Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị triển khai ngay phương án ứng phó cơn bão số 12
TTuấn Khang
Chọn cỡ chữ
Bộ Xây dựng vừa có Công điện khẩn gửi các Cục, Tổng công ty, Sở Xây dựng các tỉnh từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi, yêu cầu triển khai ngay các biện pháp chủ động ứng phó với bão số 12, mưa lớn, lũ, ngập lụt, sạt lở đất và lũ quét...
Ảnh minh hoạ
Theo Công điện, các cơ quan, đơn vị phải khẩn trương rà soát, cập nhật phương án ứng phó, sẵn sàng triển khai các biện pháp ở mức cao nhất, lường trước các kịch bản xấu nhất để bảo đảm an toàn tính mạng người dân, hạn chế thiệt hại về tài sản, tuyệt đối không để bị động, bất ngờ.
Đối với lĩnh vực giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam được giao chỉ đạo các khu quản lý đường bộ phối hợp với Sở Xây dựng và lực lượng chức năng địa phương rà soát, hoàn thiện kịch bản, bố trí lực lượng ứng trực, cắm phao tiêu, rào chắn, phân luồng, kiểm soát và điều tiết giao thông, kiên quyết cấm đường tại những vị trí nguy hiểm nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện. Các đơn vị quản lý đường bộ phải chuẩn bị vật tư, thiết bị, nhân lực tại những điểm xung yếu để chủ động khắc phục sạt lở, đảm bảo giao thông thông suốt trên các tuyến quốc lộ trọng điểm.
Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chịu trách nhiệm tổ chức tuần tra, chốt gác tại các khu vực trọng điểm như cầu, đường yếu, các đoạn đèo dốc, khu vực hay xảy ra lũ quét, đá rơi, đất sụt; chủ động dừng, giãn, tăng bo tàu khi xảy ra sự cố, đồng thời huy động phương tiện, vật tư khắc phục hậu quả để sớm khôi phục hoạt động đường sắt.
Cục Hàng hải và Cục Đường thủy Việt Nam phải nắm chắc số lượng tàu thuyền đang hoạt động trong vùng ảnh hưởng của bão, tổ chức hướng dẫn tàu vào nơi trú ẩn an toàn, phối hợp với các địa phương kiểm soát chặt chẽ việc ra khơi, đồng thời bố trí lực lượng và phương tiện tìm kiếm cứu nạn tại các khu vực trọng điểm.
Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không và đơn vị bay dịch vụ theo dõi sát diễn biến thời tiết, kịp thời điều chỉnh lịch bay để bảo đảm an toàn tuyệt đối; tăng cường kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin, điều hành bay nhằm chủ động ứng phó khi có sự cố xảy ra.
Bên cạnh đó, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng được yêu cầu chỉ đạo các Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư và nhà thầu thi công sẵn sàng triển khai công tác ứng phó, chuẩn bị phương tiện, vật tư để khắc phục sự cố công trình, phối hợp bảo đảm giao thông thông suốt trên các tuyến vừa thi công vừa khai thác.
Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam phải tăng thời lượng phát sóng cảnh báo, hướng dẫn tàu thuyền di chuyển ra khỏi vùng nguy hiểm hoặc về nơi trú ẩn an toàn.
Sở Xây dựng các địa phương từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi được giao chủ động phối hợp với lực lượng chức năng rà soát các khu vực có nguy cơ sạt lở, sụt lún, ngập úng; bố trí phương tiện, thiết bị, nhân lực để hỗ trợ người dân di chuyển an toàn, khơi thông thoát nước nhanh, chống ngập úng tại đô thị và kiểm tra, tỉa cắt cây xanh có nguy cơ gãy đổ nhằm bảo đảm an toàn giao thông, công trình.
Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị tổ chức trực ban 24/24 và thường xuyên báo cáo về Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, lúc 13h ngày 20/10, tâm bão số 12 cách đặc khu Hoàng Sa khoảng 460 km về phía Đông Đông Bắc, sức gió mạnh nhất 102 km/h (cấp 9-10), giật cấp 12 và đang di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 20 km/h.
Dự báo, do tương tác với không khí lạnh, bão sẽ di chuyển gần như theo hướng Tây, đến trưa 21/10 chỉ còn cách Hoàng Sa 170 km về phía Bắc, mạnh cấp 11, giật cấp 13, sau đó đổi hướng Tây Tây Nam và suy yếu dần.
Từ đêm 22/10 đến 26/10, khu vực từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi có khả năng xảy ra mưa lớn diện rộng. Riêng từ Nam Quảng Trị đến Đà Nẵng lượng mưa phổ biến 500–700 mm, có nơi trên 900 mm; các tỉnh Hà Tĩnh, Bắc Quảng Trị và Quảng Ngãi từ 200–400 mm, có nơi trên 500 mm. Nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất ở vùng núi, ngập lụt vùng trũng thấp và đô thị. Cấp độ rủi ro thiên tai do lũ, ngập lụt: cấp 3.
Sáng 23/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khoá XVI, tại hội trường Diên Hồng, các đại biểu Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Tài chính, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư...
Nhu cầu nhân lực tại nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh trong khi nguồn cung chưa đáp ứng, từ công nhân kỹ thuật, lái máy đến kỹ sư chuyên sâu về đường sắt, công trình ngầm và công nghệ số...
Bối cảnh tài chính toàn cầu hiện nay đang trải qua những biến chuyển mang tính cấu trúc với sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo công nghệ cùng sức ép chuyển đổi bền vững đang đặt thị trường vào những tình thế chưa từng có tiền lệ...
Sau 10 năm khai thác, Emirates đã thực hiện hơn 6.140 chuyến bay giữa Hà Nội và Dubai, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt hành khách và hơn 74 triệu kg hàng hóa trong khoang bụng máy bay...
Hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội đang được công khai tại UBND 22 xã, phường để lấy ý kiến cộng đồng dân cư trong thời gian tối thiểu 20 ngày...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...