
Bộ Công an vừa giải đáp thắc mắc của người dân về việc nhiều trường hợp nhờ xách, trông hộ hành lý ở bến tàu, bến xe, sân bay, nhưng khi lực lượng chức năng kiểm tra thì phát hiện trong hành lý đó có ma túy, cổ vật, động vật hoang dã bị cấm.
Theo Bộ Công an, ai đó nhờ người khác cầm hộ hàng hóa qua biên giới hoặc tại sân bay, bến tàu, bến xe là việc mà nhiều người cho rằng bình thường. Tuy nhiên, có nhiều trường hợp giúp người khác cầm hộ/vận chuyển hàng hóa, có thể phải đối mặt với trách nhiệm pháp lý nặng nề.
Theo Khoản 4, Điều 5 Luật Phòng chống ma túy năm 2021, giao hay nhận chất ma túy, tiền chất trái quy định là hành vi bị nghiêm cấm. Còn Khoản 1, Điều 250 Bộ luật Hình sự quy định người nào vận chuyển trái phép chất ma túy không nhằm sản xuất, mua bán, tàng trữ trái phép chất ma túy, thì tùy tính chất, mức độ vi phạm sẽ bị phạt tù 2-7 năm.
Trường hợp lợi dụng chức vụ, quyền hạn, lợi dụng danh nghĩa cơ quan, tổ chức để vận chuyển hàng hóa bị cấm qua biên giới, thì có thể bị phạt tù 7-15 năm.
Ngoài ra, điểm a và điểm b Khoản 4, Điều 250 Bộ luật Hình sự nêu rõ người vận chuyển nhựa thuốc phiện, nhựa cần sa, cao coca có khối lượng từ 5 kg trở lên; vận chuyển heroin, cocain, MDMA... có khối lượng 100 gram trở lên, thì bị phạt tù 20 năm, chung thân hoặc tử hình.
Đối với người từ đủ 14 tuổi trở lên nhưng chưa đủ 16 tuổi, nếu vi phạm các quy định trên, thì phải chịu trách nhiệm hình sự ở mức rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng quy định tại một số điều của Bộ luật Hình sự, trong đó có Điều 250 về tội Vận chuyển trái phép chất ma túy.
Cũng theo quy định của Bộ luật Hình sự năm 2015, việc vận chuyển hàng hóa, tiền Việt Nam, ngoại tệ, cổ vật... qua biên giới hoặc từ khu phi thuế quan vào nội địa trái quy định, tùy mức độ và giá trị hàng hóa, có thể bị phạt cải tạo không giam giữ đến 2 năm hoặc phạt tù từ 3 tháng đến 5 năm.
Từ những phân tích nêu trên, Bộ Công an khuyến cáo khi được người khác nhờ trông, vận chuyển hàng qua bến tàu, bến xe hay sân bay, mọi người cần kiểm tra, xác định rõ hành vi đó có trái quy định của pháp luật không.
Nếu di chuyển tại sân bay hoặc nơi công cộng khác, người dân cần cảnh giác với những hành vi lạ, bất thường; không nên xách đồ hộ người lạ khi chưa biết rõ về hành lý.
Công dân có trách nhiệm thông báo với nhân viên an ninh hoặc cơ quan công an gần nhất khi phát hiện hoặc bị phát hiện hành lý của mình nghi có chứa chất cấm, hàng cấm; hợp tác để xác minh, điều tra làm rõ các yếu tố cố ý hoặc vô ý vận chuyển hàng cấm.
Bộ Công an khẳng định sẽ phối hợp với các cơ quan phát hiện, xử lý nghiêm những hành vi vận chuyển trái phép ma túy, hàng hóa bị cấm, nhất là việc lợi dụng chức vụ, quyền hạn, lợi dụng danh nghĩa cơ quan, tổ chức để vận chuyển ma túy qua biên giới.
Thảo luận dự án Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi), Chủ tịch Quốc hội cho rằng muốn chuyển mạnh sang hậu kiểm phải bảo đảm đầy đủ các điều kiện thực hiện, nhất là hệ thống dữ liệu, năng lực kiểm nghiệm, đội ngũ cán bộ và trang thiết bị chuyên môn.
Những ngày qua, dự án Luật Hiến, lấy, ghép mô, bộ phận cơ thể người và hiến, lấy xác (sửa đổi) đã nhận được sự quan tâm đặc biệt của dư luận, nhất là liên quan đến quy định về việc hiến mô, bộ phận cơ thể ở người dưới 18 tuổi...
Các địa phương được yêu cầu nghiên cứu điều chuyển, giảm biên chế quản lý giáo dục, tăng biên chế trực tiếp giảng dạy, bảo đảm các điều kiện phục vụ năm học 2026-2027...
Trước những lo ngại của dư luận về đề xuất người dưới 18 tuổi được phép hiến tạng, Bộ Y tế vừa lên tiếng, nhấn mạnh quy định này không nhằm "khuyến khích" hay cho phép tùy tiện, mà là khung pháp lý chặt chẽ để bảo vệ tối đa quyền lợi của trẻ em và mở thêm cơ hội cứu sống những bệnh nhân hiểm nghèo, trong đó có bệnh nhân trẻ em ...
Bộ Tư pháp vừa đề xuất xử lý 259 văn bản quy phạm pháp luật, qua đó cắt giảm, đơn giản hóa hơn 210 thủ tục hành chính và đẩy mạnh phân cấp cho địa phương. Đáng chú ý, ít nhất 11 ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện thuộc các lĩnh vực trọng yếu như tài chính, công thương, xây dựng... cũng được đề xuất bãi bỏ hoặc nới lỏng quy định...
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT), USD và euro chiếm tổng cộng 73,46% giá trị thanh toán qua mạng lưới này trong tháng 8/2026, chỉ còn hơn 1/4 dành cho tất cả các đồng tiền khác...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.