Các nhà cung cấp dịch vụ bảo hiểm cho hãng chế tạo máy bay Boeing đang đứng trước khả năng phải bồi thường những khoản lớn cho gia đình nạn nhân vụ rơi máy bay của hãng hàng không Ethiopian Airlines - hãng tin Reuters dẫn nguồn thạo tin cho hay.
Trong thảm họa xảy ra hôm Chủ nhật vừa rồi, chiếc máy bay Boeing 737 Max 8 rơi xuống sau khi cất cánh chỉ vài phút, khiến toàn bộ 157 người trên máy bay thiệt mạng. Hồi tháng 10 năm ngoái, một máy bay cùng loại của hãng Lion Air cũng rơi xuống biển Java ở Indonesia, khiến 189 người chết.
Các khoản chi trả bảo hiểm ban đầu sẽ được thực hiện bởi các nhà bảo hiểm của Ethiopian Airlines. Tuy nhiên, các nhà bảo hiểm này có thể tìm cách được hoàn tiền từ các nhà bảo hiểm của Boeing nếu họ có thể chứng minh được rằng máy bay có vấn đề - nguồn tin nói.
Bồi thường ban đầu cho gia đình hành khách chuyên bay rơi sẽ được chi trả theo quy định của các công ước Warsaw và Montreal. Tuy nhiên, các khoản bồi thường có thể sẽ lớn hơn nhiều nếu gia đình nạn nhân đâm đơn kiện, đặc biệt là kiện lên các tòa án ở Mỹ - các chuyên gia luật pháp cho hay.
Giới thạo tin cũng nói rằng các công ty bảo hiểm thường hợp thành những nhóm để chia sẻ rủi ro trong những vụ lớn, trong đó hãng đứng đầu sẽ phải trả phần lớn hơn. Riêng giá trị bảo hiểm của chiếc máy bay bị rơi trong tai nạn vừa rồi là khoảng 50 triệu USD.
Trước đây, Boeing đã từng có những lần bị kiện ở Mỹ, và số tiền mà hãng có thể phải bồi thường cho mỗi nạn nhân thiệt mạng vì máy bay rơi dao động từ 2-3 triệu USD mỗi người, tùy thuộc vào luật áp dụng. Trong khi đó, mức bồi thường ở Ethiopia chỉ vào khoảng 200.000 USD mỗi nạn nhân.
Các tòa án của Mỹ thường bác những đơn kiện như vậy, xét tới khó khăn trong việc tìm nhân chứng ở nước ngoài. Tuy nhiên, trong vụ rơi máy bay Ethiopia, có 8 nạn nhân là công dân Mỹ, nên nhiều khả năng một vụ kiện tập thể của các gia đình nạn nhân có thể được tòa án Mỹ xem xét.
Theo ước tính của Reuters dựa trên công ước Montreal, tổng tiền bồi thường ban đầu cho 157 người thiệt mạng trên chuyến bay của Ethiopian Airlines có thể vào khoảng 25 triệu USD.
Công ước này quy định bồi thường tối đa 113.100 SRD (quyền rút vốn đặc biệt, mỗi SDR hiện tương đương 1,39 USD) cho mỗi hành khách tử vong hoặc bị thương. Không phải quốc gia nào trên thế giới cũng tham gia công ước này.
Thị trường chứng khoán Mỹ giảm điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (13/10), khi cổ phiếu chip bị bán nhiều và nhà đầu tư nghiền ngẫm báo cáo tài chính với những con số tốt - xấu đan xen từ các ngân hàng lớn...
Sự phát triển nhanh chóng của ngành robot hình người tại Trung Quốc không chỉ làm gia tăng sức ép cạnh tranh mà còn mở ra thị trường mới cho các doanh nghiệp Hàn Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực chip nhớ, chất bán dẫn và linh kiện điện tử…
Giá vàng thế giới giảm trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (13/10), dù cả lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ và tỷ giá đồng USD cùng đi xuống...
Lạm phát ở Mỹ thường có khuynh hướng gây bất lợi cho đảng cầm quyền trong các cuộc bầu cử. Vào các năm 2022 và 2024, giá cả leo thang chính là "gót Achilles" của Đảng Dân chủ...
Thụy Sỹ, Singapore và Na Uy lần lượt đứng đầu theo ba cách tính GDP bình quân đầu người, tùy việc có điều chỉnh theo chênh lệch giá cả và thời gian làm việc hay không…
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.