Những cuộc đua giảm giá kịch sàn hiện tại không chỉ giải quyết bài toán tồn kho trước mắt, mà còn vẽ nên quỹ đạo mất giá nhanh chóng, đặt ra thách thức lớn về giá trị thanh khoản và vòng đời tài sản của xe xăng truyền thống trong giai đoạn 3 - 5 năm tới.
Sản xuất trong nước chạm đỉnh trong tháng 10/2026 kết hợp cùng làn sóng xe nhập khẩu ồ ạt đang biến quý IV/2026 thành giai đoạn thặng dư nguồn cung lớn nhất năm. Đứng trước áp lực tồn kho và dòng tiền, các nhà phân phối cùng đại lý đồng loạt tung ưu đãi "kịch sàn", hỗ trợ tới 100% lệ phí trước bạ nhằm kích cầu tiêu dùng, trong đó phân khúc SUV phổ thông đang ghi nhận mức giảm sâu nhất.
