
UBND thành phố Đà Nẵng vừa chính thức công bố 5 tuyến vận tải hành khách đường thủy nội địa nhằm phục vụ phát triển loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng chuyến và kinh doanh vận chuyển khách du lịch trên địa bàn thành phố.
Theo đó, 5 tuyến vận tải hành khách nội địa bao gồm: Tuyến số 1 là tuyến sông Hàn - cầu Trần Thị Lý có lộ trình bến xuất phát đầu tiên (trong phạm vi cầu Nguyễn Văn Trỗi - cầu Thuận Phước) - hạ lưu cầu Nguyễn Văn Trỗi - thượng lưu cầu Thuận Phước - cảng sông Hàn, bến đích cuối cùng). Các phương tiện hoạt động trên tuyến này phải được cơ quan đăng kiểm chứng nhận một trong các vùng hoạt động: SI, SII, SB, vùng IV. Thời gian hoạt động trên tuyến bắt đầu từ 7 giờ 30 và kết thúc lúc 23 giờ.
Tuyến thứ 2 là tuyến sông Hàn - hòn Chảo có lộ trình bến xuất phát đầu tiên (giữa cầu Nguyễn Văn Trỗi - cầu Thuận Phước) - cầu Thuận Phước - cửa biển - điểm đến theo quy định - cảng, bến đích cuối cùng). Các phương tiện hoạt động trên tuyến này phải được cơ quan đăng kiểm chứng nhận vùng hoạt động SB. Thời gian hoạt động trên tuyến bắt đầu từ 7 giờ 30 và kết thúc lúc 17 giờ 30. Riêng tàu nhà hàng nổi phục vụ khách tham quan du lịch trên sông kết thúc trước 23 giờ.
Thứ 3 là tuyến từ Bến thủy nội địa CT15 (bán đảo Sơn Trà) đi hòn Sụp - bãi Nam - bãi Đa, cự ly vận tải cách bờ không quá 1,8 km. Các phương tiện hoạt động trên tuyến này phải được cơ quan đăng kiểm chứng nhận vùng hoạt động SB. Thời gian hoạt động trên tuyến bắt đầu từ 7 giờ 30 và kết thúc lúc 17 giờ 30. Riêng tàu nhà hàng nổi phục vụ khách tham quan du lịch kết thúc trước 23 giờ.
Tuyến thứ 4 là tuyến sông Hàn đi sông Cổ Cò, sông Cẩm Lệ, sông Túy Loan, sông Vĩnh Điện (đoạn thuộc địa phận thành phố Đà Nẵng), sông Yên, sông Quá Giáng. Lộ trình từ bến trên sông Hàn (giữa cầu Nguyễn Văn Trỗi - cầu Thuận Phước) đi về phía thượng lưu sông Hàn. Các phương tiện hoạt động trên tuyến phải được cơ quan đăng kiểm chứng nhận một trong các vùng hoạt động: SI, SII, SB, vùng IV. Thời gian hoạt động trên tuyến bắt đầu từ 7 giờ 30 và kết thúc lúc 17giờ 30. Riêng tàu nhà hàng nổi phục vụ khách tham quan du lịch kết thúc trước 23 giờ.
Tuyến thứ 5 là Bến thủy nội địa K20 đi sông Cổ Cò, sông Cẩm Lệ, sông Túy Loan, sông Vĩnh Điện (đoạn thuộc địa phận thành phố Đà Nẵng), sông Yên, sông Quá Giáng, kết thúc tại bến thủy nội địa được công bố theo quy định. Các phương tiện hoạt động trên tuyến phải được cơ quan đăng kiểm chứng nhận một trong các vùng hoạt động: SI, SII, SB, vùng IV. Thời gian hoạt động trên tuyến bắt đầu từ 7 giờ 30 và kết thúc lúc 17 giờ 30. Riêng tàu nhà hàng nổi phục vụ khách tham quan du lịch kết thúc trước 23 giờ.
UBND thành phố Đà Nẵng giao Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao, hướng dẫn các tổ chức, cá nhân tham gia kinh doanh vận tải hành khách đường thủy nội địa đầu tư phương tiện, trang thiết bị đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, an toàn theo quy định để triển khai vận hành 5 tuyến đường thủy nội địa nêu trên phục vụ nhu cầu kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng chuyến và kinh doanh vận chuyển khách du lịch góp phần phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn thành phố.




Hải Phòng đã đưa thêm 10 khu đất (đợt 2) tổng diện tích hơn 61ha vào thí điểm phát triển nhà ở thương mại…
Với hơn 41.000 người nước ngoài đăng ký tạm trú tại địa bàn, chủ yếu là chuyên gia và lao động tại các doanh nghiệp FDI, nhu cầu nhà ở và môi trường sống đồng bộ ngày càng rõ nét tại Bắc Ninh...
Số lượng người nước ngoài làm việc và sinh sống tại Việt Nam ngày càng tăng, nhưng thị trường nhà ở dành cho nhóm khách hàng này vẫn chưa phát triển tương xứng. Tại Bắc Ninh, khoảng cách giữa nhu cầu tiềm năng và khả năng tiếp cận nhà ở đang đặt ra nhiều vấn đề về nguồn cung, chính sách và dịch vụ…
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi và tháo gỡ nút thắt cho doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường, Bộ Tài chính vừa có văn bản yêu cầu các địa phương khẩn trương rút ngắn thời hạn xử lý thủ tục giải thể doanh nghiệp…
Với quy mô hơn 35 ha, chiều dài bến khoảng 600 m và công suất thiết kế 2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng thủy nội địa Giang Biên được định hướng trở thành điểm gom, trung chuyển hàng hóa giữa Hà Nội, các khu công nghiệp phía Bắc và hệ thống cảng biển Hải Phòng...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.