
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan đôn đốc, giám sát thực hiện nghiêm kết luận Kiểm toán Nhà nước năm 2018 và năm 2019.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, thời gian qua, Bộ Giao thông Vận tải có nhiều văn bản đôn đốc các đơn vị thực hiện nghiêm các kết luận của Kiểm toán Nhà nước, từ công tác triển khai các quyết định kiểm toán đến việc giải trình, thực hiện các kết luận của Kiểm toán Nhà nước. Tuy nhiên, đến nay vẫn còn nhiều nội dung chưa hoàn thành.
Do vậy, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các Ban quản lý dự án, các đơn vị là đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đối với các dự án có tỷ lệ thực hiện kiến nghị xử lý tài chính của Kiểm toán Nhà nước còn thấp, nghiêm túc rút kinh nghiệm, khẩn trương có biện pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện các kiến nghị, báo cáo về Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 30/11/2019.
Để việc kiểm toán đạt chất lượng, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu thủ trưởng các đơn vị chủ động rà soát, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải các dự án chưa thực hiện kiểm toán, kể cả các dự án đang trong quá trình thi công để có cơ sở tổng hợp, mời Kiểm toán Nhà nước thực hiện công tác kiểm toán, kịp thời chấn chỉnh các tồn tại ngay trong quá trình thi công, ngăn chặn những sai sót gây thiệt hại cho Nhà nước.
Sau khi có quyết định kiểm toán, khẩn trương phân công lãnh đạo, cán bộ có liên quan để chuẩn bị hồ sơ, tài liệu và tạo mọi điều kiện thuận lợi để công tác kiểm toán đảm bảo đúng quy định trong suốt quá trình kiểm toán.
Thủ trưởng các đơn vị cần khẩn trương rà soát các kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước liên quan đến chức năng, nhiệm vụ được giao, phổ biến rút kinh nghiệm toàn đơn vị, có biện pháp khắc phục và ngăn chặn các sai sót, tồn tại mà Kiểm toán Nhà nước đã phát hiện.
Đồng thời, chấp hành và chỉ đạo thực hiện triệt để các kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước, bao gồm các kiến nghị xử lý tài chính, các kiến nghị kiểm điểm, xử lý trách nhiệm và các kiến nghị khác, báo cáo kết quả thực hiện về Bộ Giao thông Vận tải và Kiểm toán Nhà nước theo đúng thời hạn yêu cầu trong báo cáo kiểm toán. Báo cáo kết quả việc thực hiện các kiến nghị Kiểm toán Nhà nước năm 2018, 2019 về Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 10/10 để làm căn cứ đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của các cơ quan, đơn vị và thủ trưởng các cơ quan, đơn vị.
Sau khi nhận được báo cáo kiểm toán của Kiểm toán Nhà nước, các Ban Quản lý dự án khấn trương đôn đốc, giám sát các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án trong việc thực hiện và báo cáo tình hình thực hiện các kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước tại các dự án BOT, BT do đơn vị làm đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Rà soát các chứng từ, tài liệu do nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án cung cấp; tổng hợp báo cáo về Bộ Giao thông Vận tải và Kiểm toán Nhà nước đúng thời hạn yêu cầu trong báo cáo kiểm toán.
Bộ Giao thông Vận tải giao Vụ Tài chính, trên cơ sở báo cáo của các đơn vị về kết quả thực hiện các kiến nghị Kiểm toán Nhà nước, vận dụng các tiêu chí đánh giá của Bộ đã ban hành và các quy định có liên quan để tham mưu cho Bộ đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của các cơ quan, đơn vị và thủ trưởng các cơ quan, đơn vị, gửi Vụ Tổ c hức cán bộ để đánh giá, phân loại.
Chủ trì, tham mưu cho Bộ trong việc theo dõi, đôn đốc và tổng hợp chung tình hình thực hiện các kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước.




Ở những nấc cao hơn của chuỗi giá trị, chuẩn mực không còn đơn thuần là điều kiện để doanh nghiệp tham gia thị trường. Khi được chuyển hóa thành năng lực thực thi, duy trì xuyên suốt và đồng bộ, chuẩn mực sẽ trở thành một phần quan trọng trong sức cạnh tranh của cả nền kinh tế.
Muốn thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao, không chỉ cần khu công nghiệp tốt, chính sách tốt, mà còn phải có môi trường sống đủ tốt để chuyên gia quốc tế yên tâm làm việc, gắn bó và đưa gia đình đến sinh sống…
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu phát triển nhà ở phải căn cứ nhu cầu thực tế, khả năng chi trả của người dân và điều kiện từng địa phương; khắc phục mất cân đối cung-cầu; xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng, tăng nguồn cung nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê, đồng thời hoàn thiện chính sách để hạn chế đầu cơ, tránh lãng phí nguồn lực...
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.
Pháp luật và xã hội Việt Nam luôn đề cao sự công bằng, nhân văn, bảo vệ lẽ phải và quyền lợi chính đáng của người sở hữu nhà ở, bất kể đó là người Việt Nam hay người nước ngoài. Vì vậy, người nước ngoài có thể chủ động tìm kiếm sự hỗ trợ pháp lý khi cần thiết...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.