Từ ngày 1/11/2026 đến hết 31/3/2027, việc thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng giảm về 0% mở ra cơ hội hạ chi phí cho nhiều doanh nghiệp vận tải. Dù vậy, biến động giá dầu diesel cùng áp lực chuyển đổi xanh vẫn đặt ra những thách thức tài chính lớn cho ngành vận tải trong giai đoạn tới.
Bước vào giai đoạn nước rút cuối năm 2026, ngưỡng ngân sách 800 triệu đồng đưa người tiêu dùng Việt Nam đứng trước ngã ba đường với nhiều lựa chọn công nghệ. Giữa bối cảnh thị trường bùng nổ tiến sát mốc 500.000 xe và những biến động mới từ chính sách liên quan đến giá năng lượng, việc giải bài toán tổng chi phí sở hữu (TCO) đòi hỏi một góc nhìn tài chính thực chiến và toàn diện.