cho sự phát triển kinh tế, xã hội của Việt Nam”, người đứng đầu AmCham bày tỏ. Tại diễn đàn lần trước, AmCham cũng đã phát biểu rằng Việt Nam cần phải chuyển từ lời kêu gọi thuần túy sang việc cho phép trên thực tế để các nhà đầu tư có thể tham gia và nhanh chóng phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng mà nước ta đang cần.
Trong khi đó, Phòng Thương mại Australia tại Việt Nam (AusCham) nhận định việc tự do hóa và thu hút đầu tư nước ngoài sẽ rất quan trọng trong việc cải thiện cơ sở hạ tầng của Việt Nam trên tất cả các phương diện (điện, thông tin liên lạc, giao thông).
“Như chúng tôi đã khuyến nghị trước đây, điều quan trọng là Chính phủ Việt Nam cho phép thị trường đóng vai trò lớn hơn trong phân bổ nguồn lực trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng”, phía AusCham lên tiếng. “Chỉ đơn thuẩn kêu gọi đầu tư nước ngoài là chưa đủ khi mà các lĩnh vực này vẫn được coi là có điều kiện, quá trình cấp phép phức tạp, và các điều kiện dành cho nhà đầu tư nước ngoài vẫn còn vẫn chưa khả thi thương mại”.
Tuy nhiên, trao đổi với báo giới bên lề diễn đàn, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Võ Hồng Phúc cho hay không phải là nhà đầu tư nào quan tâm đến cơ sở hạ tầng cũng có thể được cấp phép.
“Đầu tư vào cơ sở hạ tầng đòi hỏi vốn rất lớn mà khả năng thu hồi vốn lâu. Cho nên phải phân loại các dự án, dự án nào có khả năng thu hồi vốn thì sẽ huy động để nhà đầu tư tư nhân tham gia, còn những dự án nào không có khả năng thu hồi vốn hoặc không thể thu hồi vốn thì Chính phủ phải bằng mọi nguồn lực của mình để thực hiện”, người đứng đầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư bày tỏ quan điểm.




Theo các chuyên gia, việc xây dựng chiến lược đúng đắn và khung pháp lý phù hợp sẽ là điều kiện quan trọng để trung tâm tài chính phát triển...
Đến nay, Hệ thống đầu tư công đã tổng hợp được 2.991 dự án vướng mắc, được phân loại thành 16 nhóm khó khăn, vướng mắc...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị các cơ quan phối hợp chặt chẽ với Chính phủ hoàn chỉnh dự thảo Luật Hàng không với chất lượng cao nhất, trình Quốc hội xem xét thông qua theo quy trình 1 kỳ họp...
Trong bối cảnh mới, Việt Nam không chỉ thu hút FDI có chọn lọc mà còn phải thúc đẩy mạnh mẽ dòng vốn đầu tư của doanh nghiệp Việt ra thế giới (OFDI). Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã có cuộc trò chuyện với TS. Phan Hữu Thắng, nguyên Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch và Đầu tư trước đây), Chủ tịch Liên chi hội Tài chính Khu công nghiệp (VIPFA), xung quanh chủ đề này...
TP.HCM đang khẩn trương hoàn thiện Đề án sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 98/2023/QH15 để kịp trình Quốc hội tại kỳ họp tháng 10 tới. Đề án tập trung vào hai trọng tâm “1 sửa – 1 bổ sung”, nhằm tháo gỡ vướng mắc, tạo cơ chế đột phá thu hút nhà đầu tư chiến lược…
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.