Sự đổ bộ dồn dập của các tập đoàn sản xuất xe hơi Trung Quốc với chiến lược "đập tan mặt bằng giá" đã tạo ra sức ép nghẹt thở lên toàn bộ hệ thống phân phối. Ở chiều ngược lại, liên minh các hãng xe Nhật Bản và Hàn Quốc vốn nắm giữ phần lớn thị phần trong nhiều thập kỷ qua đã không chọn cách đứng yên quan sát mà đang khởi động hàng loạt đòn phản công diện rộng bằng cả giá bán, công nghệ lẫn hệ sinh thái dịch vụ.
Trung Quốc đã cấm các nhà sản xuất ô tô bán xe mới với giá thấp hơn chi phí sản xuất, bao gồm cả thông qua giảm giá và trợ cấp, khi các cơ quan quản lý tiếp tục cố gắng dập tắt cuộc chiến giá cả dai dẳng đã khiến hy vọng lợi nhuận của hầu hết các nhà sản xuất tan thành mây khói.
Các nhà nghiên cứu ở Trung Quốc vừa tuyên bố tìm ra cách sản xuất các bộ phận ô tô khổng lồ bằng công nghệ tương tự như “Gigacasting” của Tesla – một quy trình giúp cắt giảm thời gian và chi phí sản xuất.
