
Nielsen vừa công bố kết quả khảo sát toàn cầu về niềm tin người tiêu dùng và dự định mua sắm với hơn 28.000 người tiêu dùng của 56 quốc gia, trong đó có Việt Nam.
Tại Việt Nam, với 506 người tiêu dùng tham gia khảo sát trực tuyến của Nielsen, cho thấy lo ngại về tình hình khó khăn của nền kinh tế Việt Nam. Theo đó, chỉ số niềm tin tiêu dùng Việt Nam hạ xuống mức thấp nhất kể từ quý 3/2010 khi chỉ đạt mức 94 điểm trong quý 1/2012, giảm 5 điểm so với quý 4/2011.
Niềm tin tiêu dùng giảm khiến người dân thắt chặt chi tiêu khi có tới 69% người tham gia khảo sát lựa chọn phương án tiết kiệm, tăng 4% so với quý 4/2011. Khảo sát của Nielsen còn cho thấy cứ 4 người tiêu dùng được hỏi thì có đến 3 người cho rằng hiện tại không phải là thời điểm thích hợp để mua sắm.
Về thói quen tiêu dùng, thì các khoản mua sắm vẫn được giữ nguyên để tiết kiệm chi phí sinh hoạt, chủ yếu vào các khoản mua sắm quần áo mới (65%), ga và điện (65%), giải trí ở ngoài (61%), thay thế các vật dụng chủ yếu trong nhà (52%) và nâng cấp hàng điện tử (48%).
Cùng với niềm tin tiêu dùng giảm, người Việt Nam cũng có thái độ bi quan về nền kinh tế với tỷ lệ 61% số người được hỏi, giảm nhẹ từ 66% của quý 4/2011 và không đổi quý so với quý cùng kỳ năm trước. Nhưng có tới 68% người tham gia khảo sát bày tỏ quan điểm Việt Nam sẽ khó thoát khỏi khó khăn kinh tế trong 12 tháng tới, tăng 3% so với quý 4/2011.
Số liệu khảo sát của Nielsen còn cho kết quả có 53% người trả lời trực tuyến tại Việt Nam cho rằng triển vọng nghề nghiệp trong năm 2012 sẽ tốt hơn, giảm 5% so với quý 4/2011 và 7% so với cùng kỳ năm trước. Đồng thời, chưa đến một nửa số người tham gia khảo sát tin vào tình hình tài chính cá nhân sẽ tốt trong năm nay, giảm 5 điểm so với quý quý 1/2012 và 7 điểm cùng kỳ năm 2011.
Nielsen là công ty chuyên phân tích và đánh giá thông tin toàn cầu về người tiêu dùng, thực hiện các cuộc khảo sát nói trên từ năm 2005 nhằm tổng kết niềm tin, các quan ngại và xu hướng mua sắm của người tiêu dùng tại nhiều quốc gia.
Sở hữu đường bờ biển dài hơn 3.260 km cùng những lợi thế địa kinh tế vượt trội, Việt Nam đang nắm giữ chìa khóa vàng để bứt phá thành một cường quốc kinh tế biển. Tuy nhiên, hành trình vươn khơi của các ngành kinh tế hiện đang vấp phải những rào cản lớn về thể chế quản lý không gian biển...
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang đẩy nhanh việc xây dựng bản đồ ranh giới đất rừng nhằm hỗ trợ nông sản xuất khẩu đáp ứng quy định EUDR. Đồng thời, các ngành hàng như cà phê, cao su cũng cần bản đồ hóa vùng trồng đến từng thửa đất thay vì chỉ dừng ở cơ sở dữ liệu, tạo nền tảng cho việc truy xuất nguồn gốc, đánh giá rủi ro và nâng cao năng lực quản lý vùng nguyên liệu...
Mục tiêu tăng trưởng hai con số không thể đạt được bằng cách dàn hàng ngang các nguồn lực, mà phải bằng những chính sách vi mô thực sự đột phá. Giải phóng năng lực công nghệ AI, nâng tầm thể chế thử nghiệm đặc khu kinh tế, tháo gỡ điểm nghẽn dòng vốn tín dụng và thiết lập hệ thống thuế số minh bạch chính là những bệ phóng vững chắc nhất để đưa nền kinh tế Việt Nam cất cánh trong kỷ nguyên mới…
Mục tiêu xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt 100 tỷ USD không chỉ đòi hỏi tăng kim ngạch, mà còn kiểm chứng khả năng chuyển các Nghị quyết về thể chế, công nghệ... thành năng lực cạnh tranh.
Sự hiện diện của ESFLO MKTING, S.A. de C.V. tại VIS 2026 cho thấy Việt Nam đang trở thành điểm đến ưu tiên của các nhà nhập khẩu Mexico, trong bối cảnh thương mại song phương tăng trưởng mạnh nhờ Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP)...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...