Việc Bắc Kinh chấp nhận cơ chế hạn ngạch xuất khẩu xe hybrid sang Liên minh Châu Âu không chỉ phản ánh áp lực từ cuộc chiến thương mại phòng vệ. Bước đà này thực chất đang mở ra một bước ngoặt chiến lược trong cách các tập đoàn ô tô Trung Quốc tái định vị tham vọng toàn cầu.
Chuyến đàm phán hai ngày tại Bắc Kinh giữa Ủy viên Thương mại Châu Âu Maros Sefcovic và Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Vương Văn Đào đã khép lại bằng một "hiểu biết chung" mang tính bước ngoặt, mở đường cho việc cắt giảm hơn một nửa lượng xe hybrid và xe hybrid sạc điện (PHEV) của Trung Quốc xuất khẩu sang Liên minh Châu Âu (EU).
