Chính sách áp thuế tiêu thụ đặc biệt 35% đối với xe điện nhập khẩu của Thái Lan đang buộc các hãng xe chuyển dịch mạnh từ nhập khẩu sang lắp ráp tại chỗ. Hiệu ứng domino này, kết hợp với quy tắc xuất xứ nội khối ASEAN, tạo ra áp lực "ngược dòng" trực tiếp lên giá bán, nguồn cung và bài toán nội địa hóa của ngành ô tô Việt Nam.