
Ấn Độ đang lên kế hoạch đầu tư hàng tỷ USD vào khu vực ở phía Đông Bắc nơi có tranh chấp lãnh thổ với Trung Quốc, hãng tin Bloomberg cho biết.
Theo ông Kiren Rijiju, Bộ trưởng Bộ Nội vụ bang Arunacha Pradesh, Chính phủ Ấn Độ đang hoàn tất kế hoạch rót 6 tỷ USD để xây dựng một con đường cao tốc ở bang này. Con đường dài 2.000 km sẽ được khởi công vào năm 2018.
“Nếu Trung Quốc đầu tư phát triển ở bên phía lãnh thổ của họ, thì chúng tôi cũng nên làm tương tự trên lãnh thổ của mình”, ông Rijiju, một người gốc Arunacha Pradesh, phát biểu.
Kể từ khi lên cầm quyền, Thủ tướng Ấn Độ Nerandra Modi đã tỏ rõ lập trường cứng rắn với Trung Quốc trong vấn đề tranh chấp lãnh thổ, trong khi vẫn đẩy mạnh thu hút vốn đầu tư từ Trung Quốc để thúc đẩy phát triển nền kinh tế Ấn.
Bên cạnh rót mạnh vốn cho khu vực Đông Bắc đất nước, ông Modi cũng đứng về phía Mỹ kêu gọi ổn định trên Biển Đông, đồng thời thắt chặt quan hệ với Sri Lanka sau khi chính phủ thân Trung Quốc phải từ bỏ quyền lực sau cuộc bầu cử ở nước này.
Ban Arunachal Pradesh nằm trên dãy Himalayas, tiếp giáp với Trung Quốc, Myanmar và Buhtan. Dân số 1,4 triệu người của bang này chỉ bằng khoảng 1% dân số 1,2 tỷ người của Ấn Độ, và 1/3 trong số đó sống dưới ngưỡng nghèo. Các ngành kinh tế chính của bang là thủy điện và khai khoáng đều còn kém phát triển.
Ngoài dự án đường cao tốc 6 tỷ USD, Thủ tướng Modi còn phê chuẩn nhiều dự án xây dựng trường học, bệnh viên, cầu đường khác cho Arunachal Pradesh. Bộ trưởng Rijiju nhấn mạnh rằng những động thái này không nên được nhìn nhận là nhằm thách thức Trung Quốc.
“Tôi không muốn liên hệ những việc này với Trung Quốc. Chúng tôi sẽ không làm điều gì ảnh hưởng đến quan hệ hai nước.Những việc này không nhằm thách thức hay cạnh tranh với Trung Quốc, mà chỉ để bảo vệ lãnh thổ của chúng tôi”, ông Rijiju phát biểu.
Tuy nhiên, phía Trung Quốc có thể không nhìn nhận như vậy. “Chính phủ Trung Quốc chưa bao giờ công nhận cái gọi là ‘Arunachal Pradesh’ mà Ấn Độ đơn phương thành lập”, Thứ trưởng Bộ ngoại giao Trung Quốc Liu Zhenmin tuyên bố hồi tháng 2.
Trung Quốc gọi khu vực tranh chấp này là Nam Tây Tạng và liên tục kêu gọi Ấn Độ “kiềm chế hành động gây phức tạp vấn đề biên giới”.
Thủ tướng Modi hiện vẫn đang nỗ lực giải quyết tranh chấp biên giới với Trung Quốc. Trong chuyến thăm Bắc Kinh hồi tháng 5 năm nay, ông Modi kêu gọi Trung Quốc “xem xét lại cách tiếp cận” và giải quyết triệt để vấn đề biên giới. Năm ngoái, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình nói Bắc Kinh quyết tâm giải quyết tranh chấp biên giới với Ấn Độ trong thời gian sớm.
Bộ trưởng Rijiju nói dự án đường cao tốc mà Ấn Độ sắp xây dựng ở Arunachal Pradesh sẽ giúp tăng cường quan hệ kinh Trung-Ấn thay vì chia rẽ hai nước. Theo dữ liệu của Bloomberg, năm ngoái, Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của Ấn Độ.
“Không nên xem dự án này là sự đối đầu, mà là sự bổ sung”, ông Rijijun phát biểu.
Dù vẫn chịu sức ép từ cú sốc năng lượng và gián đoạn chuỗi cung ứng qua eo biển Hormuz, Trung Quốc nhìn chung tránh được tình trạng lạm phát tăng vọt cũng như các hệ lụy kinh tế, chính trị dây chuyền mà nhiều nước khác đang đối mặt...
Giá xăng hàng không tại Mỹ đã giảm mạnh trong thời gian gần đây, nhưng người tiêu dùng nước này vẫn phải đối mặt với giá vé máy bay cao ngất ngưởng...
Trong những tháng đầu năm 2026, ngành điện và tiện ích Mỹ chứng kiến sự gia tăng chưa từng có trong hoạt động mua bán và sáp nhập (M&A)...
Dự trữ dầu thô của Mỹ đã giảm nhanh trong những tuần gần đây, khi nhu cầu xuất khẩu và nhu cầu từ các nhà máy lọc dầu đối với dầu Mỹ đều tăng mạnh...
Đồng yên vừa giảm xuống mức thấp nhất so với đồng USD kể từ năm 1986. Giới giao dịch đang theo dõi sát sao khả năng nhà chức trách can thiệp vào thị trường ngoại hối...
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.